KTM 690 Enduro (/R)

[oppeS]

mitä 690 (R) kuluttaa l/100 km sorateillä?
- asfaltilla

[ramirin]

mitä 690 (R) kuluttaa l/100 km sorateillä?
- asfaltilla

Tankillisen bensaa, molemmilla

Ja siinä samalla etupyörää saa pöngättyä vajaa 200km.. muistaakseni, eikä juuri varottele sammuu vaan ku saunalyhty..

EDIT: Muistikuvia korjattu täsmäämään paremmin Pasin faktoihin sekä maailmankaikkeuden realiteetteihin..

[Pasi]

mitä 690 (R) kuluttaa l/100 km sorateillä?
- asfaltilla

kuus litraa satasella niinkuin kaikki muutkin pyörät (mitä mulla on ollut)

[Mixu]

mitä 690 (R) kuluttaa l/100 km sorateillä?
- asfaltilla

kuus litraa satasella niinkuin kaikki muutkin pyörät (mitä mulla on ollut)

hyvinki lähellä tota varmaan jos ei ihan ennätyksiä tasakaasulla haeta

omat kokemukset karvan yli 1400 ajettua kilometriä, yhden kerran menny liki 200km tankilla - tää kaikki kyllä suht reipasta talviajoo.

EDIT: En uskaltais suunnitella reittiä yli 150km tankkaus väleille...

Spoori yms ajot ihan erikseen, aina syttyy valo kun on ajamassa

[creative]

Nyt talviajossa pääsee 100-130 km kun syttyy valo.
Syksyllä tais parhaillaan päästä 160 km.
Safari tankki on tilattu. saa 14 litraa kapasiteettiä lisää.

[finnsxc]

8-10 l /100 km tuntuu vievän , eli perkeleesti , nyt ei kyllä vie yhtään kun tuli joku pumppu /roska /tukkeutuma bensaosastolle !!??

Eli mikä siellä nyt paskoo ,"pumppuko sökö" vai mikä ?

Vastavirtahuuhdeltu ruiskusuutin ja pääsi 70 km ja sitten taas tyhjäkäynnin tuntumassa 20 km ontuen kotio ?

Takuu olis 7/2011 ja 5300 ajettu eli 5000 km huoltoon ja laittakoon siellä vai meneekö putsaamalla ohi ?

Jotain juttua oli pa-linjan lisäsuodattimesta , minkälainen ja mihin kohtaan asennettu ?

[skuikka]

Noilla oireilla minun pumppu näytti valkoista lippua. Putsasin muutaman kerran ja ajoin aina jonkun kymmenen kilsaa,.
Jos epäilee huollossa, ottakaa se bensafilsu auki. Pikimusta muhju ja mahdollisesti magneettiin tarttuvat lastut varmistavat diagnoosin.
Samassa yhteydessä kannattaa huuhdella (ja uä-pestä) suutin ja puhdistaa bensalinjat ja paineensäädin. Kiukutti himpun kun hain mopon takuuhuollosta pumpun vaihdon jälkeen, ja puolessa matkassa taas suutin huuhtelu.
Suodatin on tankissa.
Huuhtelusta vielä se, että siinä suuttimessa on itsessään semmoinen mini-suodatin joka kannattaa myös kaivaa pois kun puhdistelee.

[finnsxc]

Suurkiitokset tiedosta ,sitä just ajattelin että sais kuntoon kerralla ,suuttimen putsaus pikkuhomma mutta tankkiosastolla ei viittis monta kertaa rampata . Ostin taannoin lidlistä uä-pesurin joka saattais olla näihin hommiin sopiva jos itte jotain rapaa !

[takakura]

Varmaankin parhain ja innovatiivisin patentoitu systeemi tulee australiasta. On vaan mahdottaman kallis.

Ajattelin kokeilla jotain halvempaa vaihtoehtoa ensin. Siis omatekoista systeemiä.

Olihan katteet pojilla kohillaan.. pitäs ainaki päästä kokeileen ja todella vakuuttua ennen ku 860 verotonta euroa lähettää kenguruille..

Otahan takakura kamera talliin joukkoon ja naputtele tuonne tekniikan puolelle oma ketju asialle ku pääset vauhtiin..

EERIT:

Tai pistänki heti clakettimen tilaukseen jos sitä tälleen mennään sitte ens kesän Uraalla (ei kai 690 ny sen kankeampi oo ku tuommonen pikkumopo=)
http://www.youtube.com/watch?v=2dxznzZENu4

Kerroppa hyvät ja huonot puolet Clake takajarru/kytkin symbioosista tällä voorumilla.
Vaatii tietty totuttelemista mutta onko se hintansa arvoinen? Olis mukava
päästä testaamaan tuota....

