Afrikkalaisen suuttimet
Valvoja: Moderaattorit
Afrikkalaisen suuttimet
Nyt on imu kurkusta poistettu kuristukset.. pärrä on 96vm. 750 AT.
Suuttimet pitäs varmaan vaihtaa? ja minkä kokoisia....?
En tämän tapauksen suuttimista löytänyt aiempaa juttua, muutenku että ne kolme eri teholuokkaa... Eli kun ootte kuristuksia poistanu niin mitäs muuta sitä pitäs tehä että pelaa?
Suuttimet pitäs varmaan vaihtaa? ja minkä kokoisia....?
En tämän tapauksen suuttimista löytänyt aiempaa juttua, muutenku että ne kolme eri teholuokkaa... Eli kun ootte kuristuksia poistanu niin mitäs muuta sitä pitäs tehä että pelaa?
- Kipa
- Viestit: 1946
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
- Pyörä: SE ja kolmipökö
- Paikkakunta: Hämeenperä
Re: Afrikkalaisen suuttimet
Jos ihan oikeasti haluat saada sen Twinin toimimaan, niin tuolla on toimivaksi todettu sapluuna:Esa kirjoitti:Nyt on imu kurkusta poistettu kuristukset.. pärrä on 96vm. 750 AT.
Suuttimet pitäs varmaan vaihtaa? ja minkä kokoisia....?
En tämän tapauksen suuttimista löytänyt aiempaa juttua, muutenku että ne kolme eri teholuokkaa... Eli kun ootte kuristuksia poistanu niin mitäs muuta sitä pitäs tehä että pelaa?
viewtopic.php?p=22279&sid=fb24e40d61093 ... c3269ee540
Kipa
uudemmat AT:t on ilmeisesti saastesyistä viritetty niin laihalle, että käynti kärsii. 115/115 on liian pieni pääsuutin. Omassa pyörässä nykiminen tasakaasulla poistui, kun vaihdoin vakiona olleet 115/115 -suuttimet 120/120 -suuttimiin. Kulutus ei tästä kasvanut, pyörii tuolla 5,5 litran tuntumassa satasella rajoitusten mukaan ajaessa.