-9 astetta, käynnistyykö? 1100GS?

[niklasbackman]

Tyhmä kysymys,
mutta käynnistyyhän tuo masiina jossain -5 asteen alapuolella ihan normaalisti? Näillä säillä aamulla starttimoottori kiertää hieman raskaammin, mutta toimii kuitenkin. Ja mistäs se raskas käynnistys johtuu, onko öljy niin paksua vai kaikki vaan niin jäässä..?

Akku pitäisi olla suht ok. Ja jos ei meinaa käynnistyä, niin jurnutetaanko akkua (niin kauan kuin riittää..) vai odotellaanko aamuauringon lämmittävän konetta? Ja sitten uudelleen?

Vai siperian tyyliin nuotio koneen alle ja gessu lämpimäks?

[Jarski61]

Kyllä taitaa olla niin että kylmä kangistaa.Joskus suunnittelin laittaa ulkoisen lohkolämppärin öljypohjaa vasten.
Tietty nöyremmät öljyt talveksi on ollut tapana laittaa.Parina aamuna on jo ollut suht kylmää
aamulla aikaisin ja pirun liukasta.
T jarski

[vkoivu]

Jos akussa on virtaa niin pitäisi lähteä käyntiin kovemmallakin pakkasella. Jos läpi talven meinaa ajella niin kannattaa vaihdella notkeammat öljyt jolloin startilla ei ole niin kova työ pyörittää konetta.

[timo]

mutta käynnistyyhän tuo masiina jossain -5 asteen alapuolella ihan normaalisti?

Hyvin näkyy potkaisevan. Talvitapahtumissa aika kauan kulkeneena, oon todennut Bemarien toimivan parhaiten. Niitä on aina paljon, kuten pakkastakin.

[Kurahousu]

Kyllä se käynnistyy ihan jees kovemmissakin pakkasissa, jos akku ok. Niin kuin todettu niin hieman notkeammat öljyt sisään ja parempi onkin ennen kymiä ilmoja vaihtaa likaiset öljyt pois että ei lika keräänny kylmässä öljyssä ja aiheuta kitkaa tai tuki paikkoja kun se öljyn lämpeneminen koneessa kestää pakkasella hieman kauemmin.

Minulla löytyy kyllä uusi akku varalle niin ei jää ainakaan akun simahtamiseen aamulla kotipihasta lähtö.

[TTA]

Akku kantsii olla sitten kunnollinen. Ei oo kiva starttailla pyörää pimeässä järven jäällä (jäätie) kun startatessa ääni on VouVouVouVouVouvouvouTsäkTsäktsäktsäktsäktsäk

Onneks bemussa auttoi hetken huilailu virrat pois ja sitten lähti laakista.

[IKU]

Pitäähän se Bemari sinne talviralliin taas viedä, että saa antaa apuvirtaa tarvitseville ( tenere,gilera jamitäniitänytolikaan). Ja onhan tuossa PD:ssä vielä kampi jolla saa ainakin itsensä lämpöseksi, jos akkussa ei jostain syystä olisikaan tarpeeksi woimaa...

[Ossy-57]

Vaikee sanoo pakkasrajaa, ittellä tuli -24.ssä vastaan. GS käynnisty kyllä mutta en raaskinu lähtee ajamaan kun oli niin jäykkää niin jäykkää. Täytynee vaihtaa tänä talvena synteettiset vaihteistoon ja perään. (koneessa on 10/60, hyvin toimii). Eli niinku muistakin kirjotuksista voit päätellä niin kyllä se lähtee jos se kunnossa on. KOvalla pakkasella kannattaa käyttää keskiseisontatuella vaihde päällä jonkun aikaa niin notkistuu vetolinjakin ennen kuormistusta.