Valojen rakentelua(?)
Valvoja: Moderaattorit
- JUHHisi
- Viestit: 1068
- Liittynyt: Pe Syys 05, 2008 8:15 pm
- Pyörä: XR650R vm.-00 & XR400R vm.-97
- Paikkakunta: Häme
Re: Valojen rakentelua(?)
mä tiukensin ledin ja se jalan liitosta laittamalla muovipussista palasen sinne hahloon. samalla saattaa hieman vaimentaa lampulle menevää värinää kun on "löysät pois". 
Re: Valojen rakentelua(?)
Tutkittua vähän enemmän aihetta, näyttäisi sellasella firmalla kuin Rigid Industries olevan
ledivalot hintaansa nähen kohillaan. To ois linkkiki, siellä on kaikkee jännää.
http://www.rigidindustries.com/
Sieltä saa eri valokuvioilla, ja erinäköstä ja tehosta lamppua. Ja eri hintasta.
Tuolta sais kasattua itelle mukavat valot millä näkis eteenpäinkin, ja sitten ostais apuvaloiks jotkut halvemmat 10w kiinanledit.
Ostais esim Dually D2 drive ja hyperspot valot, niistä sais kasattua "suhteellisen ok" valopatterin tornimalliselle maskille,
ja virrankulutus ei päätä huimais. Hiinä ja hiinä tilaanko nyt vai huomenna.
400e valoihin voi äkkiseltään kuulostaa pahalta, mutta niin mun mielestä kuulostaa myös 400e sliparistakin- suhteellista mitä kuka
rahoillaan haluaa.
ledivalot hintaansa nähen kohillaan. To ois linkkiki, siellä on kaikkee jännää.
http://www.rigidindustries.com/
Sieltä saa eri valokuvioilla, ja erinäköstä ja tehosta lamppua. Ja eri hintasta.
Tuolta sais kasattua itelle mukavat valot millä näkis eteenpäinkin, ja sitten ostais apuvaloiks jotkut halvemmat 10w kiinanledit.
Ostais esim Dually D2 drive ja hyperspot valot, niistä sais kasattua "suhteellisen ok" valopatterin tornimalliselle maskille,
ja virrankulutus ei päätä huimais. Hiinä ja hiinä tilaanko nyt vai huomenna.
400e valoihin voi äkkiseltään kuulostaa pahalta, mutta niin mun mielestä kuulostaa myös 400e sliparistakin- suhteellista mitä kuka
rahoillaan haluaa.
- Eemo
- Viestit: 169
- Liittynyt: Ti Heinä 05, 2011 10:15 pm
- Pyörä: BMW R1200GSA / KTM 690 Enduro R
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Valojen rakentelua(?)
Reilu vuosi sitten tuolta tilasin SR6 Spotin ( http://www.rigidindustries.com/led-lighting/90621 ) Tullipostin kautta tuli.Inline kirjoitti:Tutkittua vähän enemmän aihetta, näyttäisi sellasella firmalla kuin Rigid Industries olevan
ledivalot hintaansa nähen kohillaan. To ois linkkiki, siellä on kaikkee jännää.
http://www.rigidindustries.com/
Sieltä saa eri valokuvioilla, ja erinäköstä ja tehosta lamppua. Ja eri hintasta.
Tuolta sais kasattua itelle mukavat valot millä näkis eteenpäinkin, ja sitten ostais apuvaloiks jotkut halvemmat 10w kiinanledit.
Ostais esim Dually D2 drive ja hyperspot valot, niistä sais kasattua "suhteellisen ok" valopatterin tornimalliselle maskille,
ja virrankulutus ei päätä huimais. Hiinä ja hiinä tilaanko nyt vai huomenna.
400e valoihin voi äkkiseltään kuulostaa pahalta, mutta niin mun mielestä kuulostaa myös 400e sliparistakin- suhteellista mitä kuka
rahoillaan haluaa.
Tyytyväinen olen valoon ja laatuun. Hinnat on aika hyvin tullu vuodessa alas.
I'm not afraid to go fast... It's crashing & burning that sucks!
