KTM 690 Enduro (/R)

[_JPA_]

Hinta saattaa karata aika korkealle.

[Viuh]

Toivottavasti tämän katteessa on jotenkin asiallinen rakenne johon saa navivälineet kunnolla paikoileen ja mittariston tarpeeksi alas ja sitä ei lähdetä enempää kooltaan kasvattamaan.

[ceevu]

Pitäähän sitä mittäristoon saada lisää toimintoja ja moodeja..vielä pystyyn kun muillakin on,että ei vahingossakaan saa tabua sopivalle korolle.

No asiaan. Kuvitteellinen euro 5 mopo. (mikä väri vaan,eiköhän ne toimi samoin) Onko ainoa tapa päästä luistonestosta pysyvästi(palautettavasti) kokonaan eroon tuo mutteri anturin alle kikka,vai saako näihin jotain vähemmän näkyvääkin? Jos absilta sattuu palamaan sulake,toimiiko laite muuten normaalisti,eli täydet tehot edelleen?
Ilmeisesti tyhjäkäynnin tuntumassa sikailee vakiona enemmän kun euro4 laitteet?
Nimim analogia ajan kasvatti digitaalimaailmassa....

[Jani M]

ABS sulakkeen poisto kuulemma toimii ilman muita ongelmia. Itse en ole katsonut sitä tarpeelliseksi, kun ABS:t toimii näissä 2019 alkaen olevissa niin hyvin sorallakin. Lisäksi 2021 alkaen offroad modessa eli kakkoskartalla ABS on takaa koko ajan pois. Itselleni tämä on paras koko ajan maastoa lukuunottamatta, että edessä on ABS ja takana ei. 2014 mallissa ABS oli aika kauhea soralla.

Tyhjäkäynnin tuntumassa 2024 Euro5 on tosiaan laihalla ja käy irtonaisesti, mutta niin teki myös 2019 Euro4. En osaa sanoa onko sen pahempi tässä uudemmassa.

[ceevu]

Kiitoksia.

[B12]

2014 mallissa ABS oli aika kauhea soralla.

Tuossa juuri oli 2015 mallin absiremppaa. KTM tyylille uskollisesti johtosarjasta takapyörän anturin toinen johto poikki.