Pohjolan Kurapyöräilijät

Sori... oon katellu josku 2011 viimeks kaasariwarree, enkä muista et siinä olis missään T-haaraa... mut loogisesti aatellen, koska kone kummiskin sama kuin tuo EFI, olis venakoppaan ja virtakoppaan huohotusliitännät jotka yhdistyis ja menis swingistä läpi sieltä mistä iskarikin, kuten EFIssäkin. Mutku noissa kaasarivehekeissä on se rima kaasarin ylivuotoletkuillekin siinä lohkon päällä, niin kaiketi nuo 6 on osin niitä??? Huohtotukseen ne ei voi liittyä, koska koneessa ei oo lisäpaikkoja moisille... mut älä ota T-kappaleen jälkeistä letkua pois, mun mopossa oli jääny jossain kohdin kiinnike ruutan läheltä pois ja huohotinletku, just T-kappaleen jälkeen, sulanu alkukäyrää vasten puhki, lopputulos 1100e osat koneremppa 110h ajettuun mopoon - tai no, ei kampuraa olis ollu pakko uusia, mutta kallis koneremppa se silti olis ollu, nyt voi aatella 400h eteenpäin kun sekin uus. Mulla siis oli vetäny huohottimen kautta hiekkaa virtapäähän ja sieltä edelleen öljy vieny askiin, jossa laakeri jumissa.

Onko ihan pakko pitää allekirjoituksena kuvallista säätiedotetta?

Ei muuten mutta foorumi on paljon selkeämpi lukea kun allekirjoituksena ei ole kuvia tai bannereita, siksi niitä ei ole muillakaan

Oliko pakko arvostella, nyt tää vasta onkin hankala lukea. Kuten moni muukin topicci

En arvostellut vaan tein asiallisen kysymyksen ja kommentoin vastausta hyvässä hengessä ilman vittuilua. Jos jollain menee noin pienestä kuppi nurin ja alkaa poistelemaan omia viestejään niin kunniaa on turha antaa mulle, mä en ole se viestien poistaja vaan syyllinen löytyy jonkun muun näppäimistön takaa...

No hei, olisko YV ollu kummiskin asiallisempi? Tiiä hokasko tää poistelija edes että voisi vaan muokata allekirjotusta ja kaikki muuttuisi samalla, nää foorumit kummiskin jonnin verran eri lailla toimivia. Vähän eri asia musta onko uudehko tapaus vai vuosia täällä pyöriny, onhan täällä kohtelu mullekin vähän erilaista ja "foorumiveteraanina" musta ihan ok niiin. Voipi olla, että tuoreehko tapaus jopa läks täältä kokonaan tuon "piikittelysi" tähden... siis YV, YV jatkossa, ei kaikki tuu aatelleeks kaikkee (kuten ja niin monesti tästä itekin saanu kynsille...)

Musta on ihan turha tehdä piikittelijää ja paskaa jätkää siitä syystä että huomautin asiasta hyvässä hengessä. Mä en ole poistanut yhtään viestiä enkä ole mielestäni vittuillut missään vaiheessa.

Nyt on menty kohtuu herkällä fiiliksellä. Miten jaksaakin poistaa lähes koko viestihistorian?

Onkohan lyhyen työmatkan 8km syy vai vuotaako jostain vettä öljyn sekaan.
Valkoista töhnää öljykorkin sisällä ja startin hampaissa. Ei kyllä maistunu nesteelle.

Eikös -03:ssakin tuu huohotus siihen startin vaihteelle? Millaset oli kelit?

Kaikkien aikojen kevyin iso WR on nyt rakenteilla - tähtäin on päästä reklusen, syylärien tukien, käsisuojien ja solujen kanssa tankattuna alle 120kg (eli vakiosisurein ja ilman lisäsälää reilusti alle 117kg)... yksi asia vain puuttuu: onko millään hyperkeveitä penkkejä tarjoavalla firmalla valikoimissa WR450 EFI-malliin (12->) sopivaa? Penkin tulisi olla vähintään vakiokorkuinen eli ei ole minun pyöräni kohteena tällä kertaa

http://www.thinktechnology.us/products.html#

Kevennystuotteita..en tosin tiedä käykö noi Yzf:n kamat Weeraan.