´R1200GSA / KTM 690 Enduro R / KTM 350 Freeride
´R1200GSA / KTM 690 Enduro R / KTM 350 Freeride
Re: Valojen rakentelua(?)
Osaakos kukaan neuvoa mistä löytyis 4300k xenonin kanssa saman sävyisen parkkipolttimon? Parit kiinalaiset ledit tullu kokeiltua mutta ne molemmat oli huomattavasti sinisempiä eivätkä kestäneet montaa viikkoa. Kanta T4W.
"Kuta huonommat ja mäkisemmät tiet ovat, sitä voimakkaampi täytyy moottoripyörän olla." [Moottoripyörä ja sen hoito, s 9, vuodelta 1924]
Re: Valojen rakentelua(?)
Taasko pimeys iskee, niin tulipa tälle vuoteen vähän lisättyä tota kypärävalon määrää.
Vieläkö sais ite pyörään xenonit kiilumaan, niin rokkaa homma taas.
Ainii, 3 samaa valoa mut 3 eri laatua
Vieläkö sais ite pyörään xenonit kiilumaan, niin rokkaa homma taas.
Ainii, 3 samaa valoa mut 3 eri laatua
-
Tikkaoja
- Viestit: 772
- Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 3:06 pm
- Pyörä: Canyon ja Cube
- Paikkakunta: Rajamäki
Re: Valojen rakentelua(?)
Taitaa kuulua kiinanpoikien tyyliin tämä " sitä laitetaan mitä sattuu olemaan". Itse tilasin kotiin 6 kpl ledispottivaloja, sain 4 eri mallista valoa, yhtä mallia oli sentään 3 kpl ja loput kolme keskenään eri mallisia...-mpn kirjoitti:Ainii, 3 samaa valoa mut 3 eri laatua
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Valojen rakentelua(?)
Kiinanvehkeistä on sellainen huomio että tuotantolinjan päässä lajitellaan kamppeet laadun mukaan, parhaat lähtee omalla merkillä kivijalka kauppoihin ja ne hylkyyn menevät kamppeet myydään kiinen verkkokaupoissa. Monesti niissä ei ole juurikaan laatupoikkeamaa priimaversioon verrattuna mutta ääripää voi olla täysin susipaska. Kiinan pakettia avatessa on yhtä jännää kun Jouluna, koskaan ei tiedä mitä paketista löytyy 
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: Valojen rakentelua(?)
Kawaan piti saada valot vakiotuikun tilalle. Selasin nettiä, Motonetin sivuja ja Biltsun kataloogia ja mitä enemmän aiheeseen syvennyin niin sitä vaikeammalta alkoi tuntua.
Tiistaina aamulla töihin lähtiessä kietaisin sitten vilkun varteen kiinan teholedin, saman mitä käytän kypärässä polkupyörällä ajaessa ja moottorienskaa ajaessa. Akku kiinni tankoon ja tielle.
Kawassa ei voi kytkeä valoja pois päältä joten tiesin että päällä ovat. Varsinainen valo tuli kuitenkin ledistä joka peittää Kawan kelmeän keltaisen hohteen alleen ihan 6-0. Nyt näkee reiät märälläkin soratiellä.
Tiistaina aamulla töihin lähtiessä kietaisin sitten vilkun varteen kiinan teholedin, saman mitä käytän kypärässä polkupyörällä ajaessa ja moottorienskaa ajaessa. Akku kiinni tankoon ja tielle.
Kawassa ei voi kytkeä valoja pois päältä joten tiesin että päällä ovat. Varsinainen valo tuli kuitenkin ledistä joka peittää Kawan kelmeän keltaisen hohteen alleen ihan 6-0. Nyt näkee reiät märälläkin soratiellä.
Sachs,Puch60cc,Soliferexport+Sachs,TunturiSport-73,DT125-83,KTM250GS-87,SuzTS250X-86,KTM350GS-89,KTM125SX-06,200EXC-09,HusaTE300-11,KLX250S-09,530EXCR-08,WR250R-12,Jawa250typ353-59,Jawa350typ354-59,XT660R-07,530EXC-09,690EnduroR-14,T7-22
Re: Valojen rakentelua(?)
