Yamaha XT660Z Tenere 2008

[Rapakko]

Näyttää mun entinen musta 08 Tennari lähteneen uudelle omistajalle Kotkan Motoboxista. Siitäpä joku sai hellällä kädellä pidetyn pelin, joka ei uutta häpeä.

[yammupoika]

Täällä Hyvinkäällä se Rapakon entinen helmi majailee nykyää,kävin sitä perjantaina kattoo ja mukaanhan se oli pakko ottaa,on kyllä tosiaan hienossa kunnossa ainaki ulkosesti,en viel oo ees ajamaa ehtiny käyä mut ainaki käy ja kukkuu:)

[Rapakko]

Täällä Hyvinkäällä se Rapakon entinen helmi majailee nykyää,kävin sitä perjantaina kattoo ja mukaanhan se oli pakko ottaa,on kyllä tosiaan hienossa kunnossa ainaki ulkosesti,en viel oo ees ajamaa ehtiny käyä mut ainaki käy ja kukkuu:)

Onnea vaan! Älä murehdi, kyllä se on sisäisestikkin samassa kunnossa, kuin ulkoisesti. Sillä ei oo rymytty, eikä revitelty.

[yammupoika]

No hyvä tietää.Joo kyl sen huomaa et on huolel pidetty.

[MarkoV]

Onko Teneressä miten paljon kevennysvaraa? Miten nuo takaosan kilpitelineet yms. löytyykö niihin vähemmän hajoamisherkkiä versiota vai meneekö itse tein - ja säästin linjalle?
Rapakko saa sitten alkaa meidän uus-Tenerestien tukipalveluksi
Mites se sisäänajo kannatti tehdä, kunnolla hanaa mineraaliöljyillä jne...

Marko

[Rapakko]

Mites se sisäänajo kannatti tehdä, kunnolla hanaa mineraaliöljyillä jne...
Marko

Nojoo, nykyäänhän sisäänajo on lähes rakettitiedettä jos sitä lähtee netistä tutkimaan ja ettimään mikä on se oikia tapa. Itse olen tehenyt ja teen nykyisellä tikrullanikin seuraavasti, lyhyesti kerrottuna.

Tikrustani päästin täys-synteettiset ölpät pihalle heti kun sen sain, vaikken sillä ole viellä ajanut metriäkään ja laitoin tilalle mineraalit, sekä vaihdoin suodattimen (koneessa oli tehtaan jäljiltä täys-synteettiset). Alkuperäisillä öljyillähän konetta on tehtaalla huudatettu ja testattu. Keväällä ajan max 200 km näillä nykyisillä öljyilläni ja sen jälkeen vaihdan taas mineraaliölpät ja suodattimen. Uutenahan koneesta herkimmin lähtee metallisilppua kiertoon, joten siksi pari pikaista öljynvaihtoa, eikä se kokonaiskustanuksissa tunnu missään. Seuraavaksi onkin luvassa 1000 km virallinen huolto, jossa vaihatan taas mineraaliöljyt koneeseen, sekä tietenkin suodattimen. Sitten kun olen kelekkonut noin 3000 - 5000 km mittariin, niin vaihdan vasta jotku 15-50:set täys-synteettisen masiinaan, tai sitten jatkan delvacin MX 15w-40:sillä.

Tärkeintä mun mielestä on se, ettei lähde heti uudella pyörällä päästelemään matka-ajoa satoja kilometrejä tasaisella kaasulla vaihteita vaihtamatta. Itse teen siten, että lähden syrjäiselle tielle ja ajelen mahdollisimman vaihtelevilla nopeuksilla
kiihdytellen (ei täyskaasu kiihdytyksiä) ja moottorijarrutellen vaihteiston läpi useampaan kertaan ja sitten välillä kotia jolloin annan koneen taas jäähtyä täysin. Tämän toistan kolme - neljä kertaa jonka jälkeen pyörää voi käyttää normaalisti. Vältän kuitenkin kierroksissa punarajaa sisäänajovaiheessa, mutta välillä käytän kyllä konetta lyhytaikaisesti punarajan tuntumassa.

[MarkoV]

No tänään tuli Tenere haettua talliin.
Kunhan kelit vähän paranee niin sitten pääsee sisäänajoa suorittamaan.
Täytyy laittaa kilkettä tilaukseen niin pääsee vaihtamaan putkea jne.
Painoo voisi yrittää vähän karsia, mutta ei taida helpolla lähteä kuin takajalkatapit pois. Putkenvaihto tuo vähän apua.

Marko

[yammupoika]

Kattelin et tuolla motorradteile-hamburg.de olis leonvincejä
alle neljänsadan tarjolla,sieltä ei kyl näyttäs löytyvän ollenkaa uutee teneree K&N:ää,saakohan tos teneres seoksii säädettyy näytön kautta kuten noissa xt malleissa?Jos ei ni sit o varmaa se pc hankittava myös,sen aattelin kyl sit ottaa samasta paikasta ku säädätyksen,vaik onkin sielä n.50ekee kalliimpi.Takalokarii o varmaa kans tehtåvä pieni lyhennysoperaatio ja vilkkujen paikkaa muutettava...

[peeär]

Viripalikoista mainittu sivulla 29 linkkeineen

Mutta te jotka olette jo hommanneet sen vapaavirtaussuodattimen ja sen renkaan - niin

Huomasin tuossa eilen suodatinta asentaessani, että suodatin ei mene tiiviisti paikoilleen. Jouduin laitamamaan suodattimen pohjan alle pätkät ikkunatiivisteettä niin , että kansi painui tiukasti kiinni suodattimeen.

PR

[yrmyli]

Onko yhtään tietoa, minkälaiseen "keskikulutukseen" pyörällä on mahdollista päästä matka-ajossa?

[MarkoV]

Joo ei muten lähde pyörä käyntiin, ei lähtenyt kyllää liikkeessäkään, pitänee aloittaa tutkiminen akusta. Tusklin tuossa sen kummempaa vikaa on

Leovince menee tilaukseen ja filtteri renkaineen myös. Löytyykö Commanderia jostakin Suomesta?
OTR:ltä tarkoitus tilata erilaista kilkettä, mutta onko kenelläkään kokemusta niistä alulaukuista? Onko miten paljon eroa SWM:iin tai H&B:iin?

Marko

[Winkula]

Onko yhtään tietoa, minkälaiseen "keskikulutukseen" pyörällä on mahdollista päästä matka-ajossa?

Kolme tonnia talviajoa takana, ja kulutus on matka-ajossa pyörinyt n. 4,5-4,8 paikkeilla. Voisi kuvitella että kesäkelillä kulutus olisi jonkinverran pienempi.

[yammupoika]

Stormilla näytti olleen pc:tä kaupan

[yammupoika]

Leovincet tilattu motorad-teile hamburgista

[MarkoV]

Itse tilasin Saksasta jostakin Dick---jotakin. Siellä pystyi maksamaan Paypalin kautta. Äkkiseltään katsoin tuon Hampurilaisen, että piti maksaa tilin kautta.
Arvon nyt noiden laukkujen kanssa, että tilaanko muiden kilkkeiden kanssa samaan aikaan nuo OTR:n laukut vai otanko paikallisen kautta SWM:n laukut. Hinnassa ei ole suurta eroa. Vai pärjäiskö sitä ihan sitten vain tavararullan kanssa. Jotenkin tuntuu vähän kolholta nuo isot alulaukut...

Marko