Honda XL 600/650 V Transalp

[Pallisti]

Käsittääkseni 335 on 33,5 mm ja 360 36 mm. Jousi tulee ton emulaattorin päälle, joten sille olisi hyvä olla vakaa alusta. Pohjastahan se tiivistyy sitten damper rodiin, ulkopinnan ja putken sisäpinnan välissä on syytä olla väljää.

Ite laittaisin pienemmät.

[XL250R]

Kannattaa lukea emulaattorin kehittäjän laajan tietopaketin asiasta. YSS:n vähäiset ohjeet ovat aika syvältä, vaikka heidän emulaattorinsa ovatkin varsin käyttökelpoisia.
Erittäin tärkeätä toiminnan kannalta on porata "huiluun" oikean kokoiset reijät oikeaan paikkaan.

https://racetech.com/emulators/

Vaatii välillä usa ipn:n ja välillä ei.

[Bluestone]

Nuo PD335 laitoin tilaukseen. Ja kyllä on monesta lähteestä etsitty tietoja asennuksesta. Tuntuisi että noita reikiä jos on liikaa/liian monta niin se olisi pienempi paha kuin jos niitä on liika vähän?

[XL250R]

Reijät riittävän suuriksi, kunhan ei kestävyyteen vaikuta. Tarkoitus on että modulaattori hoitaa puristusvaimennuksen, ei "huilun" reijät.
Paluuvaimennusreikiin ei pidä mennä koskemaan, modulaattori ei paluuseen vaikuta, vaan alkuperäiset reijät ja öljyn viskositeetti.

[Bluestone]

Tänään purin keulan asennusta varten, olisin tehnyt loppuun asti mutta porakone ei sitten ollutkaan tallilla. Huomenna jatkuu. Niitä jousien päällä olevia holkkeja pitää lyhentää noiden venttiilien paksuuden verran, ainakin.... kun en ole löytänyt tietoa paljonko se preload alunperin on? Nyt kun päätytulpan ottaa pois niin se holkki nousee n 30mm yli liukuputkesta. Mikä on vakiomitta?

[XL250R]

Nyt pystyt säätämään preloadia pala palalta miedompaan suuntaan, kun et sahaile liikaa kerrallaan. Jos haluat ihan saman preloadin, kuin alunperin niin emulaattorin korkeus pois holkista, mutta en välttämättä suosittelisi jos jousi on vakio. Ota aluksi sen verran pois, että saat korkit kiinni ja jatka siitä.
Tuollaisessa keulassa usein jousi on liian löysä ja vaimennus kova.

PS Huilun reikien reunat kannattaa loiventaa kevyesti viilalla.

[Bluestone]

No niin, nyt on osat paikallaan. Lyhensin niitä holkkeja vain emulaattoreiden paksuuden verran. On tuolla jo aikaisemmin käyty, kun ne holkin on selvästi omatekemät. Koeajot huomenna, sitten ollaan viisaampia.

[Bluestone]

Kylläpä parani keulan käytös, ei lyö käsille kuten ennen, hallittavuus parempi. Nyt tuohon voi ehkä luottaa.....