Kokemuksia F800GS:stä

[kapo]

edit

[BadAss]

Pistin yv:tä

viesti saatu ja vastattu. Kiitoksia

Laitahan yleisesti tietoon mistä saa edukkaasti ketjuja ja rattaita.

[Ilipo]

Moro,

Itse olen tilaillut tavaraa KS-Parts nimisestä paikasta www.ks-parts.de Toinen paikka josta olen kuullut porukan kettinkejä tilailevan on http://www.motorradteile-hamburg.de/

Ketjurataspaketti oli noissa saman hintainen.

[BadAss]

Moro,

Itse olen tilaillut tavaraa KS-Parts nimisestä paikasta http://www.ks-parts.de Toinen paikka josta olen kuullut porukan kettinkejä tilailevan on http://www.motorradteile-hamburg.de/

Ketjurataspaketti oli noissa saman hintainen.

Kiitos!

[Å]

Alkoipas nokkaketju rallatella omiaan ja mopolla ajettu vasta 65 000. Tuli luettua melkoinen määrä ulkomaanelävien keskusteluja. Probleemia on esiintynyt sekä ketjun venymisenä että kiristimen antautumisena. Ketjunvaihtoon on onneksi jo löydetty liittimeen perustuva ratkaisu, koska purkajaiset olisivat muuten melkoiset. Itse tilasin kuitenkin ensin kiristimen ja vaihdoin sen. Sinne katosi rallattelu - ainakin toistaiseksi.

Uudessa paketissa kiristimen propun tappi on n. 1,2...1,3 mm pidempi, joten levossa kiristin on tuon verran sisemmässä eli esijännitystä on enemmän kuin originaalissa. Tosta mun pyörän kiristimestä oli ilmeisesti antautunut vaimennus eli kiristin pääsi joustamaan liian runsaasti ketjun liikeiden mukana.

Kannattaa siis venttiilien säädön yhteydessä tsekata aina, roikkuuko nokkaketju nokkarattaiden välissä selkeästi. Silloin on ketjunvaihto edessä.

[tramp]

Uutena kasisatkun omistaja tuli yks juttu mieleen noista lisävarusteista kun tästä ketjusta en asiaa löytänyt. Eli suojakotelo tuolle elektroniikka osalle ( Ecu tms) joka on pyörän oikealla puolella ihan avoimena. En tiedä olisko edes tarpeen, järkevää sopivaa tms. Ajatelin vaan jos sen vaikka kippaa just johonkin kannonokkaan, niin se on siinä. Kaikkea ei voi suojata, mutta......

Mulla on madalletut jalkatapit joten vaihdepoljin jää liian ylös, eli näyttäs olevan rihloilla joten irtoaaki vain vetämällä. ( yritin kevyesti, mutta ei lähtenyt. Tietenkin löysäsin sen ruuvin)
Mistäs kannattas hankkia ajovalojen suojuksen. Hinta alkup n. 85€. Taidan tehdä sitten itse jos ei mistään saa edullisemmin.

Ps. Nyt Domi lähtis sopivasti !!!

[Jarno]

Tuo jännitteensäädin liene laitettu noin ihan jäähdystä ajatellen...

[tramp]

Onko sillä ( jännitteensäädin) taipumus käydä kuumana?

[petev]

Mulla on madalletut jalkatapit joten vaihdepoljin jää liian ylös, eli näyttäs olevan rihloilla joten irtoaaki vain vetämällä. ( yritin kevyesti, mutta ei lähtenyt. Tietenkin löysäsin sen ruuvin

Muistaakseni se ruuvi piti ottaa kokonaan pois ennenkuin poljin irtoaa

[Å]

Onko sillä ( jännitteensäädin) taipumus käydä kuumana?

On silloin, kun laturin puskema tavara ei mene kokonaisuudessaan käyttöön. Eli suurimman osan ajasta on. Ei se nyt tulikuumana käy (kuten esim. pakoputki), mutta sisällä olevat puolijohteet eivät kestä korkeita lämpötiloja. Jos laitat suojan, niin laita sellainen, että ilma virtaa esteettömästi ritilällä.

[Harri Hemmilä]

Ainakin Touratechillä ja Wunderlichillä oli noita jännitteensäätimen suojia vain 2012-vuosimalliin asti...

[tramp]

Mulla on madalletut jalkatapit joten vaihdepoljin jää liian ylös, eli näyttäs olevan rihloilla joten irtoaaki vain vetämällä. ( yritin kevyesti, mutta ei lähtenyt. Tietenkin löysäsin sen ruuvin

Muistaakseni se ruuvi piti ottaa kokonaan pois ennenkuin poljin irtoaa

Jes irtos, ja polkimen lasku onnistui, mutta alaspainettaessa ( 1 ) ottaa jalkatapin runkoon kiinni niin ettei 1:nen mene päälle. No pikkasen modausta ( rälläkällä) polkimen varteen, niin eiköhän se siitä.

[tomiik]

Uutena kasisatkun omistaja tuli yks juttu mieleen noista lisävarusteista kun tästä ketjusta en asiaa löytänyt. Eli suojakotelo tuolle elektroniikka osalle ( Ecu tms) joka on pyörän oikealla puolella ihan avoimena. En tiedä olisko edes tarpeen, järkevää sopivaa tms. Ajatelin vaan jos sen vaikka kippaa just johonkin kannonokkaan, niin se on siinä. Kaikkea ei voi suojata, mutta......

Mulla on madalletut jalkatapit joten vaihdepoljin jää liian ylös, eli näyttäs olevan rihloilla joten irtoaaki vain vetämällä. ( yritin kevyesti, mutta ei lähtenyt. Tietenkin löysäsin sen ruuvin)
Mistäs kannattas hankkia ajovalojen suojuksen. Hinta alkup n. 85€. Taidan tehdä sitten itse jos ei mistään saa edullisemmin.

Ps. Nyt Domi lähtis sopivasti !!!

Minä tein tuon ajovalonsuojan säänkestävästä pleksistä ( ei kellastu ). Tuo 30x30 pala maksoi kokonaista 4 €. Nätisti kuviosahalla leikaten ja alumiinista taivuttelin kiinnikkeet valon kiinnitysruuvien alle. Kuvassa toimii myös juomatelineenä.
Kannattaa joku suoja ajovalolle tehdä. Tuo lamppu maksaa melkein 400€ eikä lasia saa erikseen ( nimimerkillä kokemusta rikkaampi ).

[tramp]

Kiitti tomiik kuvasta. Just jotain tuollaista suunnittelin. Nyt vaan toteuttamaan ja lasiliikkeestä kinuamaan jätepaloja. Ennekin väsäillyt "tuulenohjaimia" ja naville sää/häikäisysuojia joten eiköhän se siitä jollakin aikataululla synny.
On tää foorum mukava kun heti saa apua/vinkkejä harrastukseen.

[KimmoL]

Tilasin tänään BMW Comfort istuimen.