KTM 690 Enduro (/R)
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: KTM 690 Enduro (/R)
2012-> malleissa en huomannut mitään 2-3 vaihteen rajoitinta. Ei vaikutusta karttojen vaihdolla tai johtojen rustaamisella, aina repi samalla tavalla kun kaasua näytti.
Kylätason kurapyöräilijä.
- antti_p
- Viestit: 317
- Liittynyt: Ma Tammi 07, 2013 6:19 pm
- Pyörä: Hypermotard 1100,CRF300L, 701 Enduro
- Paikkakunta: Savo
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Vanhemmassa mallissa tuo rajotin lähtee pois kun nippasee vaan pari piuhaa irti 
- PirateDoctor
- Viestit: 24
- Liittynyt: Su Huhti 27, 2014 10:18 pm
- Pyörä: Ktm 690 Enduro/SM
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Jep! Pitääpi kokeilla onko vaikutusta jos ottaa ne pari piuhaa irti...antti_p kirjoitti:Vanhemmassa mallissa tuo rajotin lähtee pois kun nippasee vaan pari piuhaa irti
Sent from my iPad using Tapatalk
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Käypikö 690 vanteet suoraan exc kotariin, vai onko noissa eripaksuiset akselit?
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Takavanne ei käy lainkaan koska napa on leveämpi.defet kirjoitti:Käypikö 690 vanteet suoraan exc kotariin, vai onko noissa eripaksuiset akselit?
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Vastaavasti etuvanne taas passaa ristiin kaikissa yksilevyisissä vuodesta 2003 eteenpäin tjsp. Minulla 125 exc:n etuvanne 690:ssä. Jopa pinnavahvuus näissä sama.meikä kirjoitti:Takavanne ei käy lainkaan koska napa on leveämpi.defet kirjoitti:Käypikö 690 vanteet suoraan exc kotariin, vai onko noissa eripaksuiset akselit?
http://bikepics.com/members/mjtee/
-ktm 300 exc 2010
-subaru 3.0r AT sedan ´04
-ktm 300 exc 2010
-subaru 3.0r AT sedan ´04
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Täällä on noista putkista kyllä aika paljon ollutkin puhetta, mut jatketaan silti. Mää jo mielessäni virittelen tota vermettä, ja http://www.leovince-hamburg.de/product_ ... cts_id=282 tälläisen löysin, ja hintakaan ei päätä huimaa. Onko jollain omassaan, ja onko killerillä kauhiat äänet? Tuon Koheltajan putkiviri vaikuttaa hyvältä, mut meinaan tuon alkuperäisen pitää tallessa. Haen siis hiljaista putkea, ja Akran slipari yhdeltä liikkeeltä ois kustantanut n700€ (Suomesta) joten sitten meen mieluusti vaikka vakiolla. 
Linkin putki on 2008-2012, mut käyköhän myös 2013 malliin kiinnikkeet?
Linkin putki on 2008-2012, mut käyköhän myös 2013 malliin kiinnikkeet?
--------------------------------------------------------------
KTM 1090 Adventure R 17
KTM 1090 Adventure R 17
-
eero1989
- Viestit: 411
- Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
- Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
- Paikkakunta: Kullaa
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Voi olla että mä hulluus päissäni myyn kohta tuon omani.. ja ostan uuden exc.n..
Re: KTM 690 Enduro (/R)
LV on äänekkäämpi kuin Wings. Mulla kumpikin noista ollut ja Wingsin ostaisin uudestaankin, se on 349€ toimitettuna. Tulee kahdella killerillä ja siinä on hyvä soundi.
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Hiljasimmat vaimentimet taitaa olla Akra ja Wings, Leo Vincessä muistaakseni riittää pauhua kun kaasua avaa. Noista hiljaisin, tai miellyttävimmällä äänellä on Akra joka on oikeastaan aika hyvä suoraan puhaltavaksi vaimentimeksi. Kyllä se on valitettava tosiasia että ei näihin ole olemassa hiljaista absorptiovaimenninta, vaikka muuten on hiljaisia mutta kaasua avatessa ääntä on enemmän ja vielä enemmän. Killereillä saa ääntä hillitymmäksi mutta missään vaiheessa ei päästä äänissä kammiovaimentimen tasolle, ellei sitten killereillä tapa absorptiovaimentimen virtausta lähes kokonaan.
