BMW HP2

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Hukkanen
Viestit: 3
Liittynyt: Su Syys 12, 2010 12:12 pm
Pyörä: BMW HP2

BMW HP2

Viesti Kirjoittaja Hukkanen »

Moro! Oisko kellään kokemuksia tämmösestä moposta??? Yskii eikä ole voimaa, kun tähän asti sitä on ollu riittävästi... :roll:
Avatar
AM
Viestit: 936
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 5:45 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Kurikka

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja AM »

Oliko HP:ssa kiekkamittari?; jos on ja se hyppii. Silloin vikaa sytytyksen Hall-antureissa.
POIKITTAISETHYRRÄVOIMATKAATAVATPYÖRÄNSATUNNAISESTI
virta
Viestit: 854
Liittynyt: To Joulu 30, 2004 8:19 pm
Pyörä: -
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja virta »

Tulpanhatut/puolat. Irtoaa hatulle menevä johto aika helposti asentaessa.
- jani
vkoivu
Viestit: 1784
Liittynyt: To Tammi 20, 2005 12:59 am
Pyörä: pyörät myyty
Paikkakunta: Kouvola / Espoo

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja vkoivu »

AM kirjoitti:Oliko HP:ssa kiekkamittari?; jos on ja se hyppii. Silloin vikaa sytytyksen Hall-antureissa.
ei ole kiekkamittaria
Hukkanen
Viestit: 3
Liittynyt: Su Syys 12, 2010 12:12 pm
Pyörä: BMW HP2

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja Hukkanen »

Missä vikakoodit voi lukea? mikä moottorinohjaus on?
mitä antureita kaikkia kannattaa tarkistaa:: ? NII JA EI OO KIEKKAMITTARIA... NÄPPIS ON SÖKÖ....
an13
Viestit: 1111
Liittynyt: Pe Maalis 04, 2005 1:17 pm
Pyörä: 690

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja an13 »

Yksi harrastelijahenkinen tapa vikakoodien tarkkailulle on hankkia GS-911 laite
http://www.hexcode.co.za/products/gs-911/

BMW huoltoliikkeissä ainakin saa luettua.
Jukka Kaikkonen
Viestit: 8
Liittynyt: La Tammi 19, 2008 1:07 am
Pyörä: HP2 & R100GS
Paikkakunta: Kuttanen

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja Jukka Kaikkonen »

Hukkanen kirjoitti:Moro! Oisko kellään kokemuksia tämmösestä moposta??? Yskii eikä ole voimaa, kun tähän asti sitä on ollu riittävästi... :roll:
alkaahan sitä pikku tuntuma olla tuohon ja ee, ee, ee, ee, sitä kaikille tarvii julistee millä paskoilla sitä ajellaan, ja oikeesti tuo lassin hp röpöttää ihan pirusti. t.jukka
TTA
Viestit: 1563
Liittynyt: Ma Syys 26, 2005 8:53 pm

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja TTA »

Paas ny tietoo et millä kierrosalueilla röpöttää? Tuossa on kai sama systeemi kuin GS:ssä eli vaijerivetoset imuläpät? Niiden synkkaus ekana ja sen jälkeen jos ongelma ei poistu niin epäilisin kaasun asentotunnistinta. On vaan melko mahoton mitata ja saattaa olla sökö vaikka purkais kotelon ja sisuskalut näyttäis ehjältä. Ittellä joskus lähti kaasun asentotunnistimen piuha irti ja sen jälkeen käynti meni heti sekasin.
brahar
Viestit: 30
Liittynyt: Ma Helmi 02, 2009 2:54 pm
Pyörä: T7 WR -22
Paikkakunta: Ulvila/Lestijärvi

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja brahar »

Moi,

Kyselen nyt tässä samassa yhteydessä (vaikka mopo onkin 12GS).
Osittain samaa vikaa kuin alkuperäiselläkin kysyjällä, mutta käyntihäiriö ilmenee vain sateella.
Oireina maantiellä n. 80-100 km/h vauhdissa (n. 3500-4000 kierrosta) nykiminen ja kakominen. Kaupungissa tasakaasulla ajaminen tuskaista eli nykii ja tasaisesti ajaminen on mahdotonta.

Oireet tulivat Commanderin asennuksen jälkeen, tosin aikaisemmin en ehtinyt ajamaan sateella paljoakaan. Tuo viittaisin johonkin liitokseen/sähkövikaan. Miten tuo asentotunnistin oireilee?
Ideoita vian etsintään?

-Harri
Hukkanen
Viestit: 3
Liittynyt: Su Syys 12, 2010 12:12 pm
Pyörä: BMW HP2

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja Hukkanen »

Kaikilla kierroksilla röpöttää, eikä oo vetoja... Löytysköhän tuo vika jos käyttäs töpselissä???
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2618
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Ootko kokeillut seuraavaa:
Pyörä sammuksissa jolloin avaat ja suljet kaasua (hiljaisessa paikassa).
Ruiskurungoista kuuluu hiljainen napsahdus kaasua kiinni väännettäessä (synkronoinnin säädön rajoittimesta).
Molemmilta puolilta napsaus pitäisi kuulua samaan aikaan.

Mulla oli huollon jälkeen selvä ero noissa napsauksissa eri puolilta jolloin ajoin takaisin huoltoon jossa synkkasivat nuo rungot.
Avatar
karhju
Viestit: 7
Liittynyt: Su Joulu 30, 2007 8:31 pm
Paikkakunta: Pohjois-savo Sonkajärvi

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja karhju »

Minulta löytys 1150 gessun peruja omatekemä synkkauslaite, tosin tuossa vanhemmassa mallissa oli ruuvit säätöä varten. Lieneekö vielä uudemmissa vai meneekö läppärihommix.
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2618
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Uudessa säädetään muistaakseni 10mm pultilla
Avatar
jlohikoski
Viestit: 230
Liittynyt: Ke Syys 27, 2006 9:04 pm
Pyörä: gs1150adv R1200gs
Paikkakunta: Kauhajoki

Re: BMW HP2

Viesti Kirjoittaja jlohikoski »

Mitä, mitä. Ruiskuläppien säätö on 12gs ja 1150gs on kierroksilla samanlainen.

12gs:n tyhjäkäyntisäätö vaatii tietokonetta.
Vastaa Viestiin