DR:ään haluaisin tämäntyylistä pyöreää lamppua (http://i.imgur.com/UQ4aiTg.jpg). Samalla voisi parantaa valotehoa nykyisestä vakiotuikusta. Onko suosituksia, että mistä tai minkälaista kannattaisi hankkia?
- t.t.tammi
- Viestit: 2173
- Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
- Pyörä: Pan European 1991
- Paikkakunta: paimio
- Viesti:
Re: Valojen rakentelua(?)
Onkohan toi näitä http://www.trailtech.net/lighting/by-ap ... e-lighting
Halvempi versio on hakee traktoriliikkeestä muovikoppa H4-umpiolla ja saa sellaseen myös kirkaslasisen umpion jos haluaa tuoreempaa lookkia.
Halvempi versio on hakee traktoriliikkeestä muovikoppa H4-umpiolla ja saa sellaseen myös kirkaslasisen umpion jos haluaa tuoreempaa lookkia.
- Hsippe
- Viestit: 730
- Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
- Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
- Paikkakunta: Raasepori
Re: Valojen rakentelua(?)
Joo ja kannattaa huomioida että noi Trailtechin tuikut on ihan puhtaasti "offroad" käyttöön eli niissä ei oo lähivaloa. Jos eli kun tulee maantieajoa niin se H4 umpio on paree ratkaisu.
Kuinka ollakkaan mulla saattais olla olla ylimääräisenä ehta ja käyttämätön Hellan 7" H4-umpio + sille musta muovikoppa (pohjakiinnityksellä).
Laita vaikka yv:tä tahi meiliä jos kiinnostaa niin kaivelen kamat tallista esiin ja vaikka otan muutaman kuvankin.
Totuuden nimessä tunnustan että taisin mä parikertaa ajaa tuollakin kombolla mutta totesin että pitkäjoustoisella kisapelillä enskaspoorissa pitää olla korkeus suuntaan laajempikuvioinen lamppu. Lyhytjoustoisemmassa pelissä ja enenpi tiellä toi on ihan hyvä.
Kuinka ollakkaan mulla saattais olla olla ylimääräisenä ehta ja käyttämätön Hellan 7" H4-umpio + sille musta muovikoppa (pohjakiinnityksellä).
Laita vaikka yv:tä tahi meiliä jos kiinnostaa niin kaivelen kamat tallista esiin ja vaikka otan muutaman kuvankin.
Totuuden nimessä tunnustan että taisin mä parikertaa ajaa tuollakin kombolla mutta totesin että pitkäjoustoisella kisapelillä enskaspoorissa pitää olla korkeus suuntaan laajempikuvioinen lamppu. Lyhytjoustoisemmassa pelissä ja enenpi tiellä toi on ihan hyvä.
Re: Valojen rakentelua(?)
Mulla on tuollainen Traitech lamppu(kehys). Sitä saa myös ilman umpiota kun heidän katulailliset on vain dot hyväksyttyjä eli ei E leimaa. Niinpä tuossa kehyksessä on minulla Suomesta ostettu h4 umpio. Spooriajossa kun sen varustaa 55W h4 single hid polttimolla jossa pelkkä "lyhyt valo" niin tuota lampussa olevaa pikasäätöä käyttäen saa nopsasti sekä spooriin sopivan valokeilan että maantielle kun suuntaa tosi alas. Pikasäätö toimii yhdellä isolla mutterilla (käsikäyttöinen, siis ei työkalua tarvita) muutamassa sekunnissa mutta ei kuitenkaan turvallisesti ajaessa. Varsin laadukas ja toimivan oloinen toteutus. Näyttää painavalta vaikka ei kyllä sitä erityisesti ole. On pikakiinnityksillä etuputkissa eli nopea asentaa ja ottaa poikkeenkin.
antti
-
BryGgi
- Viestit: 137
- Liittynyt: Ma Heinä 29, 2013 9:42 pm
- Pyörä: EXC 300 TPI -20
- Paikkakunta: Pohjois-Savo
Re: Valojen rakentelua(?)
