KTM LC4 640 tietämystä?

[jukka_]

Tuli nyt viikonloppuna haettua 640 enduro. Pyörä on alunperin supermoto mutta vaihdettu enduro vanteet. Tuo taitaa olla nyt vähän korkempi kuin alkuperäinen enduro? Ainakin myyjä sanoi näin. Onko tuossa takaiskari pidenmpi?
Pitääkö löytää jostain enduron takaiskari vai onko muita keinoja saada vähän matalemmaksi?

[Jarno]

Madaltavat "koiranluut" tai iskari huoltoon ja samalla ulosjoustoon rajoitusta?

[Tohtori_650]

Terve, mulla taitas olla hyllyssä madaltavat koiranluut, jotka oli paikallaan -06 advessa. Madallusta tais tulla istumakorkeuteen viitisen senttiä.

[repa]

Löytyy 640 enduron takaiskari, jos kiinnostaa niin laita vaikka yv.

[jukka_]

Onko tuo moottorin sisällä oleva öljynsuodatin pestävä mallia kun ei ainakaan tarvikkeita saanut?

[Jokke Espoosta]

Jaa siis se joka tulee koneen pohjasta ulos? Se on sellainen metalliverkkosihti, minä ainakin vaan pyyhin sen puhtaaksi ja arvelin että se on ikuinen... Näin taisi myös huolto-ohje käskeä.

[jukka_]

Tuleeko siitä koneen kyljestä jonku luukun alta suodatin esille? Muistaakseni entinen omistaja sanoi niin

[Jokke Espoosta]

Jos kolmas kotimainen sujuu niin täältä löytyy ohjeita: http://www.manualslib.com/manual/90446/ ... =40#manual tai muualtakin kun googlailee "LC4 oil change"

Eri vuosimalleissa on jotain eroja, mutta ainakin omassani on kolme suodatinta:
-Peltinen "tavallinen" suodatin rungossa moottorin edessä (öljy kiertää runkoputkessa)
-Koneen kyljestä oikealta puolelta irtoava paperisuodatin, kannen alla
-koneen alta irtoava metalliverkkosuodatin (ei tarvitse vaihtaa ikinä, kunhan putsaa).

Luultavasti löytyy jostain suomeksikin ohjeet kun etsii. Tässä tämä öljynvaihto on vähän erilainen kuin perinteinen "proppu auki, suodatin irti, uusi suodatin, proppu kiinni, öljyt koneeseen"... Pitää mm. ilmata tuo runkoputki...

[jukka_]

Ainakin tuossa on tuo mihin tulee kaks öljy putkea kiinni nii kai siellä on silloin suodatinkin? Kärkkäiselta ei ainakaan löytynyt tuota toista suodatinta eikä taida saada mistään ennen lauantaita. Pitäiskö vaan vaihtaa öljyt ja jättää tuo vaihtamatta ja vaihtaa sitten kun saa suodattimen.

[Mr]

On siellä kannen alla paperisuodatin ja saa tarvikkeena...ainakin Motonet myy...

[jukka_]

Nyt löysin kaikki suodattimet. Minkä verran tuonne menee öljyä? Onko tuolla niin väliä että kaataako kaikki suoraan koneeseen ja ilmaa sitten vai pitääkö ilmaus ruuvin kautta laittaa osa? Ilmeisesti on ainakin kaks pulttia koneen pohjassa mistä lasketaan ulos? Ei oo tullu tutkittua niin miten helposti nuo löytää

[Sauli]

0,6 litraa runkoputkeen ja ja loput koneeseen, olisiko ollut luokkaa 1,3 litraa. En kyllä nytten enää muista paljon tuo LC4 vetää koneeseen. Kannattaa ilmata runkoputken täyttöreikää hyväksikäyttäen.

[Mr]

625 SXC -06, kokonaistilavuus 2.1 litraa. Runkoputkeen 0.9. Isolla lääkeruiskulla helppo täyttää runkoputki. En oo ilmaillu, putki täyteen ja loput koneeseen ja sitten tyhjäkäynnillä jonkunaikaa...Hyvin on toiminu.

[jukka_]

Sain nyt vaihdettua öljyt. Laitoin ruutalla runkoputkeen 0,6 litraa öljyä ja sen jälkeen pidin käynnissä kunnes reijästä tuli öljyä.
Mutta kun irroitin sen pienemmän ropun niin siinä magneetissa oli aika paljon metallia ei tullu otettua kuvaa siitä. Pitääkö tuosta huolestua ja mistähän vois olla peräisin?
Omasta mielestä ei pidä ainakaan pahoja ylimääräisiä ääniä, ainoastaan kun ykkösellä rullaa kytkin pohjassa niin kuuluu joku kahina.

[AnttiL]

Mulla ainakin oli myös aina kohtuudella mujua LC4:ssa, sitä joskus viralliisen huoltomiehen kanssa ihmettelin niin ohje oli jotta ei huolta niin kauan kun ei kuulu ylimääräisia (normaalitkin kyllä todella voimakkaat) kolinoita JA ei ole isoja paloja metallia. Hieno muju ja satunnaiset ihan pikkuisen isommat ok.

Ja mainittakoon jotta pyörä toimi ilman ensimmistäkään vikaa koko omistuskauden, mahtava peli oli! 625 SXC