XR600 ostamassa -> ostettu saksasta -> saatu kotiin!

[Jakke N]

Tossa on hintatietoja. Reksteröintikatsastushan on kalliimpi, kuin määräaikaiskatsstus. Hinnat ovat kyllä pompsahtaneet viime vuosina.

Määräaikaiskatsastus
Enintään 3 500 kg:n ajoneuvo 40 € - 54€
Yleisimmin 46 €
Yli 3 500 kg:n ajoneuvo 64 €
Linja-auto, vähintään 3-akselinen ajoneuvo 85 €
VAK- ja/tai ADR-lisämaksu 18 / 60 €

Jälkitarkastus
Enintään 3 500 kg:n ajoneuvo 20 €
Yli 3 500 kg:n ajoneuvo 30 €
Paineilmajarrujen tarkastus 0 € + ko. tarkastus
Jälkitarkastus ja paineilmajarrujen tarkastus 23 € + ko. tarkastus

Pakokaasumittaus
Bensiinikäyttöinen ajoneuvo 16 €
Dieselkäyttöinen ajoneuvo enintään 3500 kg 28 €
Dieselkäyttöinen ajoneuvo yli 3 500 kg 30 €
OBD-mittaus 12 €

Rekisteröintikatsastus
Suomessa aiemmin rekisteröity:
Enintään 3 500 kg:n auto tai perävaunu 80 €
-kori-, akseli- tai moottorimuutos 95 €
Yli 3500 kg:n auto tai perävaunu 97 €
Ensi kertaa suomessa rekisteröintikatsastettavaEnsimmäiset 2 tuntia 160 € + 50 € /seuraavat alkavat ½-tuntiset
Rekisteröintikatsastuksen jälkitarkastus ks. määräaikais- katsastuksen jälkitarkastus

Muutoskatsastus
Enintään 3 500 kg:n ajoneuvo 31 / 73 €
Muu ajoneuvo 75 €



Rekisteröintiasiat (AKE) ei alv:a
Rekisterikilpi 6,50 €
Kilpi kadonneen tilalle 8,50 €
Rekisteröinti, liitteetön 10,70 €
Rekisteröinti, liitteellinen 15 €
Siirtolupa 15 €
EU-kilpi samalla tunnuksella + rekisteröintimaksu 10,70 € 8,50 €/kpl
EU-kilpi uudella tunnuksella + rekisteröintimaksu 10,70 € 6,50 €/kpl

[Juice]

Kyseessä oli 2005 loppuvuosi kun katsastin pikkutohtoria lapualla paukun autokatsastuksella (rekisteröinti/maahantuontikatsastus). Tämä maksoi tosiaan silloin n.60 euron nurkilla, plusmiinus 5 euroa suuntaan tai toiseen. Pyörää ei otettu pois kärryltä ollenkaan, inssi katsoi runkonumeron ja sen että pyörässä on tarvittavat varusteet (heijastimet, vilkut jne.). Vaatimuksenmukaisuuslappu kouraan ja rekisteriotetta tekemään. Puolen tunnin homma.

Jälkitarkastus on näköjään taas pompannut, ennen oli 12 euroa ja muistanpa vielä ajan jolloin se oli ilmainen!

Yksityisellä henkilöauton maahantuontikatsastus satasen luokkaa (2007 tammikuu), a-katsastuksella 150e (kevät 2006).

En ole enää pitkään aikaan a-katsastukselle vienyt mitään. Hinnat on tuplat mitä muualla ja paljon vaikeampia katsastajia.

Itse taas ostan paljon mieluummin tuontivehkeen kuin valmiiksi kilvissä olevan. Suuri osa suomen pyöristä on tuontikamaa ja niissä on järjettömät hinnat. Kun viitsii itse kilvittää niin säästää monesti aika paljon rahaa.

[Mika TA-91]

On hinnat nousseet rajusti.

Katsoin hinnan samasta paikasta kuin itse aikoinani kävin (olisiko noin 5v sitten) ja hinta on tosiaankin tuplaantunut eli rekisteröinti katsastus nykyisin 120 €.

