Dr 800 ei kipinää, CDI-boxin arvoja tarvitaan..

[-Pekkis-]

Terve vaan kaikille tietäjille!!
Otsikon mukainen ongelma vaivaa vieläkin, elikkä kipinää ei tule.

Kahlailin näitä sivuja tässä puolipäivää enkä löytänyt asiasta varsinaista keskustelua, myöskään haulla. (tietääkseni sitä täällä jossain on)

Tässä vaiheessa remonttia on Dr:ään vaihdettu jo virtalukko, staattori ja CDI boxi.

Staattorilta saadut mittaustulokset on ok.
CDI boxin mittausarvoja en ole löytänyt mistään. 13 johtoinen boxi!!!
Myöskin tulpanjohdot ja puolat on mitattu, kaikki ok.
Kahvat/kytkimet käyty läpi. ok.

Puolille CDI boxilta tulevassa johdossa ei ole mitään elonmerkkejä..
Olisiko jollakin antaa arvoja CDI boxilta tuleville johdoille tms??

Nimin. jokohan tänäkesänä pääsis ajelemaan..

[mchuurre]

Tösös

...hmm...tuli mieleen kun itelläni oli aikoinaan tuollainen DR800 ja sama vika. Meinaan oli sitten k i u s a l l i n e n kanssa !

Oli noin 2 viikkoa silloisella maahantuojallakin Ekström Powerilla tutkittavana eikä nekään ensin mitään siitä löytänyt. No sitten kun olivat kaikkensa kans vaihtaneet niin olivat todenneet että tappokatkaisin maadoitti tuon kipinän epäsäännöllisen säännöllisesti, mutta olikos sulla tilanne että kipinää ei ole tullut lainkaan / koskaan ?

Että tämmönen tapaus

[-Pekkis-]

Joo, on se kipinä auttamattomasti hukassa...
Pitää kyllä vielä avata se tappokatkaisin, vaikka ainakin vastusmittari näytti että olisi toimiva kapistus..

[canam]

Tässä 650 rse arvot. Katsoin http://www.pieces-suz.com sta ja mielestäni ovat samoja??
Kokeile kuitenkin ja vertaa niitä mitä saat mitattua.
canam
p.s. toivottavasti johtojen värit täsmäävät.

[-Pekkis-]

No joo... Huoli on edelleen sama eli ei kipinää... Edetty on

Tappokatkaisian purku/kasaus sulkeisten jälkeinen tilanne on puolestaan seuraava:
Sähkö tulee puolalle asti ja nyt pitäisi tietää oikea jännitearvo CDI-boxilta puolalle tuleville VALK/SIN 2kpl johdoille.

T.Pee

[canam]

Tässä 650rse kaavio.

Ellen paljon väärin ole ymmärtänyt, niin puolan ensiöpuolelle menee akun jännite.
En ole mitannut.
canam

[juh@]

Täsä DR800 CDI -boksin arvot:

[-Pekkis-]

Niinpä niin, taas vähän lisää valoa tunnelin päässä...

Puolalle tulevasta voltti määrästä olisin kiinnostunut. saatuja arvoja: pyörittäessä 5-9V ja tietty kun starttauksen lopettaa niin jännite nousee n.20V.

Tämän hetkinen tilanne vaikuttaa siltä että molemmat puolat olisi tulleet tiensä päähän. Toisesta puolasta savustettiin vika ulos/ löytyi halkeama, jonka jälkeen verrattiin ns. ehjää ja risaa niin huomattavia eroja ei tullut..

t.pee

[-Pekkis-]

Se siitä valosta ja tunnelin päästä...

Uudet puolakaan ei auttanut...

Nyt olisi kyllä TOSI hyvät ideat tarpeen!!!


T.Pee

[melkein isotohtori]

Ostitko oikeen malliset puolat..??
Itellä pari vanhempaa dr:rää, joiden kans oon (aikapaljon) viettänyt aikaa,mut oli cdi:boxien johtomäärä vaan 12kpl, eli eri moiset, kun sun ilm.uudemmas...

