R1200GS

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

vtwin kirjoitti:Uutena ohjastajana katselin threadia, ja mikäs se "the öljy" nyt sitten on jota koneeseen laitetaan. Motulin 15w-50 näyttää saksalainen aiemmin käyttäneen.

Rengastus tulee päivittymään hieman karkeampaan tulevaisuudessa, vaikka ajot varmaan on 90% assua. Nykyiset on täysin katurenkaat, ajanpa ne ensin sileiksi.
Tuo riippuu siitä onko kyseessä vanhempi kuin 2010 vai uudempi
Avatar
vtwin
Viestit: 512
Liittynyt: Ma Tammi 28, 2008 12:08 pm
Pyörä: BMW, Ducati, Cube e-MTB
Paikkakunta: Sydän-Häme

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja vtwin »

Kyseessä on 2010 malli.
"..kai tässä ny ryyppää ku koneet hajoo ja lunta sataa.."
Bjack
Viestit: 26
Liittynyt: La Joulu 21, 2013 3:45 pm
Pyörä: R1200GSA
Paikkakunta: Lepsämä

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Bjack »

Oisko kellään myytävänä Bmw alkuperäistä sumuvalolyhtyä. Tuli vähän sähellettyä.

Pyörä on -09 1200 adventure.
Avatar
vtwin
Viestit: 512
Liittynyt: Ma Tammi 28, 2008 12:08 pm
Pyörä: BMW, Ducati, Cube e-MTB
Paikkakunta: Sydän-Häme

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja vtwin »

Kellään GS:sä Rox-Risereita? Onko hyvät? Kannattaako laittaa? n. satasella sais brittien Ebay:sta. (2010 Gessun tanko lienee 28mm?)
Nii ja kaatumarautoja kans kattellu sylinterien suojaksi. Onko näihin preferenssiä, vai kaikki toimii?
"..kai tässä ny ryyppää ku koneet hajoo ja lunta sataa.."
jaket
Viestit: 1045
Liittynyt: Ma Helmi 14, 2005 1:37 pm
Pyörä: CRF300rally, 1050 S3, R1200GS 2010

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja jaket »

hohoo, tuli hommattua taas enska pitkästä aikaa 11 mallin GS triple bläck. Vasta pari kertaa ajellut, vaihdoin mitas 08 eteen. järkyttävän vaikea vanne muuten vaihtaa rengasta. (pinna), keskiura todella kapea vanteessa ja lisäksi rengas oli niin liimaantunut vanteelle, että ei meinannut pudota pois siitä tubeless uralta millään.

muuten pyörä tuntuu sopivan, mutta vakioplexi osuu turbulenssi kypärään todella huonosti. vähän kypärää kun laittaa eteen ja alas, niin löytyy tyynikin kohta, eli jonkinlainen korotus pitää saada tai ohjain plexin päälle. ilma tulee jotenkin alaspäin kypärän kohdalla, kun esim vesipisarat ei osu kypärän visiiriin ollenkaan, muta silti niitä valuu jostain kypärän otsalta alaspäin näkökentässä. siitä vain päättelin, että ilmavirta lienee alaspäin. katukypärällä kestettävissä, mutta lippakypärä tärisee päässä kestämättömästi.

Tehoa tuossa 11 mallissa tuntuu olevan mukavasti, katupyöriinkin tottuneelle lähtee yläkierroksilla melko pirteän oloisesti.

ainiin, taisi olla tuon edellisen vtwin kirjoittajan gs koeajo yksi kulminaatiopiste tässä pyörän hommaamisessa. :D
Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius -- and a lot of courage -- to move in the opposite direction.
E. F. Schumacher
Avatar
talkku
Viestit: 1086
Liittynyt: Su Touko 22, 2005 7:29 pm
Pyörä: T7 , XT500-79
Paikkakunta: Coccola

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja talkku »

ruma ,mutta toimiva https://advrider.com/f/threads/givi-air ... gs.623409/ omassa ex 1200 gs-08 mallissa tykkäsin.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

talkku kirjoitti:ruma ,mutta toimiva
Mitä välii, jos toimii?

