Pohjolan Kurapyöräilijät

Tommoset olis vailikoitunu ns kalkkiviivoille pyörän hankinnassa. Mielellään kuulisin mietteitä moisista. Ktm vm-99 ja husku vm-00. Tarkoitus olis pärräillä pitkin sorateitä ja seututeitä ja joskus mahollisesti nakata virveli reppuun ja karauttaa täältä oulun seudulta koillismaan suuntaan joki penkalle toisia nälkäsiä narraamaan. Ex ajokkeina ollu 1100gsx-r, 1100 shadow ja deauville 650.

Uskoisin että koeajo kertoo kumman haluat. Huski vaatii ehkä enempi rohkeutta ja luottoa siihen että osia kyllä aina jostain löytyy vaikkei ihan niin helppoa oliskaan. Kotaria puolustaa keitaan varaosapuoli,kait noihin "vanhoihinkin" palikkaa löytyy kun 02 bergiinkin sai kaiken tarvittavan keitaalta,eikä ollu pahan hintasia. Huski uudistu 05-06, joita tosin ei juuri myytävänä näy,paitsi sm versioina.

Hitto hankalaa tämä ekan kuramopon etsintä. Oon kyllä hyvinki avoin muillekki merkeille ku nuo otsikossa mainitut. Nettimopossa vaan ei hirveästi tunnu tarjontaa olevan luokassa 2500-4000€. 400cc-500cc olis muutamia vaan jotenni on semmonen ajatus juurtunu päähän et isompi olis parempi jos ees vähänkään matkaa ajaa? Mut kuinka nuo kottaraisen tärinät/vapinat? Kaveri pelotteli et jo 40km maantie siirtymän jälkeen ei heti kannattas kuselle rynnätä tai saattaa tulla herkkä hetki?

No siihen se kehotus koeajon valaisevasta vaikutuksesta viittas
Onhan niitä vaikka millä mitalla,paskemmalla alustalla vaan(paitsi jotkut tt mallit,kai). perussetti xt/tt/dr,bemarin ykspyttyset versiot jne.
(metsä)TIEseikkailuun soveltuvat varmaan paremminkin kun noi kaksi ensinmainittua.

LC4:ssa on terävää tärinää eniten kun laistaa ilmanpuhdistimen huollon, muutoin jos on kone kondiksessa selviää sillä hienosti siirtymistä maantiellä. Omaan kokemusta tosin vain vajaa 30 tuhatta kilometriä mutta kerkesi siinä vähän tutustua laitteeseen. Muuten on hieno moottori ja osien saatavuus kiitettävä sekä hinnat kohtuulliset.

Kävin tänään koeajamassa ton kottaraisen. Ja voin sanoa et oli heti eka metristä "myytyä" miestä! Kyllä oli heti niin käteenkäyvän tuntonen mopeti. Eli kyllä siirryn kottaraisen rattiin heti kuhan nt:n sovittu kauppa vaan toteutuu.

No kottarainen tuli laitettua ja lystin olonen kampe kyllä on näin äkkiseltään!
Tunnistaako kukaan oulun seutulainen eksäkseen PW-761 rekkaria? Olis mukava saaha vähä historiaa tietoon ja mahdollisesti onko tohon tehty jotain muutoksia? Myyjä ite ei ollu muuta tehny ku tarvittavia huoltoja vimosen vajaan neljän vuoden aikana.

ceevu kirjoitti:...Huski vaatii ehkä enempi rohkeutta ja luottoa siihen että osia kyllä aina jostain löytyy vaikkei ihan niin helppoa oliskaan. ....

Kiinnostava kysymys tosiaan.
Miten on Husky miehet, löytyykö TE610:iin varaosia nyt ja tulevaisuudessa.
Itsekin olen hieman pitänyt tätä seuraavana vaihtoehtomarhdollisuutena, mutta epäilyttää toi varaosien saatavuus.

kenobiitti kirjoitti:

ceevu kirjoitti:...Huski vaatii ehkä enempi rohkeutta ja luottoa siihen että osia kyllä aina jostain löytyy vaikkei ihan niin helppoa oliskaan. ....

Kiinnostava kysymys tosiaan.
Miten on Husky miehet, löytyykö TE610:iin varaosia nyt ja tulevaisuudessa.
Itsekin olen hieman pitänyt tätä seuraavana vaihtoehtomarhdollisuutena, mutta epäilyttää toi varaosien saatavuus.

Hmm, tulevaisuudesta ei koskaan tiedä, mutta toistaiseksi kyllä. Mitä tuossa nyt on muutaman 610:n kanssa askarreltu, niin tuohon uudempaan 06-> malliin tulee suunnilleen kaikki noin puolessatoista viikossa tilaamalla ainakin Tampereelle Heinolle (paikallinen Husgvarna jälleenmyyjä). Vanhemmassa 610E:ssä on suurin osa esim. moottorin osista samoja, mutta niiden tilaaminen on ollut ainakin Heinolla hieman hankalaa, eli melkein pitää itse tietää osanumerot ja sopivuudet. Varasosapusseissa lukee mielenkiintoisesti Ktm-original, mutta kuulemma eivät esim. "KTM-keitaalta" noita löydä&myy