Honda XL 600/650 V Transalp
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Meikä on tottunu mopoissa aina käyttämään 98 bensaa. mutta nyt ku lueskelin hondan opusta niin vaatimus oli "yli 91 oktaanista ja alle 10% etanolia. Eli 95 on vissiin ihan ok.
Kummalla muut ajelee.
Lähinnä että onko joku henkimaailman syy ajaa 98.lla.
Tuomo
Kummalla muut ajelee.
Lähinnä että onko joku henkimaailman syy ajaa 98.lla.
Tuomo
- juilhy
- Viestit: 125
- Liittynyt: La Maalis 28, 2015 12:43 am
- Pyörä: Transalp 700
- Paikkakunta: Sodankylä
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Nykynen 95 sisältää 10%etanolia, joten sitä ei suositella kaikille vanhemmille vehkeille. Ja silloinkun muutos tehtiin niistä löyty lista mihin se uus 95 käy. Varmaan googlaamalla löytyy vielä. Käytän itse kaikissa pienkoneissa (sahat, mopot ja mp) 98:ia.
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Hyvin pelaa Transu 95:lla, eikä vuoda mistään.
Happi
Happi
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Auttakee... tolkkua Honda TA -95 pääsuutinrumbaan!?
Olen vaihtanut -95 vuotiseen transuun Arrowin PD äänenvaimentimen, jonka db-killeristä on poistettu verkko ja jonka päähän tuli vielä porattua reijät. Ilmanputsari on vapaavirtausmallinen (vanhasta tarvikeputsarista poistin paperin ja korvasin pestävällä vaahtomuovisukalla. Tuli hyvä ja luotettavampi kuin K&N) ja ilmanputsarikoteloon tein lisäsnorkkelin, josta tulee mahdollisimman tasaisesti lisää ilmaa koteloon.
Pilottisuuttimet ovat kokoa 40 ja vakioneuloja olen nostanut yhdellä prikalla ja toimii hyvin MUTTA ongelmana on löytää parhaan kokoiset pääsuuttimet.
Tossahan on alunperin 128/130 kokoiset suuttimet, mutta kaikella järjellä noilla tuunauksilla pitäisi laittaa isommat? Kuitenkin esmes Laukkasen Jarkon TA sivuilta sain käsityksen että voikin tarvita pienemmät suuttimet. Kyseessä olleet Dynojetin 116 kokoiset taitaa vastata Keihin kokoa 122, joka kuulostaa aika pieneltä!
Sekä noilla 128/130 että pykälää isommilla että pienemmillä suuttimilla testatessa on nyt ollut sama ongelma, eli mopo ei kulje kuin noin 140 km/h. Hyvin kiihtyy siihen asti, eli neulojen alue toimii hyvin. Ei kai toi kohta 80tkm ajettu peli vielä niin väljä tai muuten virityksillä rikottu ole, ettei sen enempää kulje enää? On niin pirun vaikea sanoa perstuntumalta, että kumpaan suuntaan suuttimia pitäisi vielä vaihtaa kun pura & kasaa touhussa on taas mennyt tovi viime testiajosta.
Heittäkääs hyviä neuvoja ja mielipiteitä ja vaikka ääniä, vaihdanko seuraavaksi 132,5/135 (rikkaalle) vai 122,5/125 (laihalle) että tulisi hyvä!?
T: Ville
Olen vaihtanut -95 vuotiseen transuun Arrowin PD äänenvaimentimen, jonka db-killeristä on poistettu verkko ja jonka päähän tuli vielä porattua reijät. Ilmanputsari on vapaavirtausmallinen (vanhasta tarvikeputsarista poistin paperin ja korvasin pestävällä vaahtomuovisukalla. Tuli hyvä ja luotettavampi kuin K&N) ja ilmanputsarikoteloon tein lisäsnorkkelin, josta tulee mahdollisimman tasaisesti lisää ilmaa koteloon.
Pilottisuuttimet ovat kokoa 40 ja vakioneuloja olen nostanut yhdellä prikalla ja toimii hyvin MUTTA ongelmana on löytää parhaan kokoiset pääsuuttimet.
Tossahan on alunperin 128/130 kokoiset suuttimet, mutta kaikella järjellä noilla tuunauksilla pitäisi laittaa isommat? Kuitenkin esmes Laukkasen Jarkon TA sivuilta sain käsityksen että voikin tarvita pienemmät suuttimet. Kyseessä olleet Dynojetin 116 kokoiset taitaa vastata Keihin kokoa 122, joka kuulostaa aika pieneltä!
Sekä noilla 128/130 että pykälää isommilla että pienemmillä suuttimilla testatessa on nyt ollut sama ongelma, eli mopo ei kulje kuin noin 140 km/h. Hyvin kiihtyy siihen asti, eli neulojen alue toimii hyvin. Ei kai toi kohta 80tkm ajettu peli vielä niin väljä tai muuten virityksillä rikottu ole, ettei sen enempää kulje enää? On niin pirun vaikea sanoa perstuntumalta, että kumpaan suuntaan suuttimia pitäisi vielä vaihtaa kun pura & kasaa touhussa on taas mennyt tovi viime testiajosta.