[Tuffe]

Niinpä niin, taas vähän lisää valoa tunnelin päässä... Puolalle tulevasta voltti määrästä olisin kiinnostunut. saatuja arvoja: pyörittäessä 5-9V ja tietty kun starttauksen lopettaa niin jännite nousee n.20V Tämän hetkinen tilanne vaikuttaa siltä että molemmat puolat olisi tulleet tiensä päähän. Toisesta puolasta savustettiin vika ulos/ löytyi halkeama, jonka jälkeen verrattiin ns. ehjää ja risaa niin huomattavia eroja ei tullut

Ite lähtisin näillä perusteilla tarkistamaan imeekö startti kaiken virran siinä vaiheessa, kun konetta pyörittää. Uskoisin, että puolille pitäisi tulla noin saman verran mitä akussa on napajännitettä. Jos jännite putoaa starttauksen aikana noin rajusti, virtaa todennäköisesti uppoaa johonkin enemmän mitä akku luovuttaa ja jännite pääsee putoamaan. Jännitteeen putoaminen puolan ensiöpuolelta on siis minun perstuntuman perusteella niin suuri, että toisiojännite ei riitä antamaan kipinää.
Nuo boxien mittaukset on jääny mulle vähän hämäriksi. Jos mitataan digitaalilogiikan vastusarvoja boxin pinneistä, niin tuleeko sieltä millaista mittausarvoa missäkin tilanteessa. Oon ymmärtäny, että boxin toiminnan mittaaminen vaatisi syötesekvenssin ja vastaavan vastesekvenssin, jotta siitä voisi jotain päätellä. Oikaiskaa, jos oon taas väärässä.

[-Pekkis-]

Moro Tuffe, tuntuu startti olevan ihan OK kunnossa.
Tuumailin sitä volttimäärän laskua niin, että digitaali yleismittari ei vain pysy jännite vaihtelun perässä ja vääristää lukeman.

Kaikki ideat asian suhteen edelleen tervetulleita!!!

T.Pee

[ahi]

Omasta tohtorista hävisi kaikki oudot sähköviat kun poistin seisontajalan tappokatkaisijan...yleismittarilla toimi katkaisija ihan ok mutta sieltä se vika vain löytyi

[-Pekkis-]

No niin, kerrankin näin päin. Ihan aluksi kiitokset KAIKILLE vähäisenkin vinkin antajille!!

Seuraavaksi ruvetaan kehumaan varaosia ja niiden valmistajia:
Koko murhenäytelmähän sitten nivoitui väärin tinattujen johtojen ympärille, Eli ne sytkän johdot siellä stattorilla on joku jossain tinaillut joko aikaisin maanantaina tai sitten myöhään perjantaina justiin ennen kotiin lähtöä..
Ja tietty kun ohjeita noudattaa niin näköjään tulee hyvä jos onnistuu...

johdot kun laittoi "väärin päin" niin jovain tulta iski kynttilän päästä!!! (eka kerta sitten kesäk. 07)

Purkaessa oli kyllä sekin hyvä puoli että löytyi niitä tulevia vikoja melk. kourallinen. Johtoja hankautunut yms.

Ja jos jollakulla on samanlaisia murheita ko. pyörän kanssa niin tarjoan toki apua!

Tuli nimittäin mentyä jo melkeimpä väitöskirja asteelle -91 BIG:n sytytyksen kanssa. Vielä jos joltain löytyy CDI boxin sisuskaluista joku kaavio tms niin tänne vaan, pitää kai se "väitöskirja" viedä loppuun asti

Parempaa tuuria teille!

T.Pee

[kimmo ttr]

Hyvä homma et vika vihdoin löyty . joskos sitä päästäs kohta pienelle räppäily lenkille?