Viikonloppuna tuli ajettua enskaa mallia puunkiertoa ja hiukan nopeampaa baanaa. Valoina exc oma tuikku ja kypärässä led valo mallia kiina(kuten siinä valostoren testissä) puunkierrossa joutui pyörän valot sammuttamaan kun jotenkin minua häiritsee se keltainen valo mikä pomppii ääreisnäön alueella missä led ei valaise. Helpotusta yilanteeseen tulossa lumen muodossa. Nopeampivauhtisessa ajossa taas piti pyörässä olla valit päällä jotta huomasi esteet ajoissa, eli led valo aivan liian suppea siinä vaiheessa. Akun kesto huippu siinä led valossa, yli 2h ajoa eikä vielä mitään heikkoa.
huonoksi pioleksi voisi sanoa kuumumisen puutteen, voi olla ongelma jos lunta ilmassa yms. Loppuu se vähäinenkin valo.
Tästä johtuen piti laittaa propellihattu päähän ja alkaa ksenonvaloa suunnitella. Lipo akulla tehty paloaika testi, niin paloaika siedettävä 1.4h nollakelissä. Akulla kokoa kuin 6100nokialla.
heijastin kupuja löysin 50mm koossa ainoastaan led lampuille, jolloin polttopisteen sijoitus hiukan pidentää valon runkoa. Ei tosin häiritsevästi. Rungon suunnittelun jälkeen toimitin mallinnuksen etiäpäin 3D tulostukseen, josta odotettavissa ensimmäinen protoversio lähiviikkoina(hiukan kuin joulua odottaisi).
Valokuvio kohtuu hyvä mitä mustalla maalla tuli testattua. Hiukan olisi saanut olla ehkä leveämpi, mutta pituutta jokavauhtiin tarpeeksi(150-200m)
huonoksi pioleksi voisi sanoa kuumumisen puutteen, voi olla ongelma jos lunta ilmassa yms. Loppuu se vähäinenkin valo.
Tästä johtuen piti laittaa propellihattu päähän ja alkaa ksenonvaloa suunnitella. Lipo akulla tehty paloaika testi, niin paloaika siedettävä 1.4h nollakelissä. Akulla kokoa kuin 6100nokialla.
heijastin kupuja löysin 50mm koossa ainoastaan led lampuille, jolloin polttopisteen sijoitus hiukan pidentää valon runkoa. Ei tosin häiritsevästi. Rungon suunnittelun jälkeen toimitin mallinnuksen etiäpäin 3D tulostukseen, josta odotettavissa ensimmäinen protoversio lähiviikkoina(hiukan kuin joulua odottaisi).
Valokuvio kohtuu hyvä mitä mustalla maalla tuli testattua. Hiukan olisi saanut olla ehkä leveämpi, mutta pituutta jokavauhtiin tarpeeksi(150-200m)
-
BryGgi
- Viestit: 137
- Liittynyt: Ma Heinä 29, 2013 9:42 pm
- Pyörä: EXC 300 TPI -20
- Paikkakunta: Pohjois-Savo
Re: Valojen rakentelua(?)
https://onedrive.live.com/redir?resid=C ... hoto%2cjpg
https://onedrive.live.com/redir?resid=C ... hoto%2cjpg
Siinä parit kuvat valon rakenteesta, linkin takaa löytyy lisää. Valokeila kuvassa taustalla näkyvä katos on 200m päässä. Ja kännykkäkamera leikkaa hirveästi kuvaa tummemmaksi, paljon enemmän hajavaloa todellisuudessa
https://onedrive.live.com/redir?resid=C ... hoto%2cjpg
Siinä parit kuvat valon rakenteesta, linkin takaa löytyy lisää. Valokeila kuvassa taustalla näkyvä katos on 200m päässä. Ja kännykkäkamera leikkaa hirveästi kuvaa tummemmaksi, paljon enemmän hajavaloa todellisuudessa