Heittäkääs hyviä neuvoja ja mielipiteitä ja vaikka ääniä, vaihdanko seuraavaksi 132,5/135 (rikkaalle) vai 122,5/125 (laihalle) että tulisi hyvä!?
T: Ville
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Dynojetin suutinsarjassahan tulee ohuemmat neulat joten ei voi verrata suoraan suutin kokoja keskenään.
Kokeileppa toisella ilman putsarilla. Ettei vaan ole tukkonen tuo viritys? Öljysitkö?
Kokeileppa toisella ilman putsarilla. Ettei vaan ole tukkonen tuo viritys? Öljysitkö?
-jarkko-
Kuvat
Kuvat
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Eikös täydellä kaasulla seosta säätele pelkästään ne pääsuuttimet, kun neulat ovat nousseet tarpeeksi ylös neulaputkista? Kyllä se suodatin hyvin päästää läpi ja oli valmiiksi öljytty ostaessa. Hyvin tuli sormet tahmeiksi sitä hypistellessä.
Mulla on myös se dynojetin sarja, mutta ne neulat olivat ehtineet jo pienessä ajassa hioa itseensä jänniä kuvioita neulaputkia vasten, joten ei tee hyvää putkille. Vihdoin siis TA:n omat neulat tkaisin ja laitoin prikan alle.
Mulla on myös se dynojetin sarja, mutta ne neulat olivat ehtineet jo pienessä ajassa hioa itseensä jänniä kuvioita neulaputkia vasten, joten ei tee hyvää putkille. Vihdoin siis TA:n omat neulat tkaisin ja laitoin prikan alle.
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Löysin jostain netin syövereistä juttua, että suunnilleen saman malliset Honda/Keihin neulat DJ:n kanssa olisi ennen -93 valmistetuissa NTV650 Revere/Hawk pyörissä. Jos sellaiset jostain löydän edullisesti, niin laitan ne mielummin kuin DJ:n, ettei kuluttaisi niitä neulaputkia soikeiksi. Mutta sitä ennen pitäisi keksiä ne sopivat pääsuuttimet...
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Löytyykös mistään yleismallin läpivientikumeista sopivia kokoja sivukatteisiin ja bensatankkiin? Ei viitsisi millään tilata muutaman euron alkuperäisosia 20e postikuluilla mistään hollannista kun esim. biltemasta saa 125 kpl lajitelman läpivientikumeja 15 eurolla.
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Pitäisi talveksi keksiä notkeammat öljyt moottoriin (-06 malli). 5w-puolisynteettisiä ei taida löytyä oikein mistään? Hondalla ois kyllä mönkijäöljyä (http://www.hondabikes.fi/varusteet-ja-t ... 0-4-litraa), mutta miten tuon käyttö motskarissa?
- Totti
- Viestit: 1123
- Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
- Pyörä: Tenere 700
- Paikkakunta: Oulu
- Viesti:
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Motonetistä löytyy kumeja ja muoviniittejä. Muistaakseni joku Renaultin niitit sopi TA:han, kumeista en muista.
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori
Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv
https://www.kuraukot.fi/
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori
Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv
https://www.kuraukot.fi/
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Tiedän että sohaisen pandooran lipasta mutta pakko kysyä.
Mikä olisi soppeli moottoriöljy vm. -98 Transalp 600 V:hen?
Pyörällä on ajettu sellanen 45tkm. ja nyt olisi minun aikana ensimmäisen öljynvaihdon aika, mitä arvon kanssapyöräilijät suosittelee?
Kyseessä on ensimmäinen oma pyörä, kaikenmailman ruuvauskokemusta on dieselikoneista yms. mutta nyt olis aika ruveta ruuvailemaan pärriäkin.
Mikä olisi soppeli moottoriöljy vm. -98 Transalp 600 V:hen?
Pyörällä on ajettu sellanen 45tkm. ja nyt olisi minun aikana ensimmäisen öljynvaihdon aika, mitä arvon kanssapyöräilijät suosittelee?
Kyseessä on ensimmäinen oma pyörä, kaikenmailman ruuvauskokemusta on dieselikoneista yms. mutta nyt olis aika ruveta ruuvailemaan pärriäkin.
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Vieläköhän Hondalla on tarjous suodatin+ 4 litraa öljyä 50€? Ei taida kannattaa muita katsella tuohon hintaan. Se on loppupelissä kuitenkin pienimpiä menoeriä tuo öljy.
- Pekka Valtanen
- Viestit: 154
- Liittynyt: La Elo 30, 2014 11:54 pm
- Pyörä: Beta 350 RR
- Paikkakunta: Kempele
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Aiheesta keskusteltu viimeksi pari sivua sitten.
http://matkaendurot.net/phpBB3/viewtopi ... &start=330
http://matkaendurot.net/phpBB3/viewtopi ... &start=330
- no fear -
Re: Honda XL 600/650 V Transalp
Mikähän voisi olla pyörässä vikana kun se ei starttaa? Vaihdoin uudet tulpat ja akun, talven yli tankissa oli lisäaineet suojana, mutta käyntiin se ei vaan hurahda.
Kyseessä on siis vuoden -92 Transalppi.
Kyseessä on siis vuoden -92 Transalppi.