Käytettyjen kummat hinnat

[joku_tyyppi]

Onhan tätä asiaa kummasteltu ennenkin jos missäkin, mutta enpä voi mieltäni malttaa.

"Uudenkarhean" (takuu voimassa) käytetyn hinta on niin kova, että paljon fiksummalta tuntuu ostaa oikeasti uusi kun ero käteishinnoissa on alle 10%.

Yli 10 vuotta vanhojen hinnoissa eivät tunnu ikä tai kilometrit painavan mitään. Hinta on aina sama kolme tonnia (ellei enemmänkin) oli pyörä 80- tai 90-luvulta ja ajettu 20 000 tai kuuhun ja takaisin.

Mitenkään mielekkäissä hinnoissa tuntuvat olevan vain 2000-luvun muutaman vuoden vanhat, kohtuullisesti ajetut pyörät.

No, tottahan on sekin ettei hullu ole se, joka pyytää jne.
Vahinko ettei mopoista ole samanlaisia tilastoja kuin asunnoista, eli toteutuneiden kauppojen todellisista hinnoista.
Olisi kiinnostavaa tietää johtuvatko em. havainnot vain siitä, että netissä roikkuvat samojen "kalastelijoiden" mopot ja tolkullisen hintaiset myydään sitten oikopäätä. Tuskin ihan niinkään.

Toisella palstalla oli tieto(?) ilmeisesti alan kauppiaalta että heillä käytettyjen myyntiajat ovat tällä hetkellä vuoden luokkaa.

[Rapakko]

Yli 10 vuotta vanhojen hinnoissa eivät tunnu ikä tai kilometrit painavan mitään. Hinta on aina sama kolme tonnia (ellei enemmänkin) oli pyörä 80- tai 90-luvulta ja ajettu 20 000 tai kuuhun ja takaisin.

No missä vaiheessa mielestäsi käytetyn hyvin pidettyn pyörän pitääs muuttua ilmaiseksi jolloin sen periaatteessa kuka vain sais hakia pihasta kysymättä? Jos arvonlaskun käyrä olis lineaarinen iän ja kilometrien mukaan, niin jossakin vaiheessahan näin kävis.

[canam]

Eiköhän siinä ajan kanssa käy niin, että hinta alkaa nousemaan.
Noin ainakin Huimapyörän myytäviä osastolla näyttää käyneen.
canam

[ATC]

Ei hintaa pidä kuin kauppiaiden pyörät vaan. Oman arvo rypee pohjamutia, ainakin kauppiaiden mielestä kun olen vaihtohyvitystä kysellyt.

[fastfox]

No tässä kohta puolisen vuotta omaa mopoa myyneenä voin sanoa että ei niitä ihan käsistä viedä ja mielestäni olen vielä pitäny hintaa semmosena että se on oikeasti kauppahinta eikä mikään pilkki jos joku hullu sattuis maksamaan.

Keväällä kait ne kaikki hullut sitten ryömii koloistaan ja joku maksaa minunkin 20 vuotta vanhasta moposta 5900€

Kyllä jostain nettimotostakin äkkiä löytää ne jotka oikeasti aikoo myydä moponsa ja ne jotka vaan haluaa näytellä muille että tämmönen löytyy. Markkinatalous hoitaa kyllä sitten aina kauppahinnan kohdalleen, että sinänsä noista on turha valittaa.

[joku_tyyppi]

No missä vaiheessa mielestäsi käytetyn hyvin pidettyn pyörän pitääs muuttua ilmaiseksi jolloin sen periaatteessa kuka vain sais hakia pihasta kysymättä? Jos arvonlaskun käyrä olis lineaarinen iän ja kilometrien mukaan, niin jossakin vaiheessahan näin kävis.

No eipäs nyt olla lapsellisia... Tietenkin "toimiva pyörä ikään ja kilometreihin katsomatta" on aina jonkin arvoinen. Yritän tässä herättää keskustelua siitä, minkä arvoinen.

Kurapyöristä puheen ollen esimerkiksi uuden Teneren saa kaupasta yhdeksällä tonnilla. Sen valossa minun on vaikea hahmottaa miten 20 vuotta vanha Yamahan enduro voi olla kolmen tonnin arvoinen, ellei sillä ole jotakin erityistä keräilyarvoa.
Nythän jobbarin kannattaa tuoda Saksasta sikäläinen tonnin pyörä ja kaupitella sitä täällä kolmella, ja hyvin kannattaa jos joku sen ostaa.

Kaikki pitävät itsestäänselvänä, että uusi auto on "huono sijoitus" koska se menettää heti kaupasta ulos ajettaessa niin paljon arvoaan. 50 tonnin BMW maksaa kolmen vuoden ikäisenä 30 000 euroa. 20 vuotta vanha saman mallin BMW maksaa 2000-3000 euroa eli noin 5% uuden hinnasta. Verratkaa Yamahaan edellä (30%). Jotakin outoa tässä minusta on.

