BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

[Jönez]

Olen koittanut googlailla, mutta en ole löytänyt mistään vielä yksiselitteistä vastausta, joten kokeillaan olisiko täällä jollakin tietoa...

Pitäisi saada ulkonäkösyistä R80 RT (vm 1987)malliin leveämpi takarengas. Käykö tuohon suoraan jonkun uudemman bemarin Paralever johon leveämmän renkaan saisi mahtumaan? Jos käy, niin mistä mallista? Jos ei käy, niin mikä olisi helpoin sovittaa ja mitä kaikkia osia joutuu vaihtamaan?

Joku 150-160 leveä rengas olisi siedettävä, mutta 170-180 olisi hyvä

[Pekkavee]

Olen koittanut googlailla, mutta en ole löytänyt mistään vielä yksiselitteistä vastausta, joten kokeillaan olisiko täällä jollakin tietoa...

Pitäisi saada ulkonäkösyistä R80 RT (vm 1987)malliin leveämpi takarengas. Käykö tuohon suoraan jonkun uudemman bemarin Paralever johon leveämmän renkaan saisi mahtumaan? Jos käy, niin mistä mallista? Jos ei käy, niin mikä olisi helpoin sovittaa ja mitä kaikkia osia joutuu vaihtamaan?

Joku 150-160 leveä rengas olisi siedettävä, mutta 170-180 olisi hyvä

Ei käy. Tuo swingi on ihan toisenlainen kuin uudemmissa.

Pekka

[Jönez]

Onko uudemman mallin svingin ja kardaanin sovittaminen mahdoton tehtävä?

[kalle j]

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=695245
Näyttää käyvän yhteen, mutta ei taida saada leveetä vannetta keskelle. Paremmin taitaa toimia kapiammalla vanteella kuratouhuissa.

http://www.bmwboxersupplies.com/adapter ... p-331.html
Tuolla saa uudemman kardaanin naitettua airheadin laatikkoon

[Pekkavee]

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=695245
Näyttää käyvän yhteen, mutta ei taida saada leveetä vannetta keskelle. Paremmin taitaa toimia kapiammalla vanteella kuratouhuissa.

http://www.bmwboxersupplies.com/adapter ... p-331.html
Tuolla saa uudemman kardaanin naitettua airheadin laatikkoon

No niinpäs käykin. Kiitos tiedosta.

Pekka

[Pekkavee]

Tänään sattui hassu juttu. Oltiin vaihtamassa yhteen R1200C pyörään bensasuodatinta.
Yritettiin saada sieltä tankista bensat ulos, mutta ei oikein letkut taittuneet sinne tankin sisään bensakorkin kautta.
Saatiin kuitenkin riittävästi bensaa ulos ja käännettiin tankki selälleen. Sitten avattiin se bensapumpun ja suodattimen pyöreä laippa siinä tankissa, vaihdettiin suodatin ja paketti kasaan.

Sitten mentiin vaihtamaan Hall-anturia ko. pyörään ja tankki jäi selälleen siihen pöydälle.
Kas kummaa, bensaa alkoi valumaan sieltä tankin ylivuotoletkusta lattialle ja tuli kiire kääntää tankki oikein päin.

Toi kikka voisi toimia myös tankin tyhjentämiseen ennen bensasuodattimen vaihtoa.
Tankki siis selälleen ja ylivuotoletkusta ylimääräiset bensat ulos.
Esim GS pyörissä noi letkut menee vähän eri tavalla, joten en tiedä toimiiko toi oikeesti.

Pekka

[Peltsi]

Jaahas. Se on sitten takarunko poikki. Vaihtelin moottoriölpät ja putsasin filtterin. Sitten huomasin että takarunko on molemmin puolin poikki. Sinällään tätä vastaavaa juttua tulee vastaan Kuukkelin kautta useampi tapaus, mutta mun mielestä melko nuo esimerkki tapaukset on melkosen tyhmäilyn seurauksena menny rikki. Mielestäni mun käyttö tälle mopolle ei voi olla mitenkään ylimitoitentun rajua.

Kuvaaki ois voinu laittaa mutta näkyy olevan niin pieni kuvakoko vaatimus että pitäs pakata. Katkon kohta on takaistuimen etukiinnikkeen kohdalla.

Tuntuu olevan melko homma irrottaa tuo takahäkki/ runko. Pitää huomena jatkaa kun nyt loppu energiat.

[Pekkavee]

Jaahas. Se on sitten takarunko poikki. Vaihtelin moottoriölpät ja putsasin filtterin. Sitten huomasin että takarunko on molemmin puolin poikki. Sinällään tätä vastaavaa juttua tulee vastaan Kuukkelin kautta useampi tapaus, mutta mun mielestä melko nuo esimerkki tapaukset on melkosen tyhmäilyn seurauksena menny rikki. Mielestäni mun käyttö tälle mopolle ei voi olla mitenkään ylimitoitentun rajua.

Kuvaaki ois voinu laittaa mutta näkyy olevan niin pieni kuvakoko vaatimus että pitäs pakata. Katkon kohta on takaistuimen etukiinnikkeen kohdalla.

Tuntuu olevan melko homma irrottaa tuo takahäkki/ runko. Pitää huomena jatkaa kun nyt loppu energiat.

Olisko siellä perällä ollut joskus kuormaa turhankin paljon.
Ei se takarungon irroitus ole kummoinen homma. 2 tuntia ja se on siinä.

Pekka

[Peltsi]

Heikkoa suunnittelua. Taitaa vaan olla heikko rakenne. Joka reissulla jotain purkaantuu.

Pitää opetella olemaan ilman takalaukkua. Ei silllä oo edellytyksiä elämälle.

[Pekkavee]

Virtalukko alkoi kiukuttelemaan.
Jumitteli paikoilleen yms.

Otin lukkosylinterin irti ja tutkin asiaa. Ilmeisesti avain tai lukon haitat ovat 15 vuodessa jo kuluneet. Muutama haittalevy oli jotain millin liian ulkona lukkosylinteristä avaimen ollessa lukossa.

No menin talossani olevaan lukkokauppaan kysymään josko voisivat tehdä uuden toimivamman avaimen.
Eivät voineet, mutta antoivat vinkin:
"Hio ne haitat siihen lukkosylinterin tasoon penkkihiomakoneella, kun painat samalla niitä sieltä toiselta puolelta peukulla."
Pitääpä tehdä toi, niin lukko toimii taas kevyesti, toivon minä.
Siihen asti avaimenani toimii rautasahan terän pätkä avainnipussani lukkosylinterin ollessa irti.

Pekka

[Peltsi]

Maanantaina kun pitäs vähä reissuun lähteä niin aloin sovitteleen sivulaukkuja paikalleen. No eihän ne istu kivasti. Kyseessä siis nämä BMW omat muovilloodat. Vuosi sitten viimeksi käytetty niitä enkä muista sillon niiden noin huonosti sopineen. Mitään muutosta talven aikana ei oo niille tehty ja alkup. muutos on vaan Pelican brace tarakan kannake.

Vika siis on se kannatim. Laukun etunja takaosa ei millään pysy kannattimesa yhtä aikaa. Laukun lukituksen saa kiinni kun samalla painaa laukkua pirun lujaa alas ja painaa salvan kiinni.

Eiköhän se siinä pysy, mutta ihmettelenpä vaan mikä noin huonon sopivuuden aiheuttaa.

Tähän asiaan tuoreempi diagnoosi taitaa olla se että tuo takarunko on takaosastaan vääntyny alaspäin. Ensin taipunu ja sittenhän lopen se runko murtui.

Yritin eilen kylmiltään sitä hallitunkilla painaa pystympään, mutta ei toiminu. Pitää hommata kosani. Sitten menee taas maalaukset pilalle :itkuhymiö:

[Pekkavee]

Tähän asiaan tuoreempi diagnoosi taitaa olla se että tuo takarunko on takaosastaan vääntyny alaspäin. Ensin taipunu ja sittenhän lopen se runko murtui.

Yritin eilen kylmiltään sitä hallitunkilla painaa pystympään, mutta ei toiminu. Pitää hommata kosani. Sitten menee taas maalaukset pilalle :itkuhymiö:

Koville joutunut tuo sinun pyöräsi. Liikaa kuormaa tai sitten kaatuiltu holtittomasti. Se takarunko on oikeasti arka. Kerran tuli meidän HMPK kerholle kaksi hemmoa Venäjältä. Molemmilla R1150GS. Walesilaisia kavereita molemmat. Olivat maailmankiertueensa loppusuoralla. Molemmilta takarungot poikki. Helsingissä hoidetttiin ne sitten kuntoon. Hitsata piti runkoja ja Stadin Metalli Tattarisuolla hoiti homman hienosti. Maalasi ne rungot vielä. Tai eihän ne mitään runkoja ole, pelkkiä putkihässäköitä.

Pekka

[Peltsi]

Kaatuilun jälkiä ei ole missään. Ennusko että sillä olisi kaaduttu. Ainakaan lujasti. Perälaukkua on kuskattu, mutta painoa kyydissä tuskin sen enempää kuin muillakaan pyörillä mitä oon omistanu. Sitä ei vaan tyhjänäkään kestä pitää mukana rymyreissuilla.

No tästä oppineena otin koko takatelinen pois. Nyt oiski sitä tärkempi saada nuo sivutelineet toimiin kunnolla.

Se vaan tulee niin perkeleen kauas taakse tuosa mallisa se takalaukku että sillä on mieletön vipuvarsi tehä tuhoja vaikka sielä ei painoa oiskaan. Korvatulpat ja eväsrasia oli painona sillonku se istuimen alla oleva alumiinilevy mäni poikki.

[Pekkavee]

Se vaan tulee niin perkeleen kauas taakse tuosa mallisa se takalaukku että sillä on mieletön vipuvarsi tehä tuhoja vaikka sielä ei painoa oiskaan. Korvatulpat ja eväsrasia oli painona sillonku se istuimen alla oleva alumiinilevy mäni poikki.

Ota se takasatula pois ja laita siihen sopiva laukku.
Vaikka tuollainen.
Ohlson laukku
Mulla on tuo keskikokoinen.
On muuten tosi kätevä. Jalan pystyy hyvin heittämään yli ja laukkuun mahtuu vaikka mitä.



Noi turhat vaahtomuovijutut voi sieltä heittää pois.
Ostin siihen kanssa kaksi riippulukkoa, niin mun työkaluja ei enää varasteta. Niin kuin kävi joku aika sitten.

Pekka

[Peltsi]

Koitin, mutta akka ei tykänny istua sen laatikon päällä.

No enköhän selviä kun saan nuo sivulaukut taas toimiin. Pitänee lämmitää.