Valojen rakentelua(?)
Valvoja: Moderaattorit
- tertsu
- Viestit: 2811
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
- Pyörä: Husqvarna TE 300 -24, KTM 990 S -07
- Paikkakunta: Oulu
Re: Valojen rakentelua(?)
Minä vedin EXC:ssä johdot suoraan akulta kahvalämppäreille ja ledivalolle. Välissä muistaakseni 10A sulake. Ledivalolle on sitten oma erillinen kytkimensä.
Kura lentää...
Re: Valojen rakentelua(?)
Mittasitko latauksen notkahdusta, kun valo ja lämppärit laitetaan päälle?tertsu kirjoitti:Minä vedin EXC:ssä johdot suoraan akulta kahvalämppäreille ja ledivalolle. Välissä muistaakseni 10A sulake. Ledivalolle on sitten oma erillinen kytkimensä.
{]o.O[}
Re: Valojen rakentelua(?)
Ruiskunelarissa on tehokas laturi, kestää pikku lediä poltella helposti valojen ja kahvalämppärien lisäksi.
antti
Re: Valojen rakentelua(?)
Voiko led-päivävalo palaa samanaikaisesti lyhkästen kanssa ja minne ne tai sen voi asentaa suhteessa ajovaloihin MPssä?
sorry, tässä on varmaankin ketjua jossain, mutta en nyt löytänyt.
sorry, tässä on varmaankin ketjua jossain, mutta en nyt löytänyt.
Re: Valojen rakentelua(?)
Moottoripyörään saa asentaa enintään kaksi autorekisterikeskuksen hyväksymää mallia olevaa huomiovalaisinta vähintään 0,25 m ja enintään lähivalon korkeudelle ja vähintään 0,10 m etäisyydelle toisistaan. Huomiovalo on kytkettävä siten, ettei se, kaukovalovilkkua lukuun ottamatta, voi toimia samanaikaisesti ajo- eikä etusumuvalon kanssa.
Lakitekstistä lainattua, liekkö vielä voimassa.
Lakitekstistä lainattua, liekkö vielä voimassa.
antti
-
ceevu
- Viestit: 1974
- Liittynyt: La Huhti 07, 2007 10:04 pm
- Pyörä: 900ss elefant+fe 501 Husaberg +TE610++++
- Paikkakunta: jokela
Re: Valojen rakentelua(?)
ja tämähän ei helpota jos haluais estää motion camouflage (mikä toi on suomeks,liikehäivytys?) ilmiötä lisäämällä valoja etäämmäs toisistaan. no pimeällä ei saa olla päällä,kun olis tärkeintä olla useampi valopiste joista arvioida etäisyyttä/nopeutta.
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
Re: Valojen rakentelua(?)
Taitaa olla vähän vanhentunut lähde kun autorekisterikeskustakaan ei ole ollut olemassa -96 jälkeen....
Re: Valojen rakentelua(?)
No uusi yritys, nyt on jo tirektiiveistä puhe joten saattaa olla vaikka voimassakin moinen
PÄIVÄVALO DIREKTIIVI SF
Korjattu versio 2 lisäykseen 2
…
Uusi luku 2.5.17, joka kuuluu
“2.5.17 “Huomiovalo tarkoittaa eteenpäin suunnattua valaisinta, jonka tarkoituksena on tehdä ajoneuvo helpommin havaittavaksi päiväsaikaan”
…
Luku 5.11.1 korjataan kuuluvaksi:
” 5.11.1 Jos huomiovalo on asennettu, sen pitää kytkeytyä automaattisesti päälle
moottorin käydessä. Jos huomiovaloa ei ole asennettu, täytyy ajovalon kytkeytyä automaattisesti päälle moottorin käydessä.”
