jousituksen päivitystä

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

xl 1000 offroad
Viestit: 18
Liittynyt: Ke Kesä 08, 2011 9:57 pm
Pyörä: XR1000r

jousituksen päivitystä

Viesti Kirjoittaja xl 1000 offroad »

varaderossa nyt alkuperäistä enään oikeistaan muuta kuin vanteet ja jousitus. suunnitteilla on parantaa jousitusta. mitä mieltä jos keulaan asentas vaikka haagon progressiiviset jouset (100e) (bitubo 156e). miten toi progressiivinen jousi toimii offroad käytössä? taakse tulee 3cm korotus ja budjetin salliessa iskari mut nyt tuo keula suunnitteilla
janne.k
Viestit: 1244
Liittynyt: Ti Loka 17, 2006 3:52 pm
Pyörä: XR400, XRV750
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: jousituksen päivitystä

Viesti Kirjoittaja janne.k »

Pistä eteen gold valve emulaattorit tai sitten ne ricorin intiminaattorit. Gold valvet meni nyt talven aikana yhteen vara-eeroon, kokemuksia ei vielä ole.
xl 1000 offroad
Viestit: 18
Liittynyt: Ke Kesä 08, 2011 9:57 pm
Pyörä: XR1000r

Re: jousituksen päivitystä

Viesti Kirjoittaja xl 1000 offroad »

jaa mitäs tuollanen käytännössä tekee? ei taida suomessa olla myyntiä?
THA
Viestit: 3707
Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
Pyörä: Yamaha ja TM
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Re: jousituksen päivitystä

Viesti Kirjoittaja THA »

On kyllä, ainakin mun firmalla. Kyseessä on lisäosa keulaan, joka tekee keulaan säätyvän vaimennuksen pelkkien hororeikien tilalle, ja voidaan myös simmittää. Ei ne mitään kunnon keulaa vastaa vaan semmosen rinnalla lähinnä lelu, mutta yllättävän iso se ero vakioon silti on ja silloin sen eron todella huomaa kun ottaa ne gold valvet pois - ihmettelee miten keulalla ylipäänsä pysty ajaan ilman. Asennus ei vaadi mitään erikoistyökaluja vaan ihan perus keulahuollon yhteydessä sujautetaan paikoilleen - täällä foorumilla joku joskus mainitsi jotain oudosta ongelmasta, ei ole tullut itsellä vastaan.
Progressiivisista jousista olen tänne kirjoittanut pitkähköjä siivuja, haulla varmasti löytyy, en toistele enää. Asian ydin vain: progressiivisuutta säädetään öljyn määrällä, peruslöysyys poistetaan kauttaaltaan jäykemmillä jousilla. Mutta vakiokeulan ollessa alkaen katukeula, tarvii se esim. nuo gold valvet ettei keula lähde ihan omille teilleen pomppimaan jäykemmillä jousilla.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Peltsi
Viestit: 2802
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: jousituksen päivitystä

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Mää laitoin kans Varikseen nuo progressiiviset jouset keulaan. Wilberssit olivatten ne. Mitään sen erikoisempaa offroydiä mää en tuolla pelillä menny, mutta sorateitä tuli vedettyä ihan kohtuu kipakkaa kyytiä. Kaivattua tukevuutta se toi menoon.

Takaronkka tuli päivitettyä Bituboon tuon keulan mulkkauksen jälkeen. Se teki enemmän eetvarttia kun tuo keulan laitto. Vakiona tuo on kyllä lähes ajokelvoton rakkine. Bitubolta ei vaan ollu tarjolla siihen kun tuo perusmalli, mutta pienien synergia etujen jälkeen siihen kuitenki päädyttiin. Tehtaalta jämäkkä jousi siihen ja sisuskalut sen mukaset. Ihan hyvä tuli mutta jollaki keinolla ois pitäny vielä saada joustomatkaa lisää siihen. Mielummiin molempii päihin. Taakse enemmän ois kaivannu.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Vastaa Viestiin