750 Elefant

[Norsu]

BTW. tekeekö tuo mainitsemasi kansivirittäjä niitä twinsparkkeja, eli toisia tulpanreikiä?

Ei ole tehnyt, mutta Lahden kansityö tekee toiset kynttilän paikat, sekä luullakseni myös holkitukset.

[ceevu]

eteneekö tuplatulpat? kattelin omaa ja näyttää aika ahtaalta tunkea toisia kynttilöitä vielä sekaan.Olis mukava kuulla miten vaikuttaa vai vaikuttaako mitenkään.No jos ei muuta niin onpahan suuremmalla todennäkösyydellä ehjä kynttilä myös reissunpäällä kun on varanumerokin toimissa:)

[timpuktu]

Etenee hissukseen.

Tänään soitin ja on kuulemma venttiiliohjarit tehty mutta ensiviikolla vasta ehtii poraamaan reikiä.

Ahdasta tulee mutta pitäisi silti mahtua

http://www.kaemna.de/pic/katalog/795detail1.jpg

Mietiskelin viimeviikolla, että taidan laittaa Puch TF:aan toisen tulpan. Siinähän on tulppa vain takemmaisella männällä.

T

[timpuktu]

Nyt on laite senverran kasassa että on voinut käytellä ja kuulostella. Toistaiseksi vaikuttaa että säädöt onnistui ja VFR:n puolat kipunoittavat ok.

Vielä pitäisi saada jarrupuristimen tiivisteet Turusta, jarrulevy jostain, öljynjäähdyttimen letkuvuoto korjattua, ketju niitattua, kate kasattua loppuun ja sitten voisi jo varovasti pikkulenkin hurauttaa.

Suurin haaste näyttää olevan jarrulevy... tai ei se haaste ole muttei oikein enää tähän remonttiin kovin montaa sataa ekua vois laittaa.

Sen öljyletkun vuodon voisi saada korjattua sillai että ottaa vanhan letkun irti liittimestä, poistaa sen krymppiholkin siitä liittimestä, työntää uuden letkun karan päälle ja kirii klemmarilla. Vai oisko parempia temppuja? Painetta letkussa ei taida paljoa olla, eli klemmariviritys voisi pitääkin...

T

[talkku]

ktm adventure 950-990 piti tulla talliin , mutta niitten esikuva "norsu" pesiytyi hondan kaveriksi talliin. malli on http://w2.bikepics.com/pics/2007%5C01%5 ... 8-full.jpg http://www.forzabrutale.org/video/

[Hannu]

ktm adventure 950-990 piti tulla talliin , mutta niitten esikuva "norsu" pesiytyi hondan kaveriksi talliin. malli on http://w2.bikepics.com/pics/2007%5C01%5 ... 8-full.jpg http://www.forzabrutale.org/video/

Onnittelut hankinnasta, nuo Cagivat ovat aina olleet minusta hienoja pyöriä. Erityisesti 900ie, jota ihailin 2002 ART:llä. Kelpasi Edi Oriolillekin. Tuo sinun taitaa olla 750?

[talkku]

jep 750 lucky ! marsun keula, nissin etujarru, brembon takajarru,acerbisin 24l kuitutankki, ducatin ilmakone märkäkytkimellä, brembon nestekytkin, polttoaineen saannista vastaa 2kpl mikuneja. takaiskari ? vastaava kuin tämä http://www.marcperry.de/garbage/68/6884 ... 00-523.jpg

[askoj]

Lycka till Talkku. Asiallisen näköinen LE. Se takaiskari on Boge tai Sachs,
tai jos oikein hyvä tuuri on käynyt, niin Öhlins. Sytkä on Kokusanin, muut
sähköt japseja. Liityppä saman tien Elefantridersien postituslistalle.

[Ilmari]

Tunnistusta helpottaa tuo iso tarra kyljessä ja miehekkäät äänet.
Olen kaavaillut ajopäivää ensi keskiviikoksi (jos saan vapaapäivän). Mikä vuoro talkulla on?

[mime]

näin jälkeenpäin ole huomannut sen olevan aika harvinainen vekotin suomessa,syy kaiketi ollut sen kestävyydessä

edit. elefantin vuosilukua en muista mutta mustavalkoinen se oli
eikä siinä ollut vielä ruiskua...se taisi tulla vasta 900i merkillä

Nimim: Asiantuntijalausuntoja halvalla

Mulla on ollut Fantti vasta parikymmentä vuotta, ajettu n.100tkm. Kerran särkyi vetoakselin laakeri (joskus v.-92) kun ajelin kuivilla ketjuilla lapinreissun. Tyypillinen epäluotettava italialainen.

P.S Taitaa venttiilinsäätöpalatkin olla alkuperäiset.

Itse 906:lla 110tkm ilman venttiilien säätöä, nyt elefant 900.lla ensimmäiset 5tkm. mukavampaa matkapyörää suomen kaikkiin oloihin saa hakea. varatankille 400km:n jälkeen, sitten on vielä 6 litraa jäljellä.

[askoj]

No jopa menee vehkeet vähällä. Tässä kun on seurannut ulkomaisten
kaverien juttuja ja vähän omianikin, niin ainakin mulla se kulutus on
6-7 L ja valo syttyy vähän päälle 200:ssa. Sama tuntuisi olevan menekki
muuallakin.


Hyvät jussit kaikille

[talkku]

tankilla 350-380 km sitten ressulle. onko jousituksissa mitään säätöjä? takaa löytyi jokin säätö, oliskohan paluuvaimennus? 1300km ajettu , todella vakaa ajaa, kulkee kun juna,eikä tärise. pienimmillä hiekkateillä kyllä hondalta tulee 10-0 turpaan.

[timpuktu]

Elegantti kasassa.

Ei sekuntiakaan liian aikaisin. Huomenissa voisi käydä ajelemassa lenkin että saisi käsityksen ruokahalusta. Ja kaasarit synkkaan.

Ja sitten vain kärryn lavalle (mikäli vielä on kasassa) ja kohti Raajärveä.

T

[talkku]

öljyn määrä ( ducati 750-95) ja laatu/merkki ? hyllyssä olis hondan mineraaliöljy 20-50w.

[askoj]

Jos nyt joitakin kiinnostaa, tulin pari päivää sitten 5000 km:n lenkiltä
Elefanttikerhon kokouksesta Biarrizista. En suinkaan Fantilla, vaan
laina-Yamahalla. Eipä siinä sen suurempaa kertomista kuin se, että
lähes kaikki, mitä siihen piti korjaamoilla tehdä, meni päin persettä.
Vehjettä seisotettiin "tarkkailtavana" eri paikoissa koko kevät, välillä
jopa sain sillä ajaa ja pistää sen matkakuntoon ja maksaa reippaat
vakuutusmaksut. Sillä oli onneksi ihan oikea takuu myyjäliikkeestä
joka oli siirtänyt sen Fragus Finlandille. Ostopaikasta Jammucenteristä
ja takuufirmasta ei valittamista ole. Kaikesta muusta on. Matkapäivän
aattona sain lainajammun ja kusitauolla Ranskassa satuin onneksi
vastaamaan puhelimeen, josta kerrottiin koneessa olevan tekovian,
kampuran heitto 0,9 mm, ja olisihan tuo pistänyt konen päreiksi ennen
pitkää. Koko juttu vaatisi kirjan verran tekstiä, mutta kyseessä oli
alunperin öljyvuoto.