Luku 5.13 korjataan kuuluvaksi::
”5.13 Valojen värit
…
…
Huomiovalo valkoinen”
Lisätään uusi luku 5.15.3, joka kuuluu
”5.15.3 Huomiovalo (luku 6.13)”
…
Korjataan luvut 6.1.1.1 ja 6.1.1.2 seuraavasti:
…
6.1.1.2 Moottoripyöriin, joiden sylinteritilavuus on enintään 125 cm3
Yksi tai kaksi seuraavien sääntöjen mukaan
(a) Luokka B, D tai E säännön nro. 113 mukaan
(b) Sääntö nro 112
(c) Sääntö nro 1
(d) Sääntö nro 8
(e) Sääntö nro 20
(f) Sääntö nro 72
(g) Sääntö nro 98
Kaksi seuraavan säännön mukaan hyväksyttyä
(h) Luokka C säännön nro 113 mukaan
…
Korjataan luvut 6.2.1.1 ja 6.2.1.2 seuraavasti:
…
6.2.1.2 Moottoripyöriin, joiden sylinteritilavuus > 125 cm3
Yksi tai kaksi seuraavien sääntöjen mukaan
(a) Luokka B, D tai E säännön nro. 113 mukaan
(b) Sääntö nro 112
(c) Sääntö nro 1
(d) Sääntö nro 8
(e) Sääntö nro 20
(f) Sääntö nro 72
(g) Sääntö nro 98
Kaksi seuraavan säännön mukaan hyväksyttyä
(h) Luokka C säännön nro 113 mukaan
…
Lisätään uudet luvut 6.13 ja 6.13.8, jotka kuuluvat:
”6.13 HUOMIOVALO
6.13.1 Ajoneuvo (Presence)
Lisävaruste moottoripyöriin
6.13.2 Määrä
Yksi tai kaksi säännön nro 87 mukaan hyväksyttyä
6.13.3 Järjestys
Ei määrätty
6.13.4 Sijoitus
6.13.4.1 Leveysuunnassa:
6.13.4.1.1 Muista valoista riippumaton huomiovalo voidaan asentaa toisen ajovalon päälle, alle tai sivulle. Mikäli valot asennetaan päällekkäin, täytyy huomiovalon
keskikohta sijaita ajoneuvon pituussuuntaisella keskilinjalla. Mikäli valot asennetaan rinnakkain, saa valaisimen valaisinpinta ulottua ajoneuvon pituussuuntaiselta keskilinjalta sivuun enintään 250 mm.
6.13.4.1.2 Huomiovalo, joka on yhdistetty toiseen etuvalaisimeen (ajovalo tai äärivalo (? position lamp)), täytyy asentaa siten, ettei sen valaisinpinta ulotu 250 mm enempää sivuun ajoneuvon pituussuuntaiselta keskilinjalta.
6.13.4.1.3 Kaksi huomiovaloa, joista toinen tai molemmat on yhdistetty toiseen etuvalaisimeen, täytyy asentaa symmetrisesti ajoneuvon pituussuuntaiseen keskilinjaan nähden.
6.13.4.1.4 Kahden huomiovalon valaisinpintojen etäisyys toisistaan saa olla enintään 240 mm.
6.13.4.2 Korkeussuunnassa:
Korkeus maasta vähintään 250 mm ja enintään 1500 mm.
6.13.4.3 Pituussuunnassa:
Ajoneuvon eteen
6.13.5 Näkyvyys
Vaakasuuntaan: 20O ulospäin (tiestä eli penkkaan) ja 10O sisäänpäin (tielle eli vastaantulevalle ajokaistalle)
Pystysuuntaan 10O ylöspäin ja 10O alaspäin
6.13.6. Suuntaus
Eteenpäin. Valo (-t) saa liikkua ohjaussuunnan mukaan.
6.13.7 Kytkennät
6.13.7.1 Huomiovalon pitää kytkeytyä automaattisesti päälle kun virta-avain (tai vastaava laite) on kytketty asentoon, joka mahdollistaa moottorin käytön.
Huomiovalon täytyy kytkeytyä automaattisesti pois, kun ajovalot kytketään päälle, paitsi mikäli ajovaloja käytetään antamaan epäsäännöllisiä varoitusmerkkejä lyhyin väliajoin.
Lisäksi luvussa 5.10 kuvatut valot eivät saa olla kytkettynä päälle samanaikaisesti huomiovalojen kanssa.
6.13.7.2 Mikäli etäisyys (etu-) suuntavalaisimesta huomiovaloon on 40 mm tai vähemmän, täytyy kyseisen puolen huomiovalon sähkökytkennän olla sellainen, että se joko
(a) kytkeytyy pois päältä
(b) valaisuteho vähenee
koko suuntavalaisimen käytön ajaksi.
6.13.7.3 Jos suuntavalaisin on yhdistetty huomiovaloon, täytyy kyseisen puolen huomiovalon sähkökytkennän olla sellainen, että huomiovalo kytkeytyy pois päältä koko suuntavalaisimen käytön ajaksi.
