Reilut 3h enska / cc tyyppistä ajoa takana ja vieläkin naurattaa, hieno pyörä!
Muutamaan kohtaan on tullut hierottua hieman parannusta näin omalta kantilta katsottuna.
- Vakio ohjaustanko oli hieman ylikorkea normi 180cm mittaiselle kuskille; eturenkaalle ei saanut oikein hyvää pitoa tiukoissa hitaissa kurveissa, ja muutenkin tuntuma eturenkaalle oli hieman etäinen --> tähän oli helppo ratkaisu, vaihdoin matalammat crossimallin ohjaustangon kiinnikkeet, joilla homma parani laakista.
- Kaasarin säädöt, jotka vaihdoin tämän perän syyskelille sopivaksi ohjekirjan mukaan, olivat liian melko paksut alhaalta. Hitaissa mutkissa ja metsäpolulla pienillä kierroksilla meno oli liian "örrpörr"-mäistä, kunnes 1/4 alueen jälkeen kirkastui ja vetoa oli tarjolla normalisti. Veto alhaalta näin ollen oli epälineaarista, ja nelariin tottuneelle vähän epämukavaa. --> aukaisin ilmaruuvia reilusti, ja homma meni parempaan suuntaan, ja lopulta päädyin seuraavaan:
tyhjäkäynti suutin pienempään #35, ilmaruuvi 2.0, vaihdoin neulan tyvestä pykälää paksumpaan, asennossa #3, pääsuutin ennallaan. Nyt örrpörri ei enää haittaa ja vetoa on tasaisesti ylös asti. Ehkä seuraava muutos on se, että kokeilen varmuuden vuoksi pykälää suurempaa pääsuutinta. Pakoaukon vieteriä en ole vielä kokeillut vaihtaa, se saattaa hieman kaasarin toimintaa muuttaa osaltaan. Ja tulee myös huomata, että nämä säädöt siis pelaa mulla kohtuu kovapintaisilla hitaahkoilla poluilla ja +12c kelillä. Pehmeässä hiekassa nopeahkolla reitillä voi olla sitten tarve toisenlainen.
- Jousitus on aika makea enskaan ihan vakiona. Kiviä päin ajaessa keula vain poimii eleettä todella nopeat iskut. Päissäni pohdin tätä ja johtunee ilmeisesti siitä, että kun keulassa on puristusvaimennus vain toisessa tuubissa, voi mäntä näin olla maksimikokoinen, ja öljyä mahtuu virtaamaan esteettä todella nopeissa mäjäyksissä. Kierros lisää esijännitystä toi painuman 83kg kuskille kohdalleen. 3h ajotunnin jälkeen huomaa, että keula ja takaiskari liikkuu hieman herkemmin ( tai sitten kuski on oppinut jotain ajamisesta?) ja paluuvaimennusta sai lisätä 2 napsua molempiin päihin.
Ja ai että tuli makea peli.
