AFRICA TWIN

[Pade75]

Noniin olisi Afrikan kaksonen pihassa ollut jo jokusen päivän ja nyt olisi aika ruveta hommaamaan niitä ns erikois työkaluja, sikäli vm 95 kaksonen sellaisia tarttee. Eli nyt jos joku ketä huvittaa, niin voisi ilmoitella mitä erikois kaluja mahdollisesti tarvitsee huolloissa/korjauksissa. Kiitos jo etukäteen

[an13]

Vauhtipyörän/magneton ulosvedin ja kytkinkruunun paikallaan pitävä kalu jos tekee moottorin purkamista. Muuten aika pitkälle perustyökaluilla.

[Pade75]

Ok eli ei mitään ihmeellistä tarvetta ainakaan perus huolloille.

[HPP]

Tulppa-avain on hiukan spesiaali, tosin jos koneen nostaa pöydälle, niin silloin käy muutkin.

[Juice]

Tulppa-avain on pyörän omissa työkaluissa, ellei ole hukattu...

Lähetetty minun SM-J330F laitteesta Tapatalkilla

[Viuh]

Ja muistaa että siellä on neljä tulppaa..

[Pade75]

Juu eipä tullut mopon mukana mitään työkaluja. Tulpan avain olikin jo hankinta listalla, mutta saako sitä muualta, kun marmorilta ja rugged roadsilta?

[Raimo]

Nakkilasta näyttäis löytyvän alkuperäinen myös jos marmoritiski ahdistaa:
https://www.npm.fi/fi/varaosa-luettelot ... 0-tyokalut

Muut työkalut kannattaa kyllä soveltaa sitten laadukkaista rautakauppatuotteista. Itse olen mm. tehnyt etu- ja taka-akseleiden avaukseen sopivista lenkkiavaimista (24 ja 17) rengasraudat hiomalla listapäät pois. 24:lla saa samalla pakoventtiilien säätökopat auki, mutta lenkkiä voi aavistuksen joutua hiomaan matalammaksi, että mahtuu etusylinterin ja rungon väliin pakoventtiilin koppaa avatessa.

[Pade75]

Kiitti linkistä. Kerkiää tässä pikkuhiljaa hommailla työkaluja ym, kun ei kuitenkaan mitään ulkomaan reissua ole heti tarkoitus lähteä vetämään

[STN]

Juu eipä tullut mopon mukana mitään työkaluja. Tulpan avain olikin jo hankinta listalla, mutta saako sitä muualta, kun marmorilta ja rugged roadsilta?

Jos et vielä huomannut niin myyntipalstalla AT:n tulppa-avain kaupan.

STN

[Pade75]

Juu empäs kerennyt huomata ajoissa, mutta ei haittaa kerkiän vielä hommata moisen työkalun. Seuraavaksi pitää vissiin purkaa tripmaster, niin saa uudet napit paikoilleen, kun oli 1 nappi lähteny hukka piiloon . Kojetaulu on jo matkalla Suomeen, niin saa siihen asennettua virran ulosoton, volttimittarin ja lämppärien ohjauksen, sekä ctekin pistokkeen jossain vaiheessa.

Onko ketään muokannut akun paikkaa, että saisi vähän isompaa akkua laitettua paikoilleen talvi ajoa ajatellen? Mönkijästä jäi 21ah akku ylimääräiseksi, mutta on about sentin suuntaansa isompi, kun toi orkkis akku, niin kotelo jää vähän pienenlaiseksi.

[jarzki]

umpion kiillotus setti toimii paitsi että uv-suoja tökötti himmensi hieman lopuksi.
parani kuitenkin huomattavasti. samalla vaihdoin vihreän led polttimon mustuneen vanhan tilalle.

[HeceR]

Ohjauslaakeri

Viime syksynä vaihdoin ohjauslaakerin ja syksyn ajot (vähäiset) meni ongelmitta. Nyt se kruunumutteri on ruvennut löystymään. Muutaman kilometrin ajon jälkeen jo kolkuttaa. Teenköhän jotain väärin siinä kasaamisessa vai mikä voisi olla vikana?

[maja2]

Onkos täällä kellään enempi kokemusta DCT vaihteistosta ja kohtuullisessa maastossa ajamisesta? Kiehuuko öljyt tms. vastaavaa kun ryömitystä kestää pitempään.
Näyttäisi olevan Moto-Seinäjoellakin myytävänä uusi DCT laatikolla oleva ylivuotinen alle 18k€ ja vieläpä traveller paketilla eli laukuilla. Alkoi jo vähän houkuttaa käydä koeajolla... ja sehän johtaa näin keväällä tiedätte kyllä mihin.

Onko tässä joku syy että noita ylivuotisia DCT laatikolla olevia on myynnissä enempikin. Onko vaan ennuste mennyt pieleen eli porukka haluaa edelleen manuaalilaatikon, vaikka DCT olisi vähintään yhtä hyvä käytössä.

[Tumpeelo]

Onkos sattumoisin kukaan 185-190 cm kuski lyhentänyt AT:n orkkista katetta ja muistaisi miten paljon siitä piti leikata kunnes ilman vatkaaminen pottaan rauhoittui?