Pohjolan Kurapyöräilijät

Suht hiljaista tällä osastolla, joten tässä vähän virikettä.

V-Stromien tultua markkinoille yhdistin ne heti samaan kategoriaan Multistradan, TDM:n, CBF:n, ZR:n, Banditien, yms kanssa. V-Strom, hmm... lähes kyykkypyörän profiili: alas etupyörän päälle viety kate, mataluus, pieni maavara, porrastettu satula, valuvanteet. Vain matalampi tanko puuttuu. Voiskohan tolla osallistua Allroad Tourille menestyksellä?

Vähän on tullut käsitys, että Stromihuuma valloillaan. Mielenkiinnolla olen seurannut uusien pyörätyyppien muotoutumista: supermotot ja juuri nämä allround pyörät. Innolla odotankin tulevia vuosia ja uusia suuntauksia. Tässä mielessä ymmärrän toki Stromit. Varmasti hyvä yleis-/matkapyörä, mutta että kurapyörä...tiedä sitten mitä tässä enää ajatella

No joo, onhan se halvempi kuin pyörien pyörä KTM 950 ADVENTURE S. Olen vain koeajanut, mutta vakuuttunut. Kuivapaino alle 200 ja tehoa pyöreasti 100 hv. Niin ja siis V-twini, ja tonninen.

Joo, mäkin tässä mietin syksyllä pyörän ostoa. Lueskelin eri testejä ja juttelin kavereiden kanssa. Mukana oli Varadero, V-Strom ja moni muu, mutta joidenkin vertailutestien mukaan BMW GS oli ainoa, jolla voi maastoon lähteä, tai ainakin pienille hiekkateille. KTM ei ollut mukana, enkä sitä juuri miettinyt, kun mä haluan ajaa myös lomareissut vaikka Roomaan samalla pyörällä ja ehkä kaksi päällä, jos mukavaa naisseuraa löytyy.

Sitten löysin Keltaisesta pörssistä BMW R1100 GS pyörän, jossa on tehoa 66 Kw ( joku erikoisverio ), ajettu 42.000 km, vuosimalli 1999 ja hinta oli 8000.- euroa. Se oli pakko ostaa. Se onkin osoittautunut tosi mainioksi vehkeeksi.

Kyselin täällä joskun noita pinnapyörän etuja ja sainkin niihin hyviä vastauksia. Valuvanteilla, jotka siinä V-Stromissa on, ei ihan välttämättä pärjää kovissa olosuhteissa.

Pekka


PS. No ehkä me ei ajeta yleensä niin kovissa olosuhteissa, etteikö valuvanteilla pärjäisi, vaikka AllRoadTourilla.

Juu, tottahan se on, ettei Strom mikään "oikea" kurapyörä ole - paremminkin jokapaikan matkapyörä. Ensi suvena pitäisi käydä mopolle näyttämässä Välimeren vastarantaa, ja kun ihan Saharan ylitys ei kuitenkaan mielessä, on Stromia mukavampaa matkakaveria vaikea kuvitella, kun matkan varrella kuitenkin alustaa autobaanasta sorateihin. Sinällään itseäni miellyttää tuo tietty monikäyttöisyys pyörässä - harmi vaan, ettei Yamaha älyä tehdä uudistettua SuperTenereä TDM900:n ympärille tai Honda uutta Africaanoa; olisivat olleet ykkösvalintoja jos samalla hintalapulla Stromin kanssa (yksipytty-Tenere tuli vaihdettua Stromiin, kun haettiin nimenomaan mukavuutta ja pientä tehonlisää kahdelle pitkänmatkanreissailuun). Ja ei, tuskin tuolla olisi Allroad Tourille menemistä.

Kyllä sillä Stromillakin pärjää GT-kartan mustilla viiruilla, mutta sen pienemmille urille ei oikein viemistä (eipä kyllä muutkaan isot matkaenskat siellä omimmillaan). Isoilla hiekkateillä todella mukava menijä, varsinkin jos rengastaa hieman ensiasennusrenkaita röpelöisemmällä gummilla. Muuten tuo aluvannehömpötys leviää: Stromin, 12GS:n ja Vara-Eeron kaverina myös '05 Tiger-Trumpat tulevat tehtaalta vakiona aluvalsseilla.

Kyllä se silti pomppii oikeissa käsissä (eli ei minulla, vaan piti varastaa muiden otoksia...); sen verran pitää tuota kurapyörämäisyyttä vielä puolustaa, jotta ilkeää tänne rivin tahi pari aina kirjoitella painostuksesta huolimatta... :

Kyllä siitä V-Stromista oivan joka paikan höylän saa tehtyä parantelemalla hieman alustaa ja karkeammilla renkailla. Kävin kesällä koeajamassa pelin ja minusta se tuntui varsin hyvältä. Kuoppasille sorateille alusta on liian kova, mutta pienellä ja mutkaisella asvalttitiellä sitä oli kiva käskeä.

Täytyy koeajaa Stromi keväällä. Eikös Nagasakilla ole sama pyörä eri nimellä. Onkohan mitään eroa tekniikassa? Vai oliko ne nyt ne tonniset? Aika erikoinen veto kuitenkin.

Isoa KTM:ää soisi näkevän kyllä enemmänkin. Tuskin pystyy lähiaikoina kukaan parempaan. Tai mistä sitä tietää, mut muilla suuntaus on ollu aina vaan enemmän kestopäällystettä kohden. (KTM:n mainoksen mukaan 98% maapallon pinta-alasta on päällystämätöntä ) Niin ja ei ne nyt ole ihan mettään tarkotettukaan matkadurot. Tais muuten Fabricio Meonikin pitää kisakotkaansa turhan painavana.

