Xt600 remontti

[Mantariini]

Tuolla mun xt:llä on ajettu nyt 64tkm kilometriä kannataako ottaa kone jo auki vai ajella vaan? Mitäs konerempas kannatas uusia jos sellaisen alan tekemään?
Onko järkeä laittaa isommalla puristuksellla olevaa mäntää? Mite laakerit kannataako vaihtaa? oliks nois jotain erikoista petilaakereiden vaihos? Kuis tehokkaita noi yleensä on ei toi kauheasti lyö tyhjää tai yritä keulia kun lähtee rivakkaasti huono kun ei voi vertailla onks tos viel tehot tallella....

[daddy0]

Kyllä noista taitaa ensimmäisenä leipoa kiinni vaihteiston rattaat. Jos ei pidä vedätettäessä sellaista turbiinimaista ulvontaa, niin ei muuta kuin säännöllistä huoltoa ja kovaa ajoa.

Tehoa ei järjettömään sutimiseen ja keulimiseen ole tuossa ollut edes uutena, joten tuskin on nytkään.

[Mantariini]

jeps ei se ainakaan kauheeta ääntä pidä

[JIIÄSSÄ]

Älä korjaa mitään jos se ei ole rikki..

[teneraattori]

Älä korjaa mitään jos se ei ole rikki..

Tää on oikea periaate, ei toimivaa pyörää kannata availla, avaamisen jälkeen saattaa ilmetä vikoja.

Noi XT:t on aika sitkeitä koneita toimimaan, vaikka käyntiääneen tulisikin jotain lisä-ääniä.