Heitetään tähän nyt vaikka että mielestäni "toimiva pyörä ikään ja kilometreihin katsomatta" voisi olla vaikka tonnin arvoinen. Se olisi minun mielestäni paremmin suhteessa siihen että upouusia viimeisimmän mallin pyöriä saa alle kymppitonnilla.

[joku_tyyppi]

Ei hintaa pidä kuin kauppiaiden pyörät vaan. Oman arvo rypee pohjamutia, ainakin kauppiaiden mielestä kun olen vaihtohyvitystä kysellyt.

Ilmeisesti tuo vuoden myyntiaika liikkeissä pitää tosiaan paikkansa.
Tänään juuri kauppiaan kanssa puhuin käytetyistä ja kehotti jättämään yhteystiedot, jotta voivat ottaa yhteyttä jos joku tarjoaa jotain sopivaa vaihdossa, koska he välttävät vaihtopyörien ottamista...

[Juhana]

Hee,pakko lykätä tähänkin lusikka...

Aut...tai sanotaanko vaikka sa.bit vasta arvoaan menettääkin,itse maksoin pari vuotta sitten autosta,joka oli ed .omistajalle maksanut 285 000 mk ,50 e jotta se vietäis pois,ja auto oli sentään ajokunnossa.(No otin mää siitä sitten välijäähdyttimen, ilmastointikompuran ja turbon talteen)

Ei oikein voi siis verrata...Oma jammuni maksaa tuolla italiassa tasan tonnin tai jopa alle,minä olen silti maksanut siitä enemmän,kun joku on sen tuonut,menee tonni,ja verottaja vienyt melkein saman lisää,lisäksi paritonnia osiin ja 'hieman' vaivaa,jos sille nyt mitään voi laskea.

Mutta pointtihan on se ainakin itsellä,että pyytäisin mopostani sen verran,millä hinnalla kuvittelisin saavani vastaavan tilalle,eli markkinathan ne määrääJa käyrähän kääntyy jossain vaiheessa ylöspäin,kun ei kaikki oo saap.eja.Yhteen aikaan hakattiin lekalla ehjiä pappatuntureita ja kustiin päälle.Enää ei kuseta ,kun kattoo mitä ne maksaa

Ei silti,nehän pärjää hyvin kun niitä prätkiä tuovat,mutta tarvii olla sen verran omaa pääomaa,että voi tuoda kymmenen kerrallaan,kun parin kolmen tuotot sulaa jo kuluihin.

[Hannu]

Kurapyöristä puheen ollen esimerkiksi uuden Teneren saa kaupasta yhdeksällä tonnilla. Sen valossa minun on vaikea hahmottaa miten 20 vuotta vanha Yamahan enduro voi olla kolmen tonnin arvoinen, ellei sillä ole jotakin erityistä keräilyarvoa.
Nythän jobbarin kannattaa tuoda Saksasta sikäläinen tonnin pyörä ja kaupitella sitä täällä kolmella, ja hyvin kannattaa jos joku sen ostaa.

Katselin Ténéréjen hintoja Saksassa, vuosimallit -85 - 92 (ajattelin ottaa 20v vanhat +-2v, mutta ei ollut mahdollista valita -88). Hinnat-alkaen-yksilö 1k€, kallein n. 3k€ ja mediaani jossain 1.5k€ hujakoilla, joten "tonnin pyörä" on ääripää. Kannattaa huomata, että siellä Saksassa uuden 0km ajetun Ténérén saa samaisen palstan mukaan alkaen 6k€ siinä missä se täällä on sanojesi mukaan 9k€. Ja jos sä haet itse yksittäisen pyörän niin vaikka vero olis 0, niin sulla saa olla melko matala palkka ja saat optimoida hakureissun lyhyeksi että kulut ei oo lähelle 1k€. Että mun mielestä Saksan ja Suomen hinnat ei nyt mitenkään älyttömän epäsuhtaisia ole. Mikä ei tietenkään tarkoita, että mä pitäisin niitä ostajan näkökulmasta hyvinä

Kuten Juhana totesi, kaikki kulkineet ei oo saabeja (tai tusinabemareja). Vanhoilla Ténéréillä on sentään jonkinlainen kulttimaine. En tiedä keräilyarvosta, mutta jos mulla olis "tarpeeton" Ténéré josta väki pyytää 1.5k€ niin sanotaan nyt niin, että jos en vallan pitäisi sitä "museoajokkina", niin en ainakaan hötkyilisi sen myymistä matalampaan hintaan.