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Budder
Viestit: 57
Liittynyt: To Heinä 03, 2008 11:01 pm
Pyörä: T7
Paikkakunta: Kuopio

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Budder »

Gessuun(oilhead) valoa alkuperäisen tilalle joka alkaa ruostua/syöpyä sisältä heijastin osasta.
Tekeekö tälläisella mitään --> https://www.aliexpress.com/item/2018-LE ... 77099.html
Nuita saa myös saksan ebay:sta ilman tullia.
Bolt-on tyyppinen valaisin etsinnässä vanhan tilalle.
Avatar
JJ
Viestit: 358
Liittynyt: Ma Elo 01, 2005 3:56 pm
Pyörä: BMW R1200 GSA
Paikkakunta: Iitti

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja JJ »

Saksan GS-foorumilla tuosta on pitkä viestiketju, jos saksan kieli taipuu. Tosin enimmäkseen laillisuus- ym. näkökulmasta, mutta löytyy sieltä muutama kuva ja vähän käyttäjäkokemustakin. Ainakin kommentissa #138 löytyy laatuun ja ominaisuuksiin liittyviä kommentteja.
"Siistiä ja huoletonta on BMW:llä ajo, ei koskaan mitään likaisia ketjuhommia eikä kustannuksia, sillä kartiopyöräveto on ikuinen" (BMW mainosteksti 1931)
Ayrtono
Viestit: 245
Liittynyt: To Huhti 18, 2013 6:53 pm
Pyörä: R1200GS Adv.
Paikkakunta: Vantaa

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Ayrtono »

Eli voisi kiteyttää ettei tuo muovirämpylä ainakaan lisää pyörän jälleenmyyntiarvoa.
Eikä saada koskaan tietää rakastiko Hannu piparia vai Kerttua.
jaket
Viestit: 1045
Liittynyt: Ma Helmi 14, 2005 1:37 pm
Pyörä: CRF300rally, 1050 S3, R1200GS 2010

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja jaket »

Oli näemmä etujousituksen pallonivelen kumi mennyt rikki. rasva näytti puhtaalta, kun kaivelin sitä ulos sieltä, Tilasin uuden kumin jostain espanjasta ebay:stä. Viimeisiin kokeiluihin laitoin motonetin vulkanoivaa silikooniteippiä siihen, ihan toimiva matkakorjaus, muutama kierros sitä niin se on kuin tehtaalla tehty pallonivelen kumi.
Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius -- and a lot of courage -- to move in the opposite direction.
E. F. Schumacher
Avatar
Kampi
Viestit: 1402
Liittynyt: Su Kesä 14, 2009 10:52 am
Pyörä: R1200GS
Paikkakunta: Valkeala

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Kampi »

Ompa vaikeeta löytää juttua kun etsimällä etsii. Kysympä siis: vinkkejä tankin vaihtoon normigessu->adventure. Oma on vm2004 ja suunnitelmissa vaihtaa adven tankki+tarvittavat kilkkeet. Missä ne kaikki topikit on tai sitten mitkä vuosimallit käy tähän projektiin?
treriksrøysare
Avatar
juvander
Viestit: 1782
Liittynyt: Su Elo 16, 2009 8:05 pm
Pyörä: MAN
Paikkakunta: Espoo

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja juvander »

Heikoilla olet kun adventure oli vasta pari vuotta myöhemmin... menee isolta osin trial&error metodilla...
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
Avatar
talkku
Viestit: 1086
Liittynyt: Su Touko 22, 2005 7:29 pm
Pyörä: T7 , XT500-79
Paikkakunta: Coccola

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja talkku »

tankin vaihto linkki https://www.r1200gs.info/howto/tank-conversion.html
https://www.r1200gs.info/howto/R1200GSA ... ersion.pdf
Eikös tuohon alkupään 1200gs malliin saannut noita lisätankkeja alkuperäisen tankin sivuille ?
http://www.motorcycleinfo.co.uk/index03 ... eId=268437
Avatar
Kampi
Viestit: 1402
Liittynyt: Su Kesä 14, 2009 10:52 am
Pyörä: R1200GS
Paikkakunta: Valkeala

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Kampi »

juvander kirjoitti:Heikoilla olet kun adventure oli vasta pari vuotta myöhemmin... menee isolta osin trial&error metodilla...
Moottoripyöräily on hyvinkin usein juuri tätä :lol:
talkku kirjoitti:tankin vaihto linkki https://www.r1200gs.info/howto/tank-conversion.html
https://www.r1200gs.info/howto/R1200GSA ... ersion.pdf
Eikös tuohon alkupään 1200gs malliin saannut noita lisätankkeja alkuperäisen tankin sivuille ?
Kiitos!
treriksrøysare
Vastaa Viestiin