[takakura]

Suurkiitokset tiedosta ,sitä just ajattelin että sais kuntoon kerralla ,suuttimen putsaus pikkuhomma mutta tankkiosastolla ei viittis monta kertaa rampata . Ostin taannoin lidlistä uä-pesurin joka saattais olla näihin hommiin sopiva jos itte jotain rapaa !

Lidlin UÄ pesuria katselin kanssa siellä kaupassa. Se on tarkoitettu korujen ja kellojen pesuun.
Koonsa puolesta saattaa hyvinkin toimia 690 suuttimen pesussa. Parempi se on kun ei mitään.

Suuttimen ja bensapumpun väliin kannattaisi lisätä filtteröintiä, sellaista jonka voi puhdistaa vaikka keskellä ei mitään.
Toimisikohan EMGON alufiltteri siinä jos sen sisälle saa parempaa filtteriainesta?
Lisäksi sen orkkis bensafiltterin joka siellä tankissa on voi korvata paremmallakin filtterillä. Siitä joskus lisää kunhan olen ensiksi
testannut sen toimivuuden.
Nämäkään lisäpalikat eivät poista sitä lopullista ongelmaa mistä kaikki johtuu, mutta ovat hyvä lisä.
Koko polttoaine pumppu pitäisi korvata jollakin paremmalla. Pumpun kommutaattoriliuskoista irtoaa hiilipölyä
koska ne on valmistettu hiilikuidusta osittain. On myös raportoitu maailman foorumeilta että kuparilankoja on irronnut kommutaattorista.
Samoin pumpun käynnistys ongelmia kun joku roska blokkaa pumpun pyörimisen. Jos tankin korkkisi on vakio niin ei ihme että
on ongelmia. Ne billet korkit estävät kuran hiekan pääsyn tankkiin. Vakio korkilla shitti pääsee putoamaan tankin sisään.

EFI vehkeiden tankkia ei koskaan kannata ajaa tyhjiin sillä viimeisillä huuruilla viimeistään tukit sen onnettoman filtterin tankissa
tukkoon kun pohjalla oleva shitti pääsee liikkeelle.

[ramirin]

EERIT:

Tai pistänki heti clakettimen tilaukseen jos sitä tälleen mennään sitte ens kesän Uraalla (ei kai 690 ny sen kankeampi oo ku tuommonen pikkumopo=)
http://www.youtube.com/watch?v=2dxznzZENu4

Kerroppa hyvät ja huonot puolet Clake takajarru/kytkin symbioosista tällä voorumilla.
Vaatii tietty totuttelemista mutta onko se hintansa arvoinen? Olis mukava
päästä testaamaan tuota....

En toki oikeasti tilannut tuota kapinetta.. mutta haluaisin myös päästä testaamaan..

[takakura]

En toki oikeasti tilannut tuota kapinetta.. mutta haluaisin myös päästä testaamaan..

Vai niin. Sama täällä. Testiä kehiin joku suomalainen maahantuoja???

[takakura]

Polttoaine pumpusta vielä hieman tarinaa.
Paras pumppu on harjaton pumppu. Vaatii tosin hieman lisä elektroniikkaa.
Pumppu kun toimii kolmivaihe tekniikalla. Näitä on jo tehty eikä siis ole mikään uusi juttu.
Kunhan vaan KTM tajuaisi missä nykyään mennään....
Kyselin itseasiassa kiinalaiselta pumppu valmistajalta hintoja.
Valitettavasti minimi toimitusmäärä oli 100kpl. Joten ei mitään mahiksia saada sellaista.
Delphi lupaa tuoda markkinoille 2012 vastaavaa tekniikkaa.
Joten odottelemiseksi menee....

[Maikki_S]

Olen yrittänyt löytää valmiita laukkurautoja joihin hepcon ja beckerin laukut sopisivat suoraan.
Onko jollkakulla tiedossa ?

[takakura]

Olen yrittänyt löytää valmiita laukkurautoja joihin hepcon ja beckerin laukut sopisivat suoraan.
Onko jollkakulla tiedossa ?

Itse olen suosinut wolfman luggagen tuotteita. Ovat vahvaa tekoa.¨

En laittaisi mitään kovia laukkuja enskaan. Kun kaatuu niin pahimmassa tapauksessa
kova laukku katkaisee jalkasi.

Heillä on kyllä 690:een räkkisarja. Johon siis saa pehmeät laukut. http://www.wolfmanluggage.com/Accessori ... _rack.html

Toinen erittäinkin hyvä vaihtoehto jota itse olen harkinnut hankkia on giantloop. Se ei tarvi mitään räkkejä
ja laukun voi purkaa pelipaikalla pois niin mopo näyttää edellen enskalta eikä miltään kuormajuhdalta.

http://www.giantloopmoto.com/