Ja onhan täällä hyviäkin diilejä. Vieläkö palstalla on myynnissä se hieno 950S 7k€ hintaan? Ei pidä valittaa ennen kun sen käy ostamassa pois (tämä ei ollut mainos, en tunne myyjää enkä pyörää)

[jussimh]

Joo ei oo pyörät ainoita joissa on käytetyillä vielä kovasti hintaa. Traktorit on erittäin hienosti hinnoiteltu, joillain koneilla saattaa olla nyt enemmän pyyntiä kuin mitä ovat uutena markka aikaan maksaneet

[mopopoitsu]

Niin ne hinnat vaan nousee. Jostain näin että esim. mun HååDee on maksanu uutena Ameriikassa öpaut $335. Mutta se oli 85 v. sitten se.
Ja tilastojen valossa se olis voinu olla vaikka voittajakandi Päitsillä jos se olis noihin aikoihin järjestetty. Mitähän SE maksaa vuonna 2100? Varmaan miljoonan. Sitten Tuurin kyläkauppa voi järjestää miljoona SE kokoontumisen (montakohan satavuotiasta SEtää näkyy tuolloin liikenteessä?)

[Peltsi]

Joo ei edes SE mene kaupaksi nykyään. Kaveri on yrittäny tuola Tampereen tuntumasa myydä lähes ajamatonta Superiaan ja hinta on tällä hetkellä jo 10900 eikä ala vaan menemään kaupaksi. Se on varmaan rikkaidenki kiellettyä ostaa mitään näin huonoina aikoina.

Eilen soittelin tuonne Loimaan V-Twin Cityyn yhtä Gessua joka on kans ollu myynnisä aivan mielettömän kauan. Ihan vaan kyselin että onko siinä jotain perustavaa laatua oleva vika kun se ei mene kaupaksi. Jonkulainen meriselityksen puolikas sieltä tuli joka sisälsi monenlaista jossia, mutta kyllähän se jollai lailla uskottava oli.

[Peltsi]

Joo ei edes SE mene kaupaksi nykyään. Kaveri on yrittäny tuola Tampereen tuntumasa myydä lähes ajamatonta Superiaan ja hinta on tällä hetkellä jo 10900 eikä ala vaan menemään kaupaksi. Se on varmaan rikkaidenki kiellettyä ostaa mitään näin huonoina aikoina.

Eilen soittelin tuonne Loimaan V-Twin Cityyn yhtä Gessua joka on kans ollu myynnisä aivan mielettömän kauan. Ihan vaan kyselin että onko siinä jotain perustavaa laatua oleva vika kun se ei mene kaupaksi. Jonkulainen meriselityksen puolikas sieltä tuli joka sisälsi monenlaista jossia, mutta kyllähän se jollai lailla uskottava oli.

[srbg]

Tämä Afrikkalainen on ollut jo yli kolmevuotta myynnissä (näköjään kesäkuussa tulee 4vuotta). Jos en ihan väärin muista, niin silloin reilut kolmevuotta sitten kun tuota kattelin ekan kerran oli hintaa 50€ vähemmän.
Eli eipä nuo twinit hintaa millään pudota . Se on kun laittas rahaa pankkiin kun twinikoneen ostaa .
Nimim. köyhtyvä yksipyttyinen

[pekkas]

Voihan noista hinnoista vaikka minkälaista itkuvirttä rakentaa,kuka katsoo ostajan silmällä kuka myyjän kuka kauppias.
Kysyntä ja tarjonta kyllä määrää kauppahinnat,antaa jonkun kalastaa kovalla hinnalla,tuskin kauppaa tulee.
Jollakin tulee rahapula niin ostaja saa sopivasti,silloin ei voi viikkoja mietii kun yksilöitä yleensä yksi.
Hommaa sekoittaa vielä uusien kaupassa ns.harmaatuonti.
Esim.
Pyörä X ovh.11.500 harmaatuotu 8.999 kaveri ostanut ed.vuosi merkkiliikkeestä 11.000 eurolla pyörän ja vuoden päästä joutuu laittaa myyntiin vaik 9.000 tulee pari tonnii takkiin..joku runkk. soittaa ja tinkaa kuuteentonniin ku kasialkusella saa uuden,laittaa se vituttaa. Mut näin tää menee.
Ja jolla on se 20v pärrä, tykkää vähän huoltaa/korjata ei se ilman siitä luovu. ajot saa ajettua niin kyllä se jonkin hinnan pitää.
Jos joku ylihintasia pyöriä ostaa meillä tallissa 4kpl,sitte ku tulee vaihto tai muu hukkaamis tarve laitetaan hinta kohdalleen ja ilmoitus nettiin.Yleensä on lähteneet ku hinta kohdallaan.

Tulipa avauduttua mutta mielestäni jonnijoutava koko keskustelu.
Ei näillä kukaan voita,kauppias kituuttamalla elää ja käyttäjät aina maksaa.