Terveisin

[Juice]

XR600R -92 löydetty saksasta. Tai itseasiassa pyörä oli eBayssä ja voitin sen.

Saa nähdä mikä se on 3 omistajaa, mittarissa 8400km ja 12 isossa värikuvassa kunto hyvä. Uudet Bridgestonet alla.

Belcarin mieheltä kysytty alustavasti kuljetusta suomeen ja hinta jää kuljetuksen kanssa suunnilleen samaan mitä tuo kisakoneen pyörä.

Kirjoittelen lisää jos/kun tuo joskus suomeen saadaan. Tässäpä kuva:

[Jari]

Onnea loistavasta pyörämausta.

XR:n kanssa tuli toimeen melkein heti alusta, kuherruskuukausi meni ja nyt alkoi arki, pakopuolen keinut paskana. Onneksi uudet osat jo kotona. Vähän muutakin tulee samalla päivitettyä.

[Juice]

Jännitys tiivistyy. Tänään on lähtenyt kohti suomea. Vantaalta matka jatkuu paikallisen kuljetusyrittäjän toimesta ja pyörä saapuu mun työpaikan pihaan ensi torstaina tai perjantaina. Hinta sen verran edullinen, että en olisi tolla hintaa kuin maksanut menobensat vantaalle. Heillä ajoa hesaan/tallinnaan lähes päivittäin ja paluukuormat monesti vajaita.

[antti-a]

Melkosen jännä tapa ostaa mopo.

Kyllä internet vaan pienentää maailmaa.

Vai olisiko joku ostanut lehti-ilmoituksen perusteella mopon saksasta?

[AnttiL]

Nätti mopo, kyllä tuolla kelpaa huristella mutkaista tietä näkymättömiin ja vielä takaisinkin.

Mitähän tuolla pahvilaatikossa oli, toivottavasti ei ole kovin pitkiä matkoja ajetttavana sateessa jollainen kuvassakin taitaa olla jottei laatikko sula ja tavarat katoa.

[Juice]

Pahvilaatikossa oli/on uudet vilkut, ja en tiedä oliko vielä tuossa vaiheessa jotain papereita. Ei laatikko ole ollut tuossa kuin korkeintaan 20km, myyjän pihasta terminaaliin. Terminaalissa olivat sitten halunneet laatikon irti tuosta parempaan suojaan, niin eivät katoa. Loppumatka hoituukin sitten sateelta suojassa

[Juice]

XR tuli uuteen kotiin! Kaupanteosta vajaa 3vk siinä meni, mutta kannatti. Pärrä kuten kuvissa, hyvässä kunnossa. Kyllähän siinä pientä vikaa on:
-Vilkut ja töötti ei toimi, ei liene iso vika
-Eturattaan suojan yksi tuki murtunut irti, eli suojaa ei saa paikalleen. Josko tuohon jotain kemiallista metallia tms. koittaisi sotkea.

Ja yllätyin miten helppo laittaa käyntiin, senkun alkaa polkea! Automaattinen puolipuristin toimii mainiosti.

Kuvia tulee viikonlopun aikana

[Sottapytty]

Onnea!!

Nuo sähkö"viat" eivät ole mitään "ameriikantemppuja" korjata.
Kertoisitko pyörän hinnan lisäksi tulevista rahankuluasioista lisää?

[Juice]

Kertoisitko pyörän hinnan lisäksi tulevista rahankuluasioista lisää?

Pyörän voitettuani otin yhteyttä BelCar nimiseen firmaan (www.belcar.fi) kerroin mitä oli tapahtunut että tälläinen peli pitäisi saada saksasta suomeen. Kuluja tuli:
-400 eur rahti aachenista vantaalle
-Satasen verran muita kuluja BelCarin miehelle (mm. pikasiirtomaksu ensin hänen tilille ja hän maksoi pikasiirtona saksalaiselle) Ongelma kun oli, että pyörä piti hakea viikon sisään huudon loppumisesta, kun sakemanni oli lähdössä kesälomalle. Pyörälle järjestettiin myös kuljetusfirman varastosta paikka muutamaksi päiväksi että sakemanni pääsi lomalle, ja suomalainen kuljetusfirma pääsi hakemaan pyörän suoraan terminaalista (ei tarvinnut nostaa lihasvoimalla kyytiin)

Sitten tuli muutama kymppi kotimaan kuluja kun toivat pyörän pohjanmaalle.

