kuramopotin kirjoitti:Juu, tuntuu kestävän kilpien saanti mullakin.
Mites pyörä on ajussa jos ee lappua/ kilpee oo? Vai radallako ajelet?
Mehtässä mehtässä.
Mites EXC mopojen takuuhuollot ja takuu asiat yleensä? Pitääkö joka huollossa käyttää jos haluaa takuun säilyvän ja mitähän moisten takuu edes mahtaa kattaa? Huollosta/myyjältä selviää kyllä mutta kiva tietää toistakin puolta. Pitäis melkein laittaa yleinen topicci "kisa" enskojen takuu hommista.
Tänään kun tuli ote niin tuli taas asiaa soittaa myyjälle. Ostettaessa oli puhetta että uudet tulevat valmiiksi rekisteröitynä molemmille vanteille, näin vaan ei ollutkaan.
Tänään kun tuli ote niin tuli taas asiaa soittaa myyjälle. Ostettaessa oli puhetta että uudet tulevat valmiiksi rekisteröitynä molemmille vanteille, näin vaan ei ollutkaan.
Tervehdys.
Tuli tännekkin liityttyä nyt kun Hornetti vaihtui kurapyörään eli 530 EXC-R.
Sain kans kilvet pyörää tän viikon maanantaina. Kaksille renkaille oli rekisteröity, mutta vaan 140 takanakille. Kuinkahan tarkasti noi katotaan jos siihen nyt sen 160 smoton pistäisi?
Onko kukaan viä kerennyt tekemään sitä 3h ekaa huoltoa, ajattelin tossa vkl ajella sen verran ja sitten huoltaa. Hyvä kuvasarjahan tuonne oli linkitetty, mutta toimiko teillä juuri niinkuin siinä?
Onko sulla siis vaihtoehtoinen rengaskoko merkitty otteeseen? Pari kesää sitten kävin Konalan konttorilla Helsingissä ja siellä itse päähenkilösetä väitti kivenkovaan, että nykyään ei enää saa moottoripyörään vaihtoehtoista rengaskokoa, vaan joka kerta kun vaihtaa (tyypitetytkin) erikokovanteet tulee käydä konttorilla hakemassa uusi ote.
Kuulin sitten myöhemmin erään konttorin kuitenkin antavan mp:ään vaihtoehtoisen rengaskoon otteelle ja arvasin Konalan sedän puheiden olleen rahastuspuheita.
Tämä sinun otteesi nyt viimeistään todistaa olettaman oikeaksi.
Renkaan leveydestä puhuttaessa täytyy tunnustaa, että otteella on 140 rengaskoko ja olen ajellut 100/100 tms. kapeilla not-for-highway-use crossirenkailla yleisessä liikenteessä tuhansia kilometrejä, eikä ole käynyt mielessäkään että poliisi olisi niin viitseliäs että alkaisi rengasmerkintöjä syynäillä.
Ihan samoja kokemuksia tuntuu olevan pakkaskeleillä enskapiikeillä ajellessa. Poliisit juttelevat ennemminkin, että eikös tuu kylmä, kuin että alkaisivat rengastusta tutkia.
Väitän, että rengasleveyden muuttaminen 140 -> 160 ei ole edes kiellettyä, koska ainakin aikanaan auton vanteissa sallittiin 2 tuuman muutos leveyden ja jopa vanteen halkaisijan suhteen ilman muutoskatsastusta.
"VAIHTOEHTOISET RENKAAT EDESSÄ 90/90R21 54M, 80/100-21 54M, TAKANA 140/80R18 65M, 120/80-18 65N, 120/90-18 65M"
Tuotanoin täytyy sanoa, että en lukenutkaan kunnolla. Totesin vaina tuosta vaihtoehtoiset renkaat kohdasta, että olisi nuo smotot. Nuohan ovat kaikki enska renkaita... tai ei mieleenikään tuli laittaa smotoja 21 ja 18 tuuman vanteille...
Miksiköhän tuohon on laitettu 2 eri etu ja 3 eri takanakin vaihtoehdot muttei sitten niitä 17 tuuman...
Viiva kirjoitti:tai ei mieleenikään tuli laittaa smotoja 21 ja 18 tuuman vanteille...
Hyvin ne sileät renkaat toimii asvalttiradalla enskavanteillakin. Aikoinaan kävin LC4:lla Ahvenistolla kyykyttämässä kyykkypyöriä Kapea katurengas toimii soratielläkin yllättävän hyvin. Johtuisikohan pienemmästä soraa vasten olevasta pinta-alasta?
Jahka tästä ennätän taas ajopuuhiin, niin tervetuloa Viiva mukaan viikonloppu- tai ilta-ajeluille. Seuraa foorumia, kirjoitan yleensä tänne kutsun ennen ajelua. Yleensä retket ovat suuntautuneet Kaanaan tai Kurun suuntaan.
Mutta meninkin ostamaan ihan kunnon smotovanteet. Moto-Seinäjoki tarjos etu ja takavanteen yht 150e.
Ens talveksi pitäis noi piikkirenkaat ostaa. Eilen kävin vasta paremmin tyyppejä ottamassa pyörällä ja oli meinaan aikas liukasta (enska renkaat alla tietty). Kolmosta ens ees uskaltanut pistää silmään.
Tietäiskö kukaan paljon maksais, jossain kunnon liikkeessä vannekehän ja navan elaksointi. Ajattelin pistää noi smoto kehät oranssiks ja navan mustaks.
Ei puutu nollaa perästä. Siis pelkät vanteet ja se takarattaan kiinnitys setti. Oikea hintahan noille on melkein sen 1000e. Tarjous näyttää olevan vieläkin voimassa.
Tasan 12000e maksoin kaikkineen tuosta pyörästä.
Yhden housut myös polttaneena suosittelen lämpönauhaa putkeen.
Viiva kirjoitti:Ei puutu nollaa perästä. Siis pelkät vanteet ja se takarattaan kiinnitys setti. Oikea hintahan noille on melkein sen 1000e. Tarjous näyttää olevan vieläkin voimassa.
Tasan 12000e maksoin kaikkineen tuosta pyörästä.
Yhden housut myös polttaneena suosittelen lämpönauhaa putkeen.
Siis koskiko tarjous sitä, jos ostaa uuden pyöränkin sieltä??
Kapea katurengas toimii soratielläkin yllättävän hyvin. Johtuisikohan pienemmästä soraa vasten olevasta pinta-alasta?