KTM 990 adventure

[tertsu]

Nyt on koeajo suoritettu SE:n vietereillä ja nyt keula toimii hienosti. Koitin hakea oikein pahoja paikkoja, jossa ennen on pohjaillut ja ei mitään ongelmia. Syvällä se keula nytkin käy oikein isossa heitossa, mutta niinhän sen pitääkin. Laitoin spacereita yht. 1,5 cm, joten jousen mitta on niiden kanssa sama kuin alkuperäisenkin. Esijännitystä laitoin kokeeksi vain yhden kierroksen ja sekin napsahti kerrasta kohdilleen. Muut keulan säädät on ohjekirjan "Mukava" mukaiset. Samalla tuli testattua myös uus rengaspari, edessä Metzelerin Unicross ja takana Mitas C-02. Kyllä pitää soralla, mudassa ja uppohiekallakin.

[Tase]

Nyt on koeajo suoritettu SE:n vietereillä ja nyt keula toimii hienosti. Koitin hakea oikein pahoja paikkoja, jossa ennen on pohjaillut ja ei mitään ongelmia. Syvällä se keula nytkin käy oikein isossa heitossa, mutta niinhän sen pitääkin. Laitoin spacereita yht. 1,5 cm, joten jousen mitta on niiden kanssa sama kuin alkuperäisenkin. Esijännitystä laitoin kokeeksi vain yhden kierroksen ja sekin napsahti kerrasta kohdilleen. Muut keulan säädät on ohjekirjan "Mukava" mukaiset. Samalla tuli testattua myös uus rengaspari, edessä Metzelerin Unicross ja takana Mitas C-02. Kyllä pitää soralla, mudassa ja uppohiekallakin.

Hyvä että homma onnistui. Minulla on vielä koejot ja säädot Jeffin jousilla tekemättä. Mutta hyvin ne sujahti paikoilleen ja esijännityksen sai alustavasti kohdalleen.

[RKi990]

Osaako joku adven takaiskarin kanssa puuhailut kertoa että onnistuuko sen alemman haarukan pyöräytys 180 astetta ympäri helposti vai pitääkö iskaria hajottaa enemmänkin? Eli iskarihuollossa oli lipsahtanut rebound-säätöruuvi väärälle puolelle..

[Timppa(Varadero)]

Osaako joku adven takaiskarin kanssa puuhailut kertoa että onnistuuko sen alemman haarukan pyöräytys 180 astetta ympäri helposti vai pitääkö iskaria hajottaa enemmänkin? Eli iskarihuollossa oli lipsahtanut rebound-säätöruuvi väärälle puolelle..

Uskosin että onnistuu ihan vaan pyöräyttämällä, ainoa mikä sitä jarruttaa on jousen esijännitys. Iskarin varsi/mäntä noin niinku yleensä pyörii ihan rajattomasti iskarin sisällä. Ei muuta ku tolokusti kiinni ja pyöräytät kohalleen!

[RKi990]

Uskosin että onnistuu ihan vaan pyöräyttämällä, ainoa mikä sitä jarruttaa on jousen esijännitys. Iskarin varsi/mäntä noin niinku yleensä pyörii ihan rajattomasti iskarin sisällä. Ei muuta ku tolokusti kiinni ja pyöräytät kohalleen!

Hyvä, kiitokset!

[ramirin]

Adveen lisävarusteita myynnissä:

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 11&t=18279


Ja koko pyöräkin on kaupan jos joku näin syksyllä haluaa ostaa..

[Timo Tasakaasu]

Nyt on tullut JT:n hakukoneeseen KTM:n isolohkoonkin takarattaita. Vakio 42- ja isompi 45-hampaisista saa valita.

JT

[Corni]

Nyt on tullut JT:n hakukoneeseen KTM:n isolohkoonkin takarattaita. Vakio 42- ja isompi 45-hampaisista saa valita.

JT

Onko tietoa, miten hyvin käy noi JT:n eturattaan hammastukset akseliin LC8:ssa? Jostain muistan lukeneeni, että hammastukset ei ihan mätsää ja noilla saa poorit kulutettua akselista. Kaapissa meinaan odottaa täydellinen ketjurataspaketti JT:n rattailla, DIDn ketjulla ja mietityttää uskaltaako tuon eturattaan käyttää vai laittaako suosiolla alkuperäisen..

-C

[Happi]

Ihan uteliaisuudesta kysyn. Löytyykö 990 Adventure 06-08 mopoista vakiona ABS?

Happi

[ramirin]

Ihan uteliaisuudesta kysyn. Löytyykö 990 Adventure 06-08 mopoista vakiona ABS?

Happi

950 --> ei abseja

990 --> on abs

990 S/R --> ei abs

[Peltsi]

Oli muuten edullinen 990 Adven perusmalli tuola konkkahuutokauppa sivustolla myynnisä. Eilen kun katoin niin oli vielä sievästi alle 7000.

[jaa]

Viimein löyty pyörä tossa kesällä. Ensin kuvista kattelin, notta onhan helvatan ruma pleksi pyörässä. No, kun hinta oli noin bout kohillaan niin aattelin, että saahan siihen uudenkin pleksin rahalla. Kotimatkalla Trelta ihmettelin, että onko nuo skorpparin renkaat uutena oikeasti näin kovaääniset. Sitten tajusin, että olin unohtanut laittaa liikkeestä lähtiessä tulppia korviin ja samalla tajusin, että eihän kypärään tule tuulen suhaustakaan. Ei pienintäkään pauketta mitä oli 650 gessussa ollut. Koska kypärä oli sama kuin menomatkalla (paikallisista marketeista ehkä halvin mitä löytyy enturo potta) ja en ollut matkalla kutistunut 180cm, tulin siihen tulokseen, että kaikki on tuon pleksin ansiota. Ei ole tullut pieneen mieleenkään vaihtaa pelksiä toiseksi vaikka malli on melko ankea tuossa nykyisessä. Ohessa parit kuvat edellisen omistajan luomuksesta. Tuskin on tekijänoikeuksin suojattu, joten uskoisin, että saa kopioida.

[amaunu]

Tosiaan on ruma kuin pyöräki. Mutta jos aerodynamiikan lait sitä tottelee sen täytyy olla kaunis. Melkein kannattais linkittää tuonne ameriikan kuravoorumille jossa pleksi-ketju on kestoaihe vuodesta toiseen.

[jaa]

Tosiaan on ruma kuin pyöräki. Mutta jos aerodynamiikan lait sitä tottelee sen täytyy olla kaunis. Melkein kannattais linkittää tuonne ameriikan kuravoorumille jossa pleksi-ketju on kestoaihe vuodesta toiseen.

Done

[ÖÖ.]

Ompa tosiaan melko härskin näköinen keksintö. Pääasia kuitenkin että toimii. Olen ite tainnu ajella koko kesän niin hiljaa ettei ole tullu mieleenkään pleksin säätäminen, tai sitten vaan on jo tottunu.