R1200GS advendure

[HeikkiL]

Onko teillä tietoa saisiko gs mistään tuplaputkistoa? Elikkä äänenvaimentimet tulisi molemmille puolille.

Miksi tuplaputkistoa yleensä? Lisää painoa, leveyttä etc.

Mutta jos välttämättä pitää kaksi pilliä perästäpäin näkyä, niin tämmöinen löytyy maailmalta: http://www.fallert-sport.de/html/auspuffanlage.htm. Hyvänä puolena, että tuon kanssa voi sitten käyttää kahta normaalikokoista sivulaukkua ilman, että vasemmanpuoleinen huitelee ylileveänä.

[bimmer]

No ei toi edellä oleva putkisto kyllä ilahduta mutta täytyy kysellä sieltä SR:ltä jos ne tekis mulle putkiston:)

No Pitäähän pyörässä painoa olla, uppoaapahan suohon paremmin..

[HeikkiL]

Kävin tuossa katselemassa kypärä puolta paikallisella diilerillä ja kysäisin samalla miten gs kauppa on käynyt niin meinasi että tämän vuoden(07) kiintiöt oli jo myyty!Olivat suomen bmw:ltä anoneet suomeen 15 pyörän lisä erää.

Nyt hieman lisäinfoa, kun kävin Tampereella Heinolla Advea (ei tosin omaa...) silittelemässä ja varusteita katselemassa. Eli Heinolle tulee pari, kolme vielä myymätöntä Advea sekä Tampereen että Espoon liikkeisiin. BMW Suomella oli vapaana kiintiössä pari pyörää sekä touko- että kesäkuun tuotantoeristä (tarkistettu tänään päätteeltä). Vähiin käyvät, ennenkuin loppuvat - jos siis Adve ensi suveksi haaveissa, niin kiirettä alkaa pitämään!

[HeikkiL]

Sieltä ne Advet alkavat pikkuhiljaa tipahtelemaan... Oma oli saapunut tänään myyjäliikkeeseen; jos sitä maanantaina ohikulkumatkallaan kävisi hipelöimässä.

[Kunkku]

Kyllä sitä olisi paljolta säästynyt, kun olisi saanut pyörän vasta keväällä. Tällä menolla lisävarusteiden arvo ylittää pyörän arvon ehkä jo kolmen vuoden kuluttua. Onneksi parin viikon päästä alkaa kevät ja voi siirtyä tallista tien päälle. Vielä pitäisi vaihtaa eteen Tourance ja piilottaa tankkilaukusta tuo väärä väri. Enkä ole ehtinyt toistaiseksi repiä pois noita laittomia heijastavia pintojakaan. Toivottavasti ehdin ja muistan ennen tien päälle siirtymistä.

[Pasi]

Kyllä sitä olisi paljolta säästynyt, kun olisi saanut pyörän vasta keväällä.

Älä ole niin varma että olisit säästynyt. Mun uus SE on vielä Dirtbikessä mutta olen silti kerennyt hommata siihen jo rysterit, tarakan, tankkilaukun ja sliparit. Pyörän kotio saapuminen ei näytä olevan lisävarustelukierteen edellytys

[AM]

Kuinka paljon mahtuu" pieneen" mopottimeen lisävarusteita kaikenmoisiva turhakkeita

[Ruoste]

Kyllä sitä olisi paljolta säästynyt, kun olisi saanut pyörän vasta keväällä.

Älä ole niin varma että olisit säästynyt. Mun uus SE on vielä Dirtbikessä mutta olen silti kerennyt hommata siihen jo rysterit, tarakan, tankkilaukun ja sliparit. Pyörän kotio saapuminen ei näytä olevan lisävarustelukierteen edellytys

Ai perkule,nyt se Pasi vie Oulun ainoan nähtävyyden poijes On sitä kyylätty!

[Hannes]

Ihan hyvä vaan jos kaikki tämän vuoden 1200 adventuret on myyty jo, ostin vasta syksyllä ekan "ison" pyörän ja nyt viimeistään tätä lukiessa rupesi polttelemaan vaihto bemariin

Onko kukaan peloton vielä kokeillut miten nuo paljon elektroniikkaa sisältävät ihmelaitokset toimivat talviajossa?

