LC8 ja TuneEcu

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
ÖÖ.
Viestit: 905
Liittynyt: Ti Heinä 07, 2009 11:43 pm
Pyörä: 990 Adv, ZX-12R
Paikkakunta: Sauvo

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja ÖÖ. »

Vikke kirjoitti:Kuulkaapahan TuneEcu curut...oisko kellään valmista hyvää karttaa -08 adveen leovinsin slipareilla varustettuun ratsuun.
Kun itse olen aivan kädetön :oops: tuossa karttojen rukkauksessa/kin.
En ole vielä testannut mitään muuta (vakio mäppi vielä) kun aattelin että jollaki ois hyväksi havaittu valmiiks rukattu.
http://www.tuneecu.com/KTM_Tune_list.html

Tuolta löytyvällä 2008 akra kartalla on hyvä lähteä liikenteeseen. SAI täppä pois niin kuin Jarkko sanoikin. O2 päälle jos haluaa kruisailukulutusta kohtuullisemmaksi.
"Kuta huonommat ja mäkisemmät tiet ovat, sitä voimakkaampi täytyy moottoripyörän olla." [Moottoripyörä ja sen hoito, s 9, vuodelta 1924]
Avatar
Vikke
Viestit: 147
Liittynyt: Su Loka 09, 2005 7:31 pm
Pyörä: KTM 990 adv. KTM 450 EXC
Paikkakunta: Kempele

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja Vikke »

WP_20150425_002.jpg
Mikä mättää ku sanoo että ei mätsää ECU:N kanssa :?: :evil:
kun yritän ladata mäppiä.
Tune Ecun sivuilta on tuo kartta
Exsät:KTM625sxc, Kawasaki KLR600, Yamaha YZ250 WR, Honda XR600, Honda CR250, 2kpl. Kawasaki ZZR 1100, Yamaha FJ1200, Kawasaki GPZ 750, Yamaha RD500 YPVS, Suzuki GT500.
Avatar
Jarkko
Viestit: 1043
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 10:33 am
Pyörä: Bmw
Paikkakunta: Susiraja
Viesti:

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja Jarkko »

Vikke kirjoitti:
WP_20150425_002.jpg
Mikä mättää ku sanoo että ei mätsää ECU:N kanssa :?: :evil:
kun yritän ladata mäppiä.
Tune Ecun sivuilta on tuo kartta
Eikös nimimerkillä "sulakari" ollut kartan kanssa samoja ongelmia? Miten lie ratkennut? Happi hoi :twisted:
-jarkko-
Kuvat
Avatar
sulakari
Viestit: 738
Liittynyt: To Touko 25, 2006 9:41 pm
Pyörä: KTM690
Paikkakunta: Vermuntila

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja sulakari »

jaa a!en muista oliko tuo kartta.Mutta ecu ei anna vaihtaa sitä mikä mulla on.Joskus Raision BikeWorldissa sen laittoivat,oisko ollu -09 tai -10,oli silloin "uusi".Ei ole ollu tarvetta vaihtaa kun pelannu hyvin.Tosin en tiedä paremmasta...
Osaako joku sanoo mikä virka on ruiskujen "ylemmillä"läpillä??
Tyhjäkäynti onkelmatkun jatku,ruuvasin eilen läpät helevettiin!
Tänään kun ajelin n.200km sekalaista ajoo,ei ainakaan vielä mitään onkelmia.Pelas paremmin kun pitkään aikaan,moottorijarrutus toimii,kierrokset laskee niiku sillon joskus! ??
Avatar
Ludwig
Viestit: 443
Liittynyt: Pe Syys 09, 2011 7:14 pm
Pyörä: KTM 990 adve -08
Paikkakunta: Finnmark

LC8 ja TuneEcu, ei tunnista karttaa

Viesti Kirjoittaja Ludwig »

Vikke kirjoitti: Mikä mättää ku sanoo että ei mätsää ECU:N kanssa :?: :evil:
kun yritän ladata mäppiä.
Tune Ecun sivuilta on tuo kartta
aiheesta on tuossa:

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 70#p359233

ja vastaus että tarviit uuden version (ver 2556) tunelib.dll:n, kysy ystävällisesti TTM:ltä yv:llä. :)
Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen
Avatar
Ludwig
Viestit: 443
Liittynyt: Pe Syys 09, 2011 7:14 pm
Pyörä: KTM 990 adve -08
Paikkakunta: Finnmark

