KTM 250-500 EXC-F nelarienskat 2012 ja uudemmat

[Marko P]

Mun pyörässä oli oikein asennettu, mutta o-rengas oli kierteen kohdalla eikä pultin juuressa. Eipä tuolla merkitystä ole.

Vakuutus Tapiolassa (Oulussa) 846€, josta bonusten ja vähennysten jälkeen jäi maksettavaksi 220€.

[Jukka]

Paniikissa lipsautin kolmepuokin ostaissa väärään paikkaan (iffiin) ko ne ei osannu sanoa sitä hintaa suoraan...
Tarkistin ja sehän makso 1400 vuosi!!! Nyt on pohjolassa, 25% bonarit, täyskasko 737e. Puolikasko 563.

Muokkasin ketjun nimeä, heitellään samaan ketjuun myös kolmepuokin löpinät kun on paljon samaa.
Öykei?

[jarno78]

Heh lähivakuutus hinnotteli 250cc vm -88 sutkin 680 ja tapiola 890 ja risat no ifissä sentään 352,15 et ei ymmärrä, et ei se teilläkään halpaa huvia oo kotkaa piestä tuolla metässä

[juvander]

22h/900km ajoa takana, nyt sai ekan kerran hieman kiristellä ketjuja.

Pohjapanssari meinasi eilisissä rytyytyksissä lähteä irti, se kun on mallia pikairroitettava... onneksi olin jostain käsittämättömästi syystä älynnyt laittaa rautalangasta varmistuksen tuolle, olisi muuten tullut melko ikävä yllätys kun se olisi taittunut vauhdissa alle...

[kimi686]

Kohtuu paljon on tunteja kertynyt....itselläni helmikuun lopussa ostettu pyörä ja tunteja vasta 16,4....tosin 1066 km olen pörrännyt....No rehellisyyden nimissä täytyy todeta....,etten metriäkään kantojen välissä..t.kim

[juvander]

Tämä on kyllä jännä härveli ajettavaksi ja tätä todellakin pitää ajamalla ajaa.

Toisen perässä *köröttely* ei todellakaan ole nautintoa, takapyörässä pitää koko ajan olla enemmän liikettä kuin edessä niin homma toimii. Isolla vaihteella mennään kunhan vetoa on koko ajan päällä.

Perjantaina pienensin renkaissa paineita, oli näköjään karvan alle 1.5, nyt mennään 1.0. Samalla muutin hieman jousituksen säätöjä sporttisempaan suuntaan. Nyt alkoi pitoa löytymään nopeaankin ajoon ja taittumaan mutkiinkin aivan eri tavalla kuin ennen.

Ensi viikolla (ehkä) ohjelmassa ohjausiskarin asennus ja samalla nuo HDB:n käsisuojat sisään taittuvien peilien kera.

[kimi686]

Itse kiinnitin keväällä samaan asiaan huomiota....tosin piikkipyörillä kun erilaisia metsä autoteitä pitkin päästelin menemään....aika nopeasti tuli luotto pyörään.....,siis heti sen jälkeen kun ymmärsi ajaa kohtuu reippaasti veto päällä....(minulla sentään vierähti useampi vuosi ,etten ajanut minkäänlaisella pyörällä....).Tiedä häntä pitäisikö vielä hankkia kolmannekkin vanteet...,että pääsisi ajamaan samoja polkuja myöskin kesällä...Nyt pyörä "lipsahtanut" kohtuu moto viritteiseksi....t.kim...p.s.ei tuolla pyörällä motovarusteinkaan pysty "kiltisti" ajamaan.

[Marko P]

Onko kukaan laittanu vielä isompaa tankkia? KTM:n kallis 14l olisi saatavilla heti, Acerbiksen malleja lupaillaan tämän kuun lopussa. Clockworks:n tankki taas taitaa olla vain pari litraa alkuperäistä isompi.

ninimerkki 'pukkaamaan jouduin tänään'

[juvander]

Eipä ole vielä, mutta kovasti on mietinnässä...

[CapoSakke]

Aqualine tekee taknneja, mutta eivät vielä ole ilmoitaneet saatavuutta tarkemmin.

Thank you for your email, we are doing tanks for the 2012 KTM 450/500exc. We
are currently developing two sizes to suit this bike. There will be a 12
litre tank using the existing shrouds (available mid March/April) and a
15litre trail tank to suit the 200-250km fuel range and will be available
mid year.
We will also be doing a rally system later in the year, with a front tank
holding approximately 22-24litres and an approximately 8 litre rear.

Albertolta löytyy 4 ja 6 litrainen taka tankki

[Marko P]

Tyyppivika! Tämä tosin ilmaantui vasta ympäri keuliessa.
Aika kevyehkö on tuo peräpää. Ei kannata kiinnittää matkalaukkua lokarinpäälle.

[Marko P]

Mittailin huviksen kartanvalitsimen vastusarvot. Näyttää olevan samat 15k (1), 6,8k (2) ja 4.7k (3), mitkä olivat myös 690:ssä. Samat mapselectorit käy siis molempiin kamppeisiin.
Tiedossa ei ole meneekö EXC myös huonon bensan moodiin, jos valitsee 0-asennon. Jos johdot sattuisivat menemään poikki niin 0-asento menee päälle, koska tuossa asennossa näyttääpi olevan ääretön vastus.

[kimi686]

Kuka tarvitsee pienempiä tehoja/maltillisempia?....T,kim......p.s.hyvät viikonloput...

[kjooseppi]

Onko tietoa onko tullut jotain tärkeitä uudistuksia/päivityksia kotarin enskamallistoon (350 ja 500 kiinnostaa) 2013 mallistoon vs 2012?

Ja toinen kysymys, ajaako joku 500 exc:llä crossia? Olen vähän haaveillut että meniskö tuo sellasena pyöränä että yhdellä kaikki ajot??
Vaikka todellisuus taitaa olla kyllä että ei uusia mopoja talliin vähään aikaan tule....mutta ku "ylivuotisia" sais aika sopivasti....

[Jukka]

Viissatkusta en uskalla sanoa, mutta kolmepuolikkaalla tulee ajeltua tänä vuonna varmaan eniten crossitunteja, kun ei ole oikein
muita ratoja tarjolla. Sillä se ainaki onnistuu ihan OK, alkaa hyppyihinki pikkuhiljaa tulemaan pituutta ja tuota jaksaa viedä suhteellisen kevyesti.
Toki jouset pitää olla omalle painolle sopivat ja klikkerit kaakossa.

Crossihemmo joka ajaa kakspuolikkaalla ite, kävi kokeilemassa ja kehu keveäksi. Paremmin mieki omalla ajoin ko pikkukawalla.