Onkohan vaan KTM sekä kisa-, että siviilipuolella niin ylivoimainen, ettei muut viitsi enää yrittää ja kun suurin osa kautta maailman haluaa ajaa pää edellä, niin ei taida olla markkinoilla muille tilaa temmeltää?? Olishan se kuitenkin enemmän kuin kiinnostavaa nähdä vielä joku isompi Kotaria vastaava Japsimatkaduro. Vähän niinku AT tai Super tenere, mut vieläkin rankempi.

Mielestäni tuo strom ei häviä esim TA:lle kuin pohjapanssaroinnissa. Niin ja tietenkin pinnavanteissa. Stromin suurin vika on tuo panssarointi ja kunnollista siihen ei järkevällä painolla saa edes syntymään johtuen noista alakehdon putkien puutteesta. Mahdolliset viritykset ei kyllä pyörän painoa rysäyksessä kestä.

Muuten stromin puolesta puhuu (verrattuna TA:han) parempi moottori tai ainakin tehokkaampi. Paino pienempi ja mielestäni jousitus vakiona parempi.

Strom tuskin soveltuu ihan umpimettään mutta ei sinne sovellu useimmat muutkaan allroad pyörät.

Niin ja kyllä meinasin itselleni tuollaisen pikkusen ostaa heti kun TA:n joku ostaa. Ostakaa

Creature kirjoitti:Täytyy koeajaa Stromi keväällä. Eikös Nagasakilla ole sama pyörä eri nimellä. Onkohan mitään eroa tekniikassa? Vai oliko ne nyt ne tonniset? Aika erikoinen veto kuitenkin.

Joo kasawialla on sama (tonninen) kuin tuo dl1000 v-strom on . Eroa ei ole muuta kuin väritys ja nimilaput. Eli kasawiaksi tuota ei voi sanoa. Kyllä se suiza on. Tulos on yhteistyö suizan ja kawan väliltä (myös noissa möhkö customeissa nähtävissä)
Mielenkiintoiseksi tuon tekee se että kawa uudisti kle:nsä eikä ottanut tuota pikku stromia korvaamaan. Syytä en tiedä.

Muuten on isot pojat kertoneet että itseasiassa tuo pikkuinen versio samasta on parempi kuin tonninen
Kevyempi ja sitä kautta yhtä tehokkaan tuntuinen. Vääntöä isossa tottakai on enemmän mutta pieni paino kompensoi tätäkin. Ja "fun factor" on pikkusessa ihan omassa luokassaan. Hinnasta puhumattakaan.

Hohhoijjaa...
Eikös tämän pitänyt olla alunalkaen Matkaendurofoorumi, jossa ei puhuta kyykyistä.

timo kirjoitti:Hohhoijjaa...
Eikös tämän pitänyt olla alunalkaen Matkaendurofoorumi, jossa ei puhuta kyykyistä.

Itse asiassa talven aikana pitääkin korottaa Stromin penkkiä, ettei polvikulma olisi kuin otsa edellä ajettavissa. Tai sitten vanhemmiten vain nivelet ei anna myöten niinkuin nuorempana?..

Mitenkäs kun tuossa on myös tuo matka-sana? Saako tänne kireimpien ja askeettisimpien kisaenskojen haltijat sitten kirjoitella?

Miksi pitäisi keksiä pyörä uudestaan, kun KTM on tehnyt jo täydellisen... Lopettakaa pojat spekulointi ja tehkää pankinjohtaja onnelliseksi!

Nimim. "Pankinjohtaja tykkää musta!"

P.S. Mikä sen japanilaisen teräksen tekee niin paljon paremmaksi kuin eurooppalaisen?!

Seppo Honkanen kirjoitti:Miksi pitäisi keksiä pyörä uudestaan, kun KTM on tehnyt jo täydellisen...
?!

UGH!!

Sepi, unohtuiko nämä:

Aiempi teksti oli TIETENKIN kirjoitettu ketunhäntä kainalossa... !!!Tiukkapipoisena en tietenkään käytä hymiöitä; normaalit välimerkit riittäkööt.

Pahoittelen, jos joku tunki herneitä sieraimiinsa...

T. Sepi

Mutta kun en vieläkään ymmärrä miks kaikki Kotarikuskin väittää että meidän pankinjohtaja on kiva!!!

Meillä on sellainen läski hapannaama, niinkuin ne kaikki täälläpäin.

timo kirjoitti:Mutta kun en vieläkään ymmärrä miks kaikki Kotarikuskin väittää että meidän pankinjohtaja on kiva!!!

Meillä on sellainen läski hapannaama, niinkuin ne kaikki täälläpäin.

Eikä ole, mulla on ainakin suhteet pankinjohtajaan kunnossa. Se pyysi metsästämäänkin. Sanoi, että nähdään sitten eräpäivänä. Soittivat sitten pankista, että tilille ei enää sovi lisää rahaa. On kuulemma tili ylitetty.

Sepolle vastaus yhdellä sanalla, miksi japanin rauta on parempaa: luotettavuus

Tähän hymiöitä niin paljon, että piisaa muutama kuusenkin alle.

Kipa

Hyst ny! Älä nyt sitten vahingossakaan Kipa lipsauta tähän väliin mitään enduro(luotettavuus)kisoihin viittaavaa. Pidetään salaa peukkuja pystyssä. Kyllä Japsi vielä joskus tekee porkkanasta raastetta...