Tuli tuossa ehtoona ihan mielenkiinnosta testattua tuon Hondauksen 95 oktaanisen polttoaineen kulutus. Onko 4,3L/100km paljon vai vähän 250cc:n mopottimlle?
Mittari kertoi että Keskivauhti oli 76km/h ja tästä matkasta 70% pyrin pitämään nopeuden n. 88-98km/h paikkeilla joka sopiva matkavauhti tuolle keksinnölle. Tuo 30% sisälti myös ei niin maltillista revittelyä pienemmillä poluilla eli melko sekalaista ajoa. Nappularengas ja ilmanvastus kun kerimäen kirkolla, ei varmaan tuossa 90km/h nopeudessa ole noille pienille kilowateille helppoa purtavaa.
Kokonais matkaa tuli 159 km ja ainetta paloi 6,8 litraa
Onko kukaan mitannut, kuinka paljon nappularengas nostaa kulutusta verattuna maltillisempaan kuviointiin?
Jos ja kun mopotin menee varatankille ja matkaa asemalle ilkeän verran, niin mitä nopeutta kannattaa ajella jotta kulutus olisi pienimmillään, siis yleisesti ottaen? Joku sanoi, että noita 1 mukisia ei kannata vedätyttää isolla vaihteella pienillä kierroksilla ettei riko konetta, mutta miten on? Silloin luulisi kulutuksen vain oleman pienintä?
-Atte-
Honda XR 250 r kulutus
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
attevain
- Viestit: 25
- Liittynyt: Ke Huhti 11, 2007 10:48 pm
- Pyörä: 250XR + VL1500 intikka
- Paikkakunta: Downlake
- Viesti:
Honda XR 250 r kulutus
"Kun ruuti keksittiin, menetti lihaskunto merkityksensä!"
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
Re: Honda XR 250 r kulutus
Ei ihan sama pyörä, mutta XL600r vei 5L/100km.attevain kirjoitti:
Jos ja kun mopotin menee varatankille ja matkaa asemalle ilkeän verran, niin mitä nopeutta kannattaa ajella jotta kulutus olisi pienimmillään, siis yleisesti ottaen? Joku sanoi, että noita 1 mukisia ei kannata vedätyttää isolla vaihteella pienillä kierroksilla ettei riko konetta, mutta miten on? Silloin luulisi kulutuksen vain oleman pienintä?
-Atte-
Sekalaisessa ajossa, sisältäen päivittäiset hyötyajot.
+100kg kuskin kera.
KTM tuntuu vievän keskimäärin 0,5L enemmän satasella.
Eiköhän tuo liian pienillä kierroksilla vedättäminen ole rankkaa koneelle/vaiheistolle ja myös ketjuille/rattaille.