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja Ludwig »

sulakari kirjoitti:....
Osaako joku sanoo mikä virka on ruiskujen "ylemmillä"läpillä??
Tyhjäkäynti onkelmatkun jatku,ruuvasin eilen läpät helevettiin!
Tänään kun ajelin n.200km sekalaista ajoo,ei ainakaan vielä mitään onkelmia.Pelas paremmin kun pitkään aikaan,moottorijarrutus toimii,kierrokset laskee niiku sillon joskus! ??
kiva että toimii.

jos tarkoitat "secundary throttle"-läppiä, ilmankin siis pärjää.
lievästi mystinen laite, olen käsittänyt että ne tehostavat ilman virtausnopeutta pienellä kaasun asennolla, eli parantaa koneen toimintaa;
toisaalta voi aiheuttaa mm. nykivää kaasua tuohon 3000 rpm alueelle, ym.

tyhjäkäyntiin en itse huomannut aikanaan vaikutusta niiden poistolla (kokeeksi säädin 100% auki koko karttaan), silloin oli vielä alkuper. ilmansuodin ja pöntöt;

kun laitoin ITG:n ja Leon vinssit, nuo läpät aiheuttivat mulla kiusallista vinguntaa pienellä kaasulla, tämä korjautui kun säädin kartasta minimin 5%:iin, mitä lie resonanssivärinää ollut...
Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen
TTM
Viestit: 26
Liittynyt: Ke Tammi 26, 2011 5:26 pm
Pyörä: ktm 990advR
Paikkakunta: Suomussalmi

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja TTM »

Jaa on jollakin muullakin kartta ongelmaa. Ei saatu talvella karttaa vaihdettua ja TuneEculta ei tullut enää lisä ohjeita eikä apuja. Muutettiin sisässä olevaa karttaa ja ajettiin se pyörään. Sillä menty nyt muutama sata kilsaa ja toiminut ihan ok.
Sukisuki
Viestit: 92
Liittynyt: Ke Elo 11, 2010 7:50 pm
Pyörä: Suzuki RM-Z(X)
Paikkakunta: Ilmajoki

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja Sukisuki »

Viisaita mielipiteitä kaivattais kipeästi. Eli vaihdoin tuohon -07 990 Superdukeen uudet kartat Tuneeculla ja kaikki näytti menevän hienosti kunnes tuli tuon 15 min uuden minäkuvan löytämisen aika. Kävin välillä tuvassa ja kun saavuin takaisin niin vartti alkoi olla täynnä. Tässä vaiheessa mittariston lämpöpalikat olivat maksimissaan ja vilkkuivat ja myös lämmön merkkivalo killitti. Aajattelin että se nyt vaan käy vähän kuumana paikalla ollessaan ja tein pienen viilennyslenkin mutta kun sekään ei tuntunut auttavan palasin pikaisesti tallille. Kiehumispistettä ei ilmeisesti oltu vielä saavutettu ja hetken paikallaolon jälkeen mittarilla mitattuna sylinterit oli jotain 80 astetta. Nyt sitten havahduin siihen että olikohan flekti pyörinyt ollenkaan. Tarkistin sulakkeen ja se oli palanut. Uusi sulake ja vähän pieniä mittailuja sekä anturin ohitus. Hyppylankahan alkoi heti lämmetä ja katkaisn virrat samatien. Nyt sitten tarkistin flektin kunnon ja sehän olikin melko raskas pyörittää. Pieni kirurginen operaatio paljasti että flektin moottorin muoviosat olivat melkolailla sulaneet ja ahdistivat pyörimistä. Kysymys siis kuuluu oliko nyt niin että semmonen 40tkm ajettu flekti tuli nyt vaan tiensä päähän kun joutui tuolle vartin tyhjäkäyntirasitukselle vai mikä moisen voisi tehdä.
"Tuntemattomat ovat Herran tiet"
Avatar
Ludwig
Viestit: 443
Liittynyt: Pe Syys 09, 2011 7:14 pm
Pyörä: KTM 990 adve -08
Paikkakunta: Finnmark

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja Ludwig »

