Pohjolan Kurapyöräilijät

Nyt on tainnut jäädä vähemmälle huomiolle G450X. Ruotsin sivuilta löytyi uutinen, että tuolla ajetaan Enduro-MM sarja ensi vuonna kuskeina Anders Eriksson, Jeff Goblet ja Bert Meyer. Kirssi ajaa German Cross Countryä. Jokos lähdetään siitä, että oranssin hegemonian päivät alkavat olla luetut?

Timo

Samoista miehistä kirjoittaa saksalainen baboons.
kirssi kait ajaa myös hp2llakin.
Onhan kirssi voittanutkin tuolla pikkupyörälläkin.
canam

Timo Kalkkila kirjoitti:Nyt on tainnut jäädä vähemmälle huomiolle G450X. Ruotsin sivuilta löytyi uutinen, että tuolla ajetaan Enduro-MM sarja ensi vuonna kuskeina Anders Eriksson, Jeff Goblet ja Bert Meyer. Kirssi ajaa German Cross Countryä. Jokos lähdetään siitä, että oranssin hegemonian päivät alkavat olla luetut?

Timo

Jos kuskilistassa lukisi vaikkapa Juha Salminen, niin voisin laittaa roponi piimerin puolestakin likoon. Mutta JS jatkaa parh.. oranssilla joten tuskinpa. Mielenkiintoa toki tulee ensi vuonna missä luokassa kukin ajaa; JS ja Mika Ahola tuskin kamppailevat samasta mestaruudesta kun voivat ottaa molemmat omansa
Nyt muuten saisi Kärme Kustaalle oman Dream Teamin "halvalla", 200 euroa per ukko, kaikki Suomen huippukuskit ovat kaupan tuolle reissulle!
http://www.ktmnordic.fi/Detail.223.6.ht ... 5f04f9dc80

Kipa

Törmäsin vasta nyt teknisiin kuvauksiin pyörästä
http://www.motoring.co.za/index.php?fSe ... Id=4117964

Huomioitavaa, että tehoa saman verran kuin G650XC:ssä ja painoa 40 kg vähemmän. Edessä joustot 300 ja takana 320 mm.

Timo

Vaikuttaa vakavasti otettavalta kisakoneelta, etenkin jos vertaa G650XChallengeen.

"Marginally street legal", eli niukinnaukin katulaillinen.
Tuosta kun vielä tekevät supermotoversion...

Taitaa vaan olla aika tiuhat huoltovälit.

Sottapytty kirjoitti: "Marginally street legal", eli niukinnaukin katulaillinen.

Kuulostaa lupaavalta... Näinköhän Suomeen tulee ja saa valkokilpiseksi? Luulis kun eurooppalainenkin vielä. Kun dertsi rupee kyllästyttämään niin tuossahan voisi olla ainesta seuraavaksi.

Tuosta kun vielä tekevät supermotoversion...

Höh. Emmääsellasista... Lajinsa kullakin

Mika

Tuosta kun vielä tekevät supermotoversion...

Höh. Emmääsellasista... Lajinsa kullakin

Mika[/quote]

Joo, emmääkään, nappulakumissa ajattelin pysyä.
Ajattelin lähinnä nuorekkaampaan suuntaavaa BMW:n kaupallista puolta.
Tosin tuokin varmaan hinnoitellaan nuorison ulottumattomiin.

bmw motorradin suomen sivuilla on linkki ko. pyörän tietoihin
http://www.bmw-motorrad.fi

Hinnastossa ei vielä näkynyt.

Jostain muistan nähneeni, että vanhalla mantereella tuo G450X oli hinnoiteltu aikalailla samaan tasoon kuin nykyään G650X.

11.500,-

http://www.offroadpro.net/fin/pikauutis ... sp?nro=986

Kipa

BMW on vahvistanut, että Taiwanilainen Kymco valmistaa moottorit BMW G450X:ään.

Rapakko kirjoitti:BMW on vahvistanut, että Taiwanilainen Kymco valmistaa moottorit BMW G450X:ään.

ihan aito kymko! mitähän tuostaki pitäs aatella

Varmaan Rotaxia nakertaa? Kymco lienee halpis tekeleistä se laadukkaampiin kuuluva konserni. Itävalmistajilla oli pitkään vaikeeta saada edes toimiva kopio-"lisenssi" mankinkone tehtyä Oikein. Kaikkea hienoa siihen työntävät mutta laatu pissii.
Tosin Bemun vaatimukset taitavat olla hiukan tiukemmat mitä siellä taiwanin suunnalla yleensä. Mikäs siinä jos rahkeet riittää.

Itseasiassa osa G-sarjan 650-moottoreista tullaan valmistamaan Kiinassa (http://f3.webmart.de/f.cfm?id=100478&r= ... &t=3214408).

Jos haluamme, että osakkeenomistajille riittää hyvää konjakkia ja sikareita tulevaisuudessakin, niin ajamme kiinalaisilla koneilla ja korjaamme niitä kiinalaisilla työkaluilla. Niin se vaan on.

Timo