Kun isossa pytyssä on hönkää niin se ei sieltä karkaa huomaamatta, vastaavasti 125 4T Betassa on absorpiovaimennin ilman killeriä ja äänet kaasun kanssa yllättävän hiljaiset ja voi huoletta availla kaasua missä huvittaa. Sama tilanne oli WR250R:än kanssa missä oli LeoVince kiinni, killeri paikallaan kehtasi availla kaasua talojen lähistöllä. 690 kanssa vastaava tilanne KTM Powerpartsin vaimentimella/killerillä sai kuskin korvat punottamaan
Modattu orkkis vaimennin on äänien osalta hyvä mutta siihen sen hyvät puolet jääkin kun verrataan sitä läpipuhaltaviin vaimentimiin. Painoa on riittävästi ja kuori lämpenee aika paljon, eikä se ole niin pornon näköinen kun Akrat ja kumppanit. Mulla oli ja on edelleen hiljaiset äänet aika tärkeä juttu ja siksi siihen tuli tehtyä vaimentimen modaus, samoin nykyisessä pidän verkkosihdin ruuvattuna kiinni että kehtaa ajella mökkien ja talojen lähistöillä, ja niitä on täällä suunnalla riittävästi vaikka mennään taajaman ulkopuolelle.
Orkkis vaimentimia näyttää olevan myynnissä 100-150€, aika sopivan hintaisia aihioita jos sille tielle lähtee.
Kun isossa pytyssä on hönkää niin se ei sieltä karkaa huomaamatta, vastaavasti 125 4T Betassa on absorpiovaimennin ilman killeriä ja äänet kaasun kanssa yllättävän hiljaiset ja voi huoletta availla kaasua missä huvittaa. Sama tilanne oli WR250R:än kanssa missä oli LeoVince kiinni, killeri paikallaan kehtasi availla kaasua talojen lähistöllä. 690 kanssa vastaava tilanne KTM Powerpartsin vaimentimella/killerillä sai kuskin korvat punottamaan
Modattu orkkis vaimennin on äänien osalta hyvä mutta siihen sen hyvät puolet jääkin kun verrataan sitä läpipuhaltaviin vaimentimiin. Painoa on riittävästi ja kuori lämpenee aika paljon, eikä se ole niin pornon näköinen kun Akrat ja kumppanit. Mulla oli ja on edelleen hiljaiset äänet aika tärkeä juttu ja siksi siihen tuli tehtyä vaimentimen modaus, samoin nykyisessä pidän verkkosihdin ruuvattuna kiinni että kehtaa ajella mökkien ja talojen lähistöillä, ja niitä on täällä suunnalla riittävästi vaikka mennään taajaman ulkopuolelle.
Orkkis vaimentimia näyttää olevan myynnissä 100-150€, aika sopivan hintaisia aihioita jos sille tielle lähtee.
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Tänks, ei paha hinta tuokaan.. Pitääki alkaa kahtelee mistä niitä saisi. Akraan olen tykästynyt, ja pitää katella, jos jostain niitä sais kohtuu hintaan. Tuttu ja turvallinen, ja äänet killereillä maltilliset.Kylänmies kirjoitti:LV on äänekkäämpi kuin Wings. Mulla kumpikin noista ollut ja Wingsin ostaisin uudestaankin, se on 349€ toimitettuna. Tulee kahdella killerillä ja siinä on hyvä soundi.
--------------------------------------------------------------
KTM 1090 Adventure R 17
KTM 1090 Adventure R 17
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Wingssejä saa vain tuolta: http://www.wings.si/ver3/index.html. Niillä ei mun käsittääkseni ole mitään varastoa, vaan ne tehdään sitä mukaa mitä tilauksia tulee. Pari viikkoa meni tilauksen teosta siihen kun paketti oli kotona. Suosittelen tuommoista ehdottomasti kaikille. Hemmetin hyvännäköinen, äänet ja hinta kohdillaan. Ja täytyyhän tuommoista "pientä" merkkiä tukea!
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Tossa nyt tulikin aika kattava selvitys, ja olen aika pitkälle asiasta samaa mieltä. Kiitän! Ehkä ajelee nyt alun vakiotöttöröllä, ja sit ostelee vakioputken josta vääntelee sisuskaluja poies, jos tuntuu että vakio ahdistaa liikaa. Mulle ei tuo ulkonäkö kauhiasti merkitse, vaan todellakin ne hiljaiset äänet. Toki haluun että moottorin luonne on mukavampi säädettynä/putkitettuna. Noh ei kait sitä kannata kauhiasta viritellä ennen kuin pyörä ees alla on. Lueskelin vaan että tuppaa "nytkyttää" alhaalta vakiona. Näin on tehnyt kyllä vanhatkin pyörät ja säädöllä/putkella päässyt "ongelmasta" eroon..Koheltaja kirjoitti:Hiljasimmat vaimentimet taitaa olla Akra ja Wings, Leo Vincessä muistaakseni riittää pauhua kun kaasua avaa. Noista hiljaisin, tai miellyttävimmällä äänellä on Akra joka on oikeastaan aika hyvä suoraan puhaltavaksi vaimentimeksi. Kyllä se on valitettava tosiasia että ei näihin ole olemassa hiljaista absorptiovaimenninta, vaikka muuten on hiljaisia mutta kaasua avatessa ääntä on enemmän ja vielä enemmän. Killereillä saa ääntä hillitymmäksi mutta missään vaiheessa ei päästä äänissä kammiovaimentimen tasolle, ellei sitten killereillä tapa absorptiovaimentimen virtausta lähes kokonaan.