PÄIVÄVALO DIREKTIIVI SF
Korjattu versio 2 lisäykseen 2
…
Uusi luku 2.5.17, joka kuuluu
“2.5.17 “Huomiovalo tarkoittaa eteenpäin suunnattua valaisinta, jonka tarkoituksena on tehdä ajoneuvo helpommin havaittavaksi päiväsaikaan”
…
Luku 5.11.1 korjataan kuuluvaksi:
” 5.11.1 Jos huomiovalo on asennettu, sen pitää kytkeytyä automaattisesti päälle
moottorin käydessä. Jos huomiovaloa ei ole asennettu, täytyy ajovalon kytkeytyä automaattisesti päälle moottorin käydessä.”
Luku 5.13 korjataan kuuluvaksi::
”5.13 Valojen värit
…
…
Huomiovalo valkoinen”
Lisätään uusi luku 5.15.3, joka kuuluu
”5.15.3 Huomiovalo (luku 6.13)”
…
Korjataan luvut 6.1.1.1 ja 6.1.1.2 seuraavasti:
…
6.1.1.2 Moottoripyöriin, joiden sylinteritilavuus on enintään 125 cm3
Yksi tai kaksi seuraavien sääntöjen mukaan
(a) Luokka B, D tai E säännön nro. 113 mukaan
(b) Sääntö nro 112
(c) Sääntö nro 1
(d) Sääntö nro 8
(e) Sääntö nro 20
(f) Sääntö nro 72
(g) Sääntö nro 98
Kaksi seuraavan säännön mukaan hyväksyttyä
(h) Luokka C säännön nro 113 mukaan
…
Korjataan luvut 6.2.1.1 ja 6.2.1.2 seuraavasti:
…
6.2.1.2 Moottoripyöriin, joiden sylinteritilavuus > 125 cm3
Yksi tai kaksi seuraavien sääntöjen mukaan
(a) Luokka B, D tai E säännön nro. 113 mukaan
(b) Sääntö nro 112
(c) Sääntö nro 1
(d) Sääntö nro 8
(e) Sääntö nro 20
(f) Sääntö nro 72
(g) Sääntö nro 98
Kaksi seuraavan säännön mukaan hyväksyttyä
(h) Luokka C säännön nro 113 mukaan
…
Lisätään uudet luvut 6.13 ja 6.13.8, jotka kuuluvat:
”6.13 HUOMIOVALO
6.13.1 Ajoneuvo (Presence)
Lisävaruste moottoripyöriin
6.13.2 Määrä
Yksi tai kaksi säännön nro 87 mukaan hyväksyttyä
6.13.3 Järjestys
Ei määrätty
6.13.4 Sijoitus
6.13.4.1 Leveysuunnassa:
6.13.4.1.1 Muista valoista riippumaton huomiovalo voidaan asentaa toisen ajovalon päälle, alle tai sivulle. Mikäli valot asennetaan päällekkäin, täytyy huomiovalon
keskikohta sijaita ajoneuvon pituussuuntaisella keskilinjalla. Mikäli valot asennetaan rinnakkain, saa valaisimen valaisinpinta ulottua ajoneuvon pituussuuntaiselta keskilinjalta sivuun enintään 250 mm.
6.13.4.1.2 Huomiovalo, joka on yhdistetty toiseen etuvalaisimeen (ajovalo tai äärivalo (? position lamp)), täytyy asentaa siten, ettei sen valaisinpinta ulotu 250 mm enempää sivuun ajoneuvon pituussuuntaiselta keskilinjalta.
6.13.4.1.3 Kaksi huomiovaloa, joista toinen tai molemmat on yhdistetty toiseen etuvalaisimeen, täytyy asentaa symmetrisesti ajoneuvon pituussuuntaiseen keskilinjaan nähden.
6.13.4.1.4 Kahden huomiovalon valaisinpintojen etäisyys toisistaan saa olla enintään 240 mm.
6.13.4.2 Korkeussuunnassa:
Korkeus maasta vähintään 250 mm ja enintään 1500 mm.
6.13.4.3 Pituussuunnassa:
Ajoneuvon eteen
6.13.5 Näkyvyys
Vaakasuuntaan: 20O ulospäin (tiestä eli penkkaan) ja 10O sisäänpäin (tielle eli vastaantulevalle ajokaistalle)
Pystysuuntaan 10O ylöspäin ja 10O alaspäin
6.13.6. Suuntaus
Eteenpäin. Valo (-t) saa liikkua ohjaussuunnan mukaan.
6.13.7 Kytkennät
6.13.7.1 Huomiovalon pitää kytkeytyä automaattisesti päälle kun virta-avain (tai vastaava laite) on kytketty asentoon, joka mahdollistaa moottorin käytön.
