DR 650 SE, kuinka poistaa kuristukset?

[mrantaah]

Saksasta tuodun mopottimen papereissa lukee tehon kohdalla 25kW.
Vetokaan ei ole aivan kohdallaan...

Kuristukset pitäisi siis saada mitä pikimmiten poistettua.
Miten DR 650 on kuristettu?

Avasin kaasarin ja jäin ihmettelemään luistia.
Siellä on kaksi reikää.

Reikä 1.
Luistin yläosassa (kaasarin pituussuunassa), koko ehkä n. 3mm.
Tuo reikä ei näy katsoessa kaasarin rungon läpi, joten voiko sillä olla vaikutusta alipaineeseen?

Reikä 2.
Luistin pohjassa, neulan vieressä.
Näin ollen ainakin tämä reikä johtaa alipainekalvon väärälle puolelle.

Kysymys: onko täysitehoisen DR 650 SE:n kaasarin luistissa reikiä?

[pk62]

Jos se 3mm reikä on siinä luistimen kyljessä. Niin silloinhan siitä karkaa alipaine silloin kun luistin nousee ylös sinne alipaine kammioon.Eli tuki jollain konstilla se reikä siitä. Yhdestä Kawasakista me niitattiin messinki niitillä reikä tukkoon.Toinen konsti on laittaa tiivis holkki sisäpuolelle.
Kyllä sinä huomaat mikä reikä on väärä kun vähän tutkit kaasarin anatomiaa.

[DR-rider]

Tilaa alkuperäinen, täystehoisen luisti ja vaihda paikalleen. Muuttu ihan eri kamppeeksi, eikä tarvitse yrittää reikiä paikkailla.