Kun isossa pytyssä on hönkää niin se ei sieltä karkaa huomaamatta, vastaavasti 125 4T Betassa on absorpiovaimennin ilman killeriä ja äänet kaasun kanssa yllättävän hiljaiset ja voi huoletta availla kaasua missä huvittaa. Sama tilanne oli WR250R:än kanssa missä oli LeoVince kiinni, killeri paikallaan kehtasi availla kaasua talojen lähistöllä. 690 kanssa vastaava tilanne KTM Powerpartsin vaimentimella/killerillä sai kuskin korvat punottamaan![]()
Modattu orkkis vaimennin on äänien osalta hyvä mutta siihen sen hyvät puolet jääkin kun verrataan sitä läpipuhaltaviin vaimentimiin. Painoa on riittävästi ja kuori lämpenee aika paljon, eikä se ole niin pornon näköinen kun Akrat ja kumppanit. Mulla oli ja on edelleen hiljaiset äänet aika tärkeä juttu ja siksi siihen tuli tehtyä vaimentimen modaus, samoin nykyisessä pidän verkkosihdin ruuvattuna kiinni että kehtaa ajella mökkien ja talojen lähistöillä, ja niitä on täällä suunnalla riittävästi vaikka mennään taajaman ulkopuolelle.
Orkkis vaimentimia näyttää olevan myynnissä 100-150€, aika sopivan hintaisia aihioita jos sille tielle lähtee.
--------------------------------------------------------------
KTM 1090 Adventure R 17
KTM 1090 Adventure R 17
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Tuo kyl näyttääkin fiksulta. No ny on tiedossa sitten putkiasiakin jos/ ja kun alkaa tulemaan ajankohtaiseksi.Kylänmies kirjoitti:Wingssejä saa vain tuolta: http://www.wings.si/ver3/index.html. Niillä ei mun käsittääkseni ole mitään varastoa, vaan ne tehdään sitä mukaa mitä tilauksia tulee. Pari viikkoa meni tilauksen teosta siihen kun paketti oli kotona. Suosittelen tuommoista ehdottomasti kaikille. Hemmetin hyvännäköinen, äänet ja hinta kohdillaan. Ja täytyyhän tuommoista "pientä" merkkiä tukea!
--------------------------------------------------------------
KTM 1090 Adventure R 17
KTM 1090 Adventure R 17
- antti_p
- Viestit: 317
- Liittynyt: Ma Tammi 07, 2013 6:19 pm
- Pyörä: Hypermotard 1100,CRF300L, 701 Enduro
- Paikkakunta: Savo
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Itsellä ollut Akra ja molemmat mallit Leo Vinceistä uudempi, sekä vanhempi. Tällä hetkellä kiinni se Leo Vince uudempi versio.
Leo Vincessä todellakin melkoset äänet killerin kanssakin. Ei voisi kuvitella ajavan ilman.
Sanoisin että samantasoset äänet kun Akrassa ilman killeriä. Vanhemman mallin Leo Vincessä taas oli paranneltu killeri sisällä ja siinä oli melko kohtuulliset soundit.
Hiljasin kuitenkin on auttamatta tuo Akra, killerin kanssa imuäänet kuuluu kovempaa kun putken päästä tuleva meteli
Akran äänimaailma ilman killeriä on muutenkin mukavan murea. Harmi kun se vaimennin niin on niin isokokoinen et sai lähteä
Leo Vincessä todellakin melkoset äänet killerin kanssakin. Ei voisi kuvitella ajavan ilman.
Sanoisin että samantasoset äänet kun Akrassa ilman killeriä. Vanhemman mallin Leo Vincessä taas oli paranneltu killeri sisällä ja siinä oli melko kohtuulliset soundit.
Hiljasin kuitenkin on auttamatta tuo Akra, killerin kanssa imuäänet kuuluu kovempaa kun putken päästä tuleva meteli
Akran äänimaailma ilman killeriä on muutenkin mukavan murea. Harmi kun se vaimennin niin on niin isokokoinen et sai lähteä