Huomiovalon täytyy kytkeytyä automaattisesti pois, kun ajovalot kytketään päälle, paitsi mikäli ajovaloja käytetään antamaan epäsäännöllisiä varoitusmerkkejä lyhyin väliajoin.
Lisäksi luvussa 5.10 kuvatut valot eivät saa olla kytkettynä päälle samanaikaisesti huomiovalojen kanssa.
6.13.7.2 Mikäli etäisyys (etu-) suuntavalaisimesta huomiovaloon on 40 mm tai vähemmän, täytyy kyseisen puolen huomiovalon sähkökytkennän olla sellainen, että se joko
(a) kytkeytyy pois päältä
(b) valaisuteho vähenee
koko suuntavalaisimen käytön ajaksi.
6.13.7.3 Jos suuntavalaisin on yhdistetty huomiovaloon, täytyy kyseisen puolen huomiovalon sähkökytkennän olla sellainen, että huomiovalo kytkeytyy pois päältä koko suuntavalaisimen käytön ajaksi.
antti
Re: Valojen rakentelua(?)
Laitampa nyt noista omista valoista kuvan. Näkee kyllä vielki kauemmas, mutta en jaksanu kovin pitkää suoraa ettiä
- Dominator
- Viestit: 1668
- Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
- Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
- Paikkakunta: Manse
Re: Valojen rakentelua(?)
Mikkäs valot nää ny olikaan?-mpn kirjoitti:Laitampa nyt noista omista valoista kuvan. Näkee kyllä vielki kauemmas, mutta en jaksanu kovin pitkää suoraa ettiä![]()
- antti_p
- Viestit: 317
- Liittynyt: Ma Tammi 07, 2013 6:19 pm
- Pyörä: Hypermotard 1100,CRF300L, 701 Enduro
- Paikkakunta: Savo
Re: Valojen rakentelua(?)
No nyt näyttäs ainakin olevan tehoa ja kantamaa-mpn kirjoitti:Laitampa nyt noista omista valoista kuvan. Näkee kyllä vielki kauemmas, mutta en jaksanu kovin pitkää suoraa ettiä![]()
Re: Valojen rakentelua(?)
Joo anteeksi, unohtu laittaa mitkä valot kyseessä. Siis 2x 35 xenonit ja 4x cree xml led. Umpiot on siriuksen kaukovalot. 4 sivua taaksepäin, niin on kuviaki ite valoista.Dominator kirjoitti:Mikkäs valot nää ny olikaan?-mpn kirjoitti:Laitampa nyt noista omista valoista kuvan. Näkee kyllä vielki kauemmas, mutta en jaksanu kovin pitkää suoraa ettiä![]()
Re: Valojen rakentelua(?)
AnttiL kirjoitti:No uusi yritys, nyt on jo tirektiiveistä puhe joten saattaa olla vaikka voimassakin moinen![]()
PÄIVÄVALO DIREKTIIVI SF
Korjattu versio 2 lisäykseen 2
6.13.7.3 Jos suuntavalaisin on yhdistetty huomiovaloon, täytyy kyseisen puolen huomiovalon sähkökytkennän olla sellainen, että huomiovalo kytkeytyy pois päältä koko suuntavalaisimen käytön ajaksi.
Kiitosta paljon. Jos oikein tulkitsin, ajovalo ei saa palaa samaan aikaan kuin päivävalo. Liikenteessä kuitenkin näkyy autoissa ja MP;ssä joissa molemmat palavat?
Re: Valojen rakentelua(?)
Jotkut päiväajovalot ovat hyväksyttyjä sekä parkeiksi että päiväajovaloiksi. Näitä saa käyttää yhdessä ajovalojen kanssa kunhan niiden valoteho himmennetään vastaamaan hyväksynnän edellyttämää tasoa.
antti
- JUHHisi
- Viestit: 1068
- Liittynyt: Pe Syys 05, 2008 8:15 pm
- Pyörä: XR650R vm.-00 & XR400R vm.-97
- Paikkakunta: Häme
Re: Valojen rakentelua(?)
Osaako joku kertoa mistä sais min. 200W kestävän tasasuuntaavan jännite regulaattorin? ..ja 1-vaiheinen pitäis olla.
..Hondan oma tuppas polttaa näpit kun hetken käytin uudella laturilla..
..Hondan oma tuppas polttaa näpit kun hetken käytin uudella laturilla..