Tämän päälle luonnollisesti katsastusmaksu + verot kun sen aika tulee.

J. kähäri niminen firma kuulemma hakee mistä tahansa saksasta pyöriä hintaan 360 euroa, heillä perälautanosturilla varustettuja autoja joten nouto onnistuu mistä vaan. Pyörät tulee tuolla hintaa tampereelle. Itse en uskaltanut suoraa maksaa rahoja saksaan, vaan käytin välittäjää. Onnistui tuo kommunikointi sinne suuntaan paremmin, ja olisi joku jota syyttää jos pyörää ei olisi tullut

[Juice]

Tässä kuvia.

Ainakin vielä toimii eikä koneesta kuulu kilkatusta. Alla olevat bridgestone tw301 ja tw302 on ihan ok allround renkaat, asvaltilla eivät huuda ja pito hiekalla hyvä. Vähänkään jos tulee liejua / rapaa niin luonnollisesti katoaa pito heti. Aavistuksen karkeammat renkaat tuohon varmasti tulee alle joskus.

[Juice]

Unohtuiko noista hinnoista 1 pois edestä?

Oulussa Konetien katsastus otti 120 Euroa ja se oli vielä kolmekymppiä halvempi kuin A-katsastus. Samat toimenpiteet katsastuksessa kuin ennenkin , rutiinitarkistukset ja paperitöitä, edes niitä paljon puhuttuja kalliita mittalaitteita ei käytetty joilla katsastushintojen nousua perustellaan. Aikaa meni n. tunti, hinta kaksinkertainen muutaman vuoden takaiseen. <V*tutushymiö>

Kävin tänään kysymässä ko. operaation hinnan paikallisella a-katsastuksella. Hinta 120 euroa. Soitin sitten tuonne toiselle, jossa oli silloin aikoinaan se 60 euroa. Nyt oli hinta pompsahtanut samaan eli 120 euroon On se saakeli kallista. Lisäksi totesi kummatkin että vaatimuslappu tarvitaan, sen hommaan tuv nordilta suomesta jossa se oli halvin: 103 eur sis alv. toinen konttori pyyti lapusta 130 eur.

Tuo ekassa postissa olevan xr:n myyjä puhui aivan täyttä paskaa mulle että saisi pyörän myytyä. Väitti tosiaan että ei tarvita vaatimuslappua kun pakoputkessa on joku us patent koodi, ja paikallisella konttorilla on sen niminen kaveri joka ei ollut sitä kysynyt. Menin juuri tälle samalle miehelle kysymään ja sanoi että tottakai pitää lappu olla. Myyjä tosiaan perusteli lapun tarpeettomuutta äänenvaimentimesta löytyvällä us patent koodilla. Selvitin sen netistä, ja se oli tuo kritzman mikälie joka estää lieskan tulemisen putkesta! Eli täyttä sontaa äijä lateli aivan huoletta tulemaan. Onneksi jäi se pyörä ostamatta.

Tämä oma hankinta tuntuu kyllä olevan soiva peli; ei vuoda öljyä, jousitus timmissä kunnossa ja toimii kuin kello.

[jonnu]

Onnea pyörälle ja miehelle ja tuplaonnittelut hyvästä valinnasta. Omallani ajettu matkaa niin asfaltilla kuin sorallakin, heitelty turvetta suolla, kierretty rataa Kemorassa ja Motoparkissa jne.. eli monikäyttöinen vehje. Ainoa vika on se että välillä pitää pitää hanskaa suun edessä että eivät hulluna pidä. Hymy kun ei lähde millään pois

ps. niin ja takalaukkukin on vakiovaruste