AFRICA TWIN

[Teppi]

Ajokausi avattu, kävin pääsiäisajelulla tien päässä. Lunta vielä hieman siellä täällä .
Kotari piti vaihtaa läskipyörään, noh tuommonen keijukainen kuiten tuli

-Tero

[VRD]

Moi!
Tuli AT talliin.Tuollainen löytyi kahvan lämppärin johdosta.Onko vastus ja jos niin minkä kokoinen?Kaksi asentoinen katkaisin ko.jutussa.

[Ana]

Ajokausi avattu, kävin pääsiäisajelulla tien päässä. Lunta vielä hieman siellä täällä .
Kotari piti vaihtaa läskipyörään, noh tuommonen keijukainen kuiten tuli

-Tero

Toi eka malli Twinistä on mun mielestä kaikkein makein ja ja taitaa olla myös köykäsin. Noita joskus jolppina kuolasin

[Totti]

Moi!
Tuli AT talliin.Tuollainen löytyi kahvan lämppärin johdosta.Onko vastus ja jos niin minkä kokoinen?Kaksi asentoinen katkaisin ko.jutussa.

Vastuspa hyvinkin. Vähentää lämmitystehoa low-puolella.
Eikö siinä ole mitään lukua? Yleensä se on onnettoman huonosti siihen painettu. En kyllä muista minkä tehoinen tuo on, mutta hinnan muistan. Paikallisessa elektroniikkakaupassa tuo maksoi melkein euron.

[VRD]

Ei mitään lukuja.Lanka poikki niin syvältä ettei saa johtoa tinattua.Kunhan löydän jostain jemmasta mittarin, niin selviää paljonkan vastusta.

[Sergey]

Ajokausi avattu, kävin pääsiäisajelulla tien päässä. Lunta vielä hieman siellä täällä .
Kotari piti vaihtaa läskipyörään, noh tuommonen keijukainen kuiten tuli

-Tero

Kyllä, Ylikiimingissä oli jo sulat tiet pääosin tuli heitettyä 100km lenkki tässä kuusamopntien ympärillä, mutta kuusamontietä en ajanut kuin pari kilsaa eli välikylästä hallilta ylikiimingin tielle. Honda pelas nätisti. Harmi vain että yläkate on halki, sellaisen ku jostai löytäs.

Vaan olipa kyllä parkkipaikalla nastattomat renkaat aika helvetin liukkaat, pitihä se paikoillaan seisten kylelläänki käyttää kun eturengas lähti luistamaan alta.

[Jari S]

... Harmi vain että yläkate on halki, sellaisen ku jostai löytäs...

Korjaa kate asetooni/legopalikka tahnalla. Oikeanvärisistä legopalikoista sulatetulla tahnalla korjausta hädin tuskin huomaa.

[Jussi_S]

... Harmi vain että yläkate on halki, sellaisen ku jostai löytäs...

Korjaa kate asetooni/legopalikka tahnalla. Oikeanvärisistä legopalikoista sulatetulla tahnalla korjausta hädin tuskin huomaa.

Ja pikkaisen rautalankaa tms. tueksi tahnan sisälle niin jo kestää!

[Raimo]

Tuossa vähän tarkemmin korjaamisesta abs-muovia asetonilla: http://www.kuvaloota.com/markkuhaapamaki/korjaus.html

[SavoSusi]

Mistä löytyisi vaihtomoottori RD07? Mun motoni koneella on vaihteiston akselin laakeri hajosi 5 kuulat meni moottoriin. ei kannata korjata pitää vaihtaa. jos korjaus menee yli 1000 euroa.

[janne.k]

Menikö vaihteisto jumiin tai tuliko jotain lohkoista ulos? Saksanmaalta tuntuisi noita vaihteistojen osia löytyvän kohtuullisesti, mullakin yhdet vaihteiston akselit hyllyssä (ilman nelosen rattaita). Oliko vetoakselin laakeri vai mikä?

[T Koponen]

Mistä löytyisi vaihtomoottori RD07? Mun motoni koneella on vaihteiston akselin laakeri hajosi 5 kuulat meni moottoriin. ei kannata korjata pitää vaihtaa. jos korjaus menee yli 1000 euroa.

https://www.ebay.co.uk/itm/honda-africa ... SwBOlagj4i

630€+postikulut

[Sergey]

... Harmi vain että yläkate on halki, sellaisen ku jostai löytäs...

Korjaa kate asetooni/legopalikka tahnalla. Oikeanvärisistä legopalikoista sulatetulla tahnalla korjausta hädin tuskin huomaa.

Ja pikkaisen rautalankaa tms. tueksi tahnan sisälle niin jo kestää!

AIVAN Kiitos vinkistä mahottoman hyvä idea! Olenhan sillee aikoinaan mopoakin korjannut

[T Koponen]

On toi AT:n jänniteensäädin mielenkiintoinen kapine....
Talvella lähti mopo käyntiin hienosti olisko ollut helmikuu.. siitä pari viikkoa ei puhunut mitään, no ajattelin että halpis akku meni paskas. No perjantaina (13.4) uusi akku lähti hienosti käyntiin. Lauantaina ajattelin sitten että käynpä vähän ajelemassa ei puhunut mitään ei edes merkkivalot syttyny. Akku tyhjä, OK purkaa siis akkua. Akku uuden täydeksi ja kokeilemaan.. ensimmäisenä tietenkin ottamaan kaikki omat viritykset pois Navin virta, latauspistokkeet jne ei apua. Purki koko ajan (yleismittari akun navoissa) sitten ottamaan eri sulakkeita, virtalukon johto ja startin rele+pääsulake irti ei apua. No viimeisenä sitten purkamaan jänniteensäätimen liitoksia (juotettu) ja vanha säädin paikalleen.. tänä aamuna käyntiin kuin palmun alta. Eli jänniteensäädin purki akkua...

Onneksi olen oppinut jotain ja lähdin ns helpoimasta ratkaisusta liikkeelle enkä perinteisesti purkanut koko pyörä Nyt uutta jännitteensäädin odotellessa...

[Juice]

Wikistä:

Tästä varmasti on yhtä monta mielipidettä, kuin on säätäjääkin, mutta kaikki ovat varmastikin samaa mieltä että ohjekirjan 3-4cm vapaa on liian vähän. Muut kirjatkoon oman tyylinsä listaan alapuolelle, niin eiköhän löydy "kultainen" keskitie.

Yksi tapa on kiristää ketjut niin, että ne koskettavat ketjulaahaimen takaosaa alapuolelta painettaessa.

Eli niinkun näin vai?: