BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

[Mikael]

Moi. Nyt kävi huono säkä. Rupes takaakselin iso stefan vuotaa eikä vara tullut mukaan. Siitä sitten kysymys onko kellään ylimääräistä 1150gs kyseessä. Lähin kylä Nuorgam mistä vois hakea sovitulla tavalla. Puh. O466385192 taik hyvä neuvo.

[Pekkavee]

Moi. Nyt kävi huono säkä. Rupes takaakselin iso stefan vuotaa eikä vara tullut mukaan. Siitä sitten kysymys onko kellään ylimääräistä 1150gs kyseessä. Lähin kylä Nuorgam mistä vois hakea sovitulla tavalla. Puh. O466385192 taik hyvä neuvo.

Mulla on yksi.
Voisin laittaa huomenna postiin.
Poste restante kai toimii sielläkin.

Pekka

[Nomad]

Polttoaineletkun pikaliitin alkoi vuotamaan reissussa Romaniassa. Ei ollut o-rengasvika, vaan muovinen liitin oli murtunut juuresta poikki ja valutti sen verran bensaa, että tuoksu kävi nenään pysähtyessä. Pari klemmaria oli mukana sekä bemarin työkalukäärössä on semmoinen putkimainen osa (mikähän on tarkoitus, en heti muista?). Hotellin naapurissa asuva ukko sahasi tuon osan sopivan mittaiseksi ja korvasin sillä liittimen ja klemmarit päälle. Tankkia täytyi käyttää irti.

[Mikael]

Kiitos kaikille auttajille. Asia hoidossa, jos kaikki suju päästän pian jatkaa lomaa

[Pekkavee]

Polttoaineletkun pikaliitin alkoi vuotamaan reissussa Romaniassa. Pari klemmaria oli mukana sekä bemarin työkalukäärössä on semmoinen putkimainen osa (mikähän on tarkoitus, en heti muista?). Hotellin naapurissa asuva ukko sahasi tuon osan sopivan mittaiseksi ja korvasin sillä liittimen ja klemmarit päälle. Tankkia täytyi käyttää irti.

Kiitos vinkistä. Se taisi olla tulpan avaimen vääntövarsi. Pitääpä käydä testaamassa. Taidankin sahata tuosta jo valmiiksi sopivan pätkän varaosiksi. Mullakin on muoviset liittimet. Toimineet kyllä jo jotain 5 vuotta hyvin. Moneen kertaan avattu. Ei ne kai mene poikki, kun vetää vaan suoraan ne auki ja uusii O-renkaita joskus.

Tai ehkä mä hommaan jotain kupariputken pätkiä, niin ei tarvitse alkuperäisiä työkaluja tuhota.

Pekka

[Pekkavee]

Kiitos kaikille auttajille. Asia hoidossa, jos kaikki suju päästän pian jatkaa lomaa

Laakeri ja stefa ovat matkalla Rovaniemen Poste Restanteen.

Pekka

PS. Paketti on saapunut Rovaniemelle 16.7.2014 klo 6:34

[Peltsi]

Takajarrusatulan männät on melko valjussa kunnossa. Palasia irtoaa uloimmasta osasta. Tähän ei ainakaan Realoem sivulla ollu mäntiä saatavana uusia?

Ei taida olla paljo vaihtoehtoja kun hommata parempikuntonen satula iipeistä. Toimii tuo vielä ihan normaalisti, mutta näyttää ikävälle ja uskois että jossain kohtaan tulee vastaan.

Samalla vois laittaa takasatulalle uudet letkut kun sen kai joutuu kuitenki ilmaileen.

[Pekkavee]

Takajarrusatulan männät on melko valjussa kunnossa. Palasia irtoaa uloimmasta osasta. Tähän ei ainakaan Realoem sivulla ollu mäntiä saatavana uusia?
Samalla vois laittaa takasatulalle uudet letkut kun sen kai joutuu kuitenki ilmaileen.

Onhan noita korjaussarjoja ainakin MotorWorksillä.
Kattoo vaan, että tulee oikean merkkiseen jarrusatulaan.
Tuolla
Tilaa ne letkut samalla. Ne on kyllä hyvä vaihtaa ennen kuin on liian myöhäistä.
Just huollettiin yhtä R850R pyörää meillä kerholla ja alkuperäinen letku oli tukossa. Tilattiin siihen uusi teräspunosletku sarja eteen, kylläkin Ebaystä.

Pekka

[Garba]

Ei taida takajarrusatulaan löytyä kuin tiivistekumit ,mutta onhan Ebay.de:ssä käytettyjä satuloita ~50€ hintaan ,kun uusi maksaa 339€!

[Peltsi]

Niin eipä tainnu olla kun tiivisteitä. Pitää kahtella iipei vaihtista.

[gaz169]

eikös ne männät joku pyöräyttäs äkkiä sorvissakin?

[Pekkavee]

Takajarrusatulan männät on melko valjussa kunnossa. Palasia irtoaa uloimmasta osasta.
Samalla vois laittaa takasatulalle uudet letkut kun sen kai joutuu kuitenki ilmaileen.

Siis mitä toi tarkoittaa? Palasia irtoaa uloimmasta osasta.
Mulla on joku hämärä muistikuva, että siinä on jotain muovitulppaa tai jotain päässä.
Onko se edes tarpeen. Ei kai ne männät ole miksikään menneet.
Ei ne metalliset männät kai paljoakaan kulu, ainakaan takajarruissa.

Pura ne ja katso mistä on kysymys.
Mun R1100GS pyörällä on ajettu 190.000 km. Ja takajarruissa on vanhat männät. Ei kai tuossa sun pyörässä sen kummemmat ole.

Pekka

[Peltsi]

Eikai ne kulu, mutta reunasta lohkeilee paloja. Ei se kyllä muovia ole. En kyllä keksi muutakun nopea lämmön vaihtuminen mikä noita vois väsyttää.

[Pekkavee]

Eikai ne kulu, mutta reunasta lohkeilee paloja. Ei se kyllä muovia ole. En kyllä keksi muutakun nopea lämmön vaihtuminen mikä noita vois väsyttää.

Laita sitten valokuvia tuleen, kun ne ovat sulla pöydällä, niin opitaan taas me muutkin jotain.
Tämähän tänkin palstan paras puoli on, että aina opitaan jotain.

Pekka

[Peltsi]

Maanantaina kun pitäs vähä reissuun lähteä niin aloin sovitteleen sivulaukkuja paikalleen. No eihän ne istu kivasti. Kyseessä siis nämä BMW omat muovilloodat. Vuosi sitten viimeksi käytetty niitä enkä muista sillon niiden noin huonosti sopineen. Mitään muutosta talven aikana ei oo niille tehty ja alkup. muutos on vaan Pelican brace tarakan kannake.

Vika siis on se kannatim. Laukun etunja takaosa ei millään pysy kannattimesa yhtä aikaa. Laukun lukituksen saa kiinni kun samalla painaa laukkua pirun lujaa alas ja painaa salvan kiinni.

Eiköhän se siinä pysy, mutta ihmettelenpä vaan mikä noin huonon sopivuuden aiheuttaa.