Honda XL650V Transalp -02

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

makewee
Viestit: 13
Liittynyt: Pe Touko 27, 2005 6:52 pm
Paikkakunta: Hausjärvi

Honda XL650V Transalp -02

Viesti Kirjoittaja makewee »

Kysymyksiä pukkaa....

Suitzan DR vaihtui vm.-02 Hondan TA:han ja nyt kiinnostaisi kaikenmoinen tieto/ kokemus pyörästä.
Mitkä renkaat alle ( enempi asfaltilla ajoa ), öljy suosituksia ja millainen on polttoaineen kulutus.
Tuntuu syövän enemmän kuin DR.
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2618
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Mulla on Gessussa ollut Tourancet ja tuntuu ettei ne lopu koskaan... :shock: :D
Pito asfaltilla on hyvä ja voipa noita käyttää sorateilläkin, pehmeällä ei sitten pitoa olekkaan.
makewee
Viestit: 13
Liittynyt: Pe Touko 27, 2005 6:52 pm
Paikkakunta: Hausjärvi

Viesti Kirjoittaja makewee »

Touranceja olenkin tässä harkinnut. Nykyisissä Bridgestoneissa riittää vielä kyllä pintaa, mutta taitavat olla sen verran vanhat, ettei pito ole enää paras mahdollinen.
Suitsassa käytin pari sarjaa Heidenaun K60 ja siinä ne ainakin toimi mukavasti.

Onkos Michelinin gummeista, lähinnä Siraceista kokemusta ?
Avatar
Per Saukko
Viestit: 276
Liittynyt: To Elo 11, 2005 8:53 am
Pyörä: --?--
Paikkakunta: Nurmijärvi kk.

Viesti Kirjoittaja Per Saukko »

Omassa olen käyttänyt Metzlerin Enduro 3 Saharaa edessä, mikä toimii hyvin kun ajaa paljon soralla, mutta kuluu nopeasti asfaltilla. Nyt on edessä Pirellin Scorpion M/T 90 (sama rengas kuin KTM 950/990 Adv. ensi asennus renkaana) joka sopii hyvin asfaltille, mutta soralla pito ei ole niin hyvä kuin Metzlerissä, mutta sinun tarpeeseesi sopinee hyvin. Kulutusta tuntuu Pirelli kestävän hyvin. Takana on pyörinyt useampi Pirelli MT 60, tosin koossa 130/80-17, ja olen ollut siihen tyytyväinen. Seuraavaksi kokeilen Metzlerin Enduro 3 Saharoita molemmissa päissä, mutta pyrinkin ajamaan enemmän soralla kuin päällysteellä.
Bensaa palaa kohtuulisesti, jopa noin 4,5 litraa sadalla on mahdollista.
Pyörähän on mitä mainion yleispeli kaikenlaiseen ajoon ja parasta siinä on kaiketi luotettavuus, seuraavaksi parasta matka-ajossa mukavuus ja kohtuulisen edullinen pitää ja vakuuttaa.
Omaani olen vaihtanut mm stongan, jotta tapeilta ajo luonnistuisi luontevammin, pakoputken Leo Vinceen, Wirthin progressiiviset etujouset sekä asentanut Tourancen suojaraudat, navigaattoritelineen sekä 12 v. ulosoton, MRA pleksin yms pientä säätöä.
Ja eiku baanalle...
-millähän nyt ajelis???
Avatar
mark.o
Viestit: 73
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 2:57 pm
Pyörä: Honda XL650V
Paikkakunta: Lieto
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mark.o »

Renkaina parhaat ovat minunmielestä olleet TKC-80:set, toimivat hyvin myös päällysteellä. Öljynä hondan oma mineraaliöljy GN4.

Pyörä toiminut häriöttömästi nyt yli 40 tkm, eli tylsä laite :lol:

Ainoa remontti on ollut ohjauslaakerin vaihto, alkuperäinen kuulalaakeri ei tahdo kestää, kannattaa vaihtaa jossakinvaiheessa se kartiorullalaakeriksi ja laittaa kunnon vaseliinit asennettaessa.

Huolto-ohjelman mukaisen vettiilisäätövälin(km) voi huoletta tuplata, eipä nuo välykset tunnu mihinkään juurikaan muuttuvan.

Äänet paranevat huomattavasti jos vaihdat siihen jonkun sliparin, esim. leovince on suhtkoht edullinen. Kaatumaraudat on myös hyvä hankinta, kylkimuovit pullottavat moposta uloimpana jolloin kaatumistilanteen ollessa ilmeinen muovit saavat ensimäisenä osuman.