Sukisuki kirjoitti:...
Kysymys siis kuuluu oliko nyt niin että semmonen 40tkm ajettu flekti tuli nyt vaan tiensä päähän kun joutui tuolle vartin tyhjäkäyntirasitukselle vai mikä moisen voisi tehdä.
oma 120tkm ajettu adven puhallin toimii ihan normaalisti, myös ko. hommassa, puhaltaa tovin ja sammuu.
että eipä pitäisi vielä olla jumissa. ja anturi siis ehjä?
eikö löytynyt laitteen potkurista/kehikosta mitään mekaanista tms. jumittajaa (roinaa), joka ensin olisi topannut pyörinnän, ja se sitten olisi jumin takia sulattanut moottorin?

puhallin on ainakin sama, 60035041000, molemmissa.

http://sparepartsfinder.ktm.com/
Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen
Sukisuki
Viestit: 92
Liittynyt: Ke Elo 11, 2010 7:50 pm
Pyörä: Suzuki RM-Z(X)
Paikkakunta: Ilmajoki

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja Sukisuki »

Joo olihan se sitten tarkemmin tutkittuna melko finaalissa se puhallin. Vesi oli mennyt jossain vaiheessa pesään ja toinen laakeri oli ihan jumissa. Liekö pyörinyt enää pitkiin aikoihin, nyt vaan tuli esille tuossa paikallaan käydessä kun ei varmaan ajon aikana paljoa puhaltele ja "kaupunkiajoon" verrattavaa tulee näillä seuduilla melko satunnaisesti. Nyt kun vielä tietäis mikä tuon mittarin tuli siinä yhteudessä. Eculta kuitenkin tuntuu tulevan oikeaa tietoa moottorin lämmöistä.
"Tuntemattomat ovat Herran tiet"
Avatar
JRA
Viestit: 386
Liittynyt: Su Elo 14, 2005 4:59 pm
Pyörä: KTM1190R
Viesti:

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja JRA »

Löytyykö pohjois-pohjanmaalta jonku koneelta tuneecu + piuhat?
Eilen illalla yritin pitkästä pitkästä aikaa värkkäillä ohjelman kans, mutta en saanut yhteytty muodostumaan millään. Kokeilin WinXP ja Win7 läppäreillä, mutta ei kummallakaan. Asetuksia yms. rukattu ees sun taas, mutta ei vaan saa yhteyttä. Alkoi epäilyttämään olisko vika obd-piuhassa tai ehkä pyörässä (990 duke). Jos joltain vermeet löytyis käyttökunnossa niin vois pyörähtää kokeilemassa saako yhteyden.


-- jari --
Avatar
KarMa
Viestit: 606
Liittynyt: Su Helmi 10, 2008 9:03 pm
Pyörä: KTM SE, Husse fe 501
Paikkakunta: Veikkola

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja KarMa »

Tiedät varmaan tämän mutta kerronpahan varmuudeksi. Kun omaa pyörääni alettiin penkissä säätämään niin ei meinattu millään saada softaa toiminaan ecu:n kanssa. "Vika" oli siinä että kone oli sammutettu katkaisimesta ja se oli "off" asennossa. Kytkin "on" asentoon ja yhteys syntyi välittömästi.

- KarMa
Avatar
Happi
Viestit: 2868
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja Happi »

JRA kirjoitti: Alkoi epäilyttämään olisko vika obd-piuhassa.....


-- jari --
Mulla oli aikoinaan vika uudessa piuhassa. Juotokset irti.

Happi
Andestone
Viestit: 100
Liittynyt: To Heinä 23, 2015 5:19 pm
Pyörä: KTM 990 Adventure
Paikkakunta: Lahti

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja Andestone »

Moikka!

Olisko tässä Lahden nurkilla TuneEcua jollakin, kun pitäs ton oman pyörän 990 adve Abs-07. Karttoja katella
Kun vähän reippaanlaisesti kuluttaa... Tollasta 7 litraa vie.... Omat piuhat ja systeemit kyllä tarkoitus hankkia, kuhan saa aikaiseksi. Korvauksen luonnollisesti suoritan menetetystä vapaa ajasta.
Andestone
Viestit: 100
Liittynyt: To Heinä 23, 2015 5:19 pm
Pyörä: KTM 990 Adventure
Paikkakunta: Lahti

Re: LC8 ja TuneEcu

Viesti Kirjoittaja Andestone »

Moikka!

Jos jollain joutilasta Tuneecu kaapeli, niin voisin sellaisen lunastaa.
Vastaa Viestiin