Pohjolan Kurapyöräilijät

tertsu kirjoitti:07 mallin dakarista kans maalit hilseili senverran, että suhautin uuet ja tarrasarjaa päälle.

Lähetetty minun CLT-L29 laitteesta Tapatalkilla

Mistä hommasit? Koitin tänään löytää mieleistä, mutta ei onnistunut. Muistelin että Crispy design ois ollu hienoja, mutta ei kyllä miellyttäny.

Sieltä juuri hommasin

Lähetetty minun CLT-L29 laitteesta Tapatalkilla

Hyena

sieltä saa valmiita settejä, niitä voi myös tuunailla webbisivuilla, ja tilata omilla väreilläkin.

Stefa74 kirjoitti:Jättipä adv aamulla käynnistymättä - akku melkein tyhjä, ei jaksanu pyörittää (2 kk vanha akku) . Lisävirralla heti tulille. Latausjännite näyttää mittarilla mitattuna tyhjäkäynnillä 13.1-13.3 (flekti & ajovalot päällä), ja heti ku nostaa kierroksia vähänkään ni 14.0-14.1. Latausta seurasin varmaan 10 min eikä mihinkään muuttunu noista. Eli tyhjäkäynnillä ei juuri lataa - lataussäädin vaihtoon? Aattelin kyllä putsata kaikki liittimet ensalkuun

Elikkä tässä tapauksessa vika oli nähtävästi uudessa akussa koska vaihdoin vanhan 5/16 käyttöönotetun exide agm 11.2Ah akun tilalle ja virta ongelmia ei ole enää ilmennyt - 4 tkm nyt ajeltu vanhalla akulla ja välillä seissytkin vajaan viikon, ja ei ole virran vähyyttä ilmoitellut. Ja se heinäkuussa ostettu akku oli Nordmax agm 11,2Ah

Stefa74 kirjoitti: Elikkä tässä tapauksessa vika oli nähtävästi uudessa akussa koska vaihdoin vanhan 5/16 käyttöönotetun exide agm 11.2Ah akun tilalle ja virta ongelmia ei ole enää ilmennyt - 4 tkm nyt ajeltu vanhalla akulla ja välillä seissytkin vajaan viikon, ja ei ole virran vähyyttä ilmoitellut. Ja se heinäkuussa ostettu akku oli Nordmax agm 11,2Ah

Kyllä nää vaatii sen laatu akun. Moni koittanut "markettiakkuja" ja palannut Yuasaan tai vastaavaan.

Huh, olipa iso homma tsekata venttiilien väkykset ja onneksi oli spekseissä. Edellisen kerrasta adven välyksiä ex pelistä katellu kymmenisen vuotta sitten ja muistelinkin että on iso homma. Kyllä kisapeliä on kiva huoltaa kun ei mene päivää purkaessa

Lähetetty minun CLT-L29 laitteesta Tapatalkilla

tertsu kirjoitti:Huh, olipa iso homma tsekata venttiilien väkykset ja onneksi oli spekseissä.

Suhteellista, mutta kun tekee "ison" huollon samalla niin ei paha rasti

Niin muuten, mulla olikin nyt takapytyn parin venttiilin välys kasvanut 0,05 yli rajan. Onko muilla noin päin käynyt?
Edellisen kerran kun piti säätää, niin oli liian pieni välys. Joka lienee yleisin "oire".

kylläpä ne välykset varsitiellä veuloo molempiinkin suuntiin, vaikka yleensä pienenevät.
13 kertaa roplattu, monesti olleet ihan säädöissäänkin.

munakennostohan onkin näpsä loora!

---
etujarrun valokytkin ktm-osana 41€...
tilasin kiinasta: 0,7€ . hyvin toimii. ostin toisenkin vielä varaosaksi samaan pakettiin. matkustivat tosin pari viikkoa, mutta mihkäs tässä kiirus näin lumia ootellessa.

https://www.aliexpress.com/item/3299113 ... 417c4mg1Ev
orikinaalista oli selvästi jousi kuoleentunut, ja vaikka putsasin sisukset ei kahvassa ollessaan enää toiminut napakasti.

Ludwig kirjoitti:..tilasin kiinasta: 0,7€ . hyvin toimii..

Ja joku paikallinen kuljetusyhtiö siirtää taas tämänkin 'free shipping' kustannuksen muihin palveluihin kun jonku ikivanhan (jolloin kiina/aasia oli alta vastaaja) sopparin takia joutuvat nuita tappiolla kuskaamaan.. tuossahan olis toki mahdollisuus vielä 100% alennukseen kun ehdotat että haluat palauttaa ne.

ramirin kirjoitti:

Ludwig kirjoitti:..tilasin kiinasta: 0,7€ . hyvin toimii..

Ja joku paikallinen kuljetusyhtiö siirtää taas tämänkin 'free shipping' kustannuksen muihin palveluihin kun jonku ikivanhan (jolloin kiina/aasia oli alta vastaaja) sopparin takia joutuvat nuita tappiolla kuskaamaan.. tuossahan olis toki mahdollisuus vielä 100% alennukseen kun ehdotat että haluat palauttaa ne.

jaa jaa. kiinalainen kuljettaa näitä kirje-pikkupostipaketteja myös parilla eurolla seurannalla, jos haluaa hän sieluaan maksamalla keventää. se neljänkympin 'varaosa' Suomessa tulee samoista kiinan tehtaista. kenenkähän tappioita ja tienuita siinä siirrellään.
tänne on kavereille aina niin mukava vinkkailla, kun keskitytään olennaiseen.

Sieltä ne melki kaikki kamat nykyään tulee, kenen leima missäki. Älä toki ittees ota, ei se sun vika oo et tuommosia sopimuksia on - jos se on mahdollista niin ainahan kannattaa säästää. =)

Pahoittelut off topic kommentista, mun mielestä nekin on toiminu tällä foorumilla tosin ihan hyvin rikastamassa (nykyään lähes olematonta) keskustelua.

Laitatteko lukitetta vetorattaan mutteriin? Mää en oo laittanu ja tänään vilkasin kuntoa niin ihan irti oli. Onneksi siinä on se prikka niin ei kovin pääse löystyyn. Viime talvena vaihoin rissat ja vedin ohjekirjan mukaiseen momenttiin sen.

En kyllä laittanu nytkään. Pitää tieten vähä tiheämpään vilkuilla sitä.

En ole laittanut lukitetta, prikan oon kyllä niitannut huolella.
Oli nimittäin jäänyt prikka niittaamatta edellisellä huoltomiehellä ja mutteri löysällä kun ensimmäistä talvihuoltoa tein..

Peltsi kirjoitti:Laitatteko lukitetta vetorattaan mutteriin? Mää en oo laittanu ja tänään vilkasin kuntoa niin ihan irti oli. Onneksi siinä on se prikka niin ei kovin pääse löystyyn. Viime talvena vaihoin rissat ja vedin ohjekirjan mukaiseen momenttiin sen.

En kyllä laittanu nytkään. Pitää tieten vähä tiheämpään vilkuilla sitä.

aina laitan kun ohje on niin. silti on ollut joskus löysällä. ihmettelen kyllä kovin miksi ette laita?

2006 990 ohjekirjassa ei neuvota laittaan lukitetta. Momentti on sama.

Voihan siihen seuraavalla aukasulla laittaa laimean lukitteen.