[
Ei kestä mitään kerralla auki riuhtaisuja pienillä kierroksilla.[/quote]
Niin, tää kai se on just se syy miks sen toisen luistin pitäis lähteä mukaan viiveellä. Nyt kun ne mulla lähtee molemmat yhtäaikaa antamaan ruokaa niin tukehtuu entistä pahemmin. Viikonloppuna, jos ehin, puran keihinit ja yritän saada synkan toimimaan vähän paremmin. Ei tuolla nyt oo kiva ajaa kun menee sekuntitolkulla aikaa odotteluun että moottori herää. Näillä +3 - +10 asteen keleillä ilman snorkkelia ja dB killeriä menee pahasti laihalle ja kun laittaa nuo paikoilleen niin sitten kulku puutuu välikiekoilla.
XR600 ostamassa -> ostettu saksasta -> saatu kotiin!
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
Omassa (nyk NiKun) XL:ssä oli snorkkeli pois, ilmaboxista se snorkkelin reikä veistetty mahd. isoksi ja pakopuolella lasrin produro (se offroad malli) ilman mitään desibelin tappajia.PD04 kirjoitti: Niin, tää kai se on just se syy miks sen toisen luistin pitäis lähteä mukaan viiveellä. Nyt kun ne mulla lähtee molemmat yhtäaikaa antamaan ruokaa niin tukehtuu entistä pahemmin. Viikonloppuna, jos ehin, puran keihinit ja yritän saada synkan toimimaan vähän paremmin. Ei tuolla nyt oo kiva ajaa kun menee sekuntitolkulla aikaa odotteluun että moottori herää. Näillä +3 - +10 asteen keleillä ilman snorkkelia ja dB killeriä menee pahasti laihalle ja kun laittaa nuo paikoilleen niin sitten kulku puutuu välikiekoilla.
Kaasareissa 122,5 ja 125 suuttimet.
Jos nyt muistan oikein.
NiKu voi vahvistaa noi koot ja neulojen asennon?
Luistien avautumis järjestys/määrä suunnilleen
kuvan mukainen.