[miki.]

Kyllä sitä olisi paljolta säästynyt, kun olisi saanut pyörän vasta keväällä. Tällä menolla lisävarusteiden arvo ylittää pyörän arvon ehkä jo kolmen vuoden kuluttua. Onneksi parin viikon päästä alkaa kevät ja voi siirtyä tallista tien päälle. Vielä pitäisi vaihtaa eteen Tourance ja piilottaa tankkilaukusta tuo väärä väri. Enkä ole ehtinyt toistaiseksi repiä pois noita laittomia heijastavia pintojakaan. Toivottavasti ehdin ja muistan ennen tien päälle siirtymistä.

Tuo jo näyttää matkaendurolta....ja ihanan kalliilta Tuolla kyllä vois lähteä vähän pidemmällekin kuin Esson baariin kahville!

[Pasi]

Ai perkule,nyt se Pasi vie Oulun ainoan nähtävyyden poijes On sitä kyylätty!

Vielä on 6 piiiiiiitkää viikkoa aikaa kyylätä sitä Oulussa, sitten pitää ajella tänne rajakaupunkiin jos haluaa edelleen kyylätä.

[HeikkiL]

Kyllä sitä olisi paljolta säästynyt, kun olisi saanut pyörän vasta keväällä. Tällä menolla lisävarusteiden arvo ylittää pyörän arvon ehkä jo kolmen vuoden kuluttua.

Täälläpäin ei tuokaan tepsinyt; asevarustelun tuotokset jo vallanneet puolet parvekkeesta...

listailua

[bemAri]

Kyllä sitä olisi paljolta säästynyt, kun olisi saanut pyörän vasta keväällä.

Satula näyttää hyvältä, kerrohan kommentteja kun olet ottanut tuntumaa. Onko siinä lämmityskin ?

Elektroniikan sopimisesta talveen mulla ei varsinaisesti kokemusta ole, 5000 km on lokakuun jälkeen tullut mittariin, mutta kelit ovat olleet yleensä plussan puolella. Suoja ajoviimaa vastaan Adv:ssa on kohtalaisen hyvä, sen puolesta tarkenee kylmemmälläkin ilmalla ja suurin osa elektroniikastakin on tankin alla suojassa. Ruiskukone lähtee pakkasellakin hyvin käyntiin, eikä siinä mitään nykimistä huomaa.
Ainoa ongelma, johon elektroniikan kanssa olen törmännyt, oli edellisen 1100 gs:n Hall anturin pimeneminen. Siinä osasyynä saattoi olla talviajo, anturi kun sijaitsee suoraan etupyörän takana.
Suurin ongelma talviajossa taitaa olla pyörän paino, vaatii kuskilta ronskeja otteita pidellä 250 kiloista pyörää pystyssä liukkaalla.

[Kunkku]

Satula näyttää hyvältä, kerrohan kommentteja kun olet ottanut tuntumaa. Onko siinä lämmityskin ?

Juuh, tällä satulalla valmistuu se englantilainen aamiainen, kinkkua ja paistettuja munia...
Lämmityksen osalta Baehrin satula on eri vuosikymmeneltä kuin BMW:n omat vastaavat. Helppokäyttöinen portaaton säätö nollasta täysille on toista kuin Bemarin kaksi asentoa. Useassa pyörässä minulla on lämmitettävä penkki ollut, mutta en ole koskaan tykännyt, saas nähdä miten nyt käy. Istuinmukavuuden tietää sitten, kun on useita päiviä pyörän päällä istunut. Toivottavasti ovat osanneet Baehrilla tehdä tuon penkin ihan päin persettä.

[HeikkiL]

"Välimallin Gösse" eli R1200GS Explorer...


Perus-GS varustettuna Adventuren pleksillä ja "nenälevikkeellä" sekä Akrapovicin pöntöllä, kahvasuojilla ja kaatumaraudoilla. Tullenneeko Suomeen laisinkaan?

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=99064