Ai niin, on siitä yksi ajovalon poltinkin mennyt.....
makewee
Viestit: 13
Liittynyt: Pe Touko 27, 2005 6:52 pm
Paikkakunta: Hausjärvi

Viesti Kirjoittaja makewee »

Renkaita täytyy vielä hetki harkita, mutta nuo kaatumaraudat pitänee myös lisätä ostoslistaan, tai jos löytyy hyvä malli, niin tehdä.

Mihinkäs olette viritelleet 12V virran ulosoton ? Aikaisempaan peliin tein alumiinisen pidikkeen stongan kiinnitysruuvien alle, mutta tähän se ei oikein sovellu. Pitäneekö vaan raaskia tehdä reikä mittariston sivuun ja liitin siihen ?

Bensan kulutuksesta sen verran, että näin muutaman sadan km kokemuksella sekalaista ajoa, näytti vievän n.5,7 l/100km ? Kaippa sillä pienemmälläkin pääsee.
Avatar
2old
Viestit: 200
Liittynyt: Ke Syys 13, 2006 6:47 pm
Pyörä: KTM 990 Adv
Paikkakunta: Siuntio

Viesti Kirjoittaja 2old »

...onnittelut moposta! Itse laitoin kaatumaraudat....ei sitäpaitsi tee yhtään hölmömmän näköiseksi. Korkeempi plexi toimii myös ainakin mulla. 12V jätin pois ja laitoi gepsin kiinni (zumo) sen tilalle. Käytättekö tankkilaukkua? Onko tankkisuojaa?
jonpall
Viestit: 42
Liittynyt: To Elo 24, 2006 7:45 am
Paikkakunta: Jakobstad

Viesti Kirjoittaja jonpall »

Kokeiltu asfalttireissulla sekä tourance että Michelin Sirac
alpissa, tourance ollu sileä takakumi 10tkm, Sirac nyt
11tkm ja reilu 2mm jäljellä
Kimmo
Viestit: 108
Liittynyt: Ma Tammi 30, 2006 10:35 pm
Pyörä: Transalp XL 650V
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Kimmo »

Kyllä ne siracit on oman kokemuksen mukaan hyvät yleis renkaat ja suht kestävät tuntuvat olevan, voin siis suositella! :)
makewee
Viestit: 13
Liittynyt: Pe Touko 27, 2005 6:52 pm
Paikkakunta: Hausjärvi

Viesti Kirjoittaja makewee »

Siracit laitoin tilaukseen, parit sarjat, tuolta epsanjasta ; )

Kesän reissuja varten tarttis varmaan varmistaa ketju / rataspuolikin, vaikka ei nuo nytkään niin huonot ole. Näytti olevan päättymättömät RK:n ketjut käytössä nyt, mutta eiköhän niitattavat D.I.D:t aja saman asian, ainakin helpommat laittaa.
Ketjuihin vielä liittyen, hyllyssä olisi käyttämätön purkki Castrolin ketjuvahaa, mutta en ole vahaa ennen ketjuihin käyttänyt, eli onko kokemusta ? Olin lukevinani jostain, ettei olisi kovin hyvä aine ketjuille ?
tonik
Viestit: 97
Liittynyt: La Syys 16, 2006 11:11 am
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja tonik »

makewee kirjoitti: Ketjuihin vielä liittyen, hyllyssä olisi käyttämätön purkki Castrolin ketjuvahaa, mutta en ole vahaa ennen ketjuihin käyttänyt, eli onko kokemusta ? Olin lukevinani jostain, ettei olisi kovin hyvä aine ketjuille ?
Kerää itteensä ihan kaiken paskan, eli ainakaan soralla en käyttäisi
Avatar
Per Saukko
Viestit: 276
Liittynyt: To Elo 11, 2005 8:53 am
Pyörä: --?--
Paikkakunta: Nurmijärvi kk.

Viesti Kirjoittaja Per Saukko »

Laitoin sen 12 v. "tupakansytytin" virranulosoton siihen mittariston viereen, mustaan muoviin. Porasin siihen sopivan reijän ja virrat tulee sulakkeen kautta suoraan akulta. Sen "pistorasian" ostin Maritimista, kun ajattelin venekäyttööön tarkoitetun sopivan myös mopoon. Homma oli helpompi kuin heinän teko!
-millähän nyt ajelis???
Vastaa Viestiin