Honda XL 600/650 V Transalp

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

cb-61
Viestit: 6
Liittynyt: La Kesä 18, 2016 5:57 pm
Pyörä: Transalp 650

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja cb-61 »

Meikä on tottunu mopoissa aina käyttämään 98 bensaa. mutta nyt ku lueskelin hondan opusta niin vaatimus oli "yli 91 oktaanista ja alle 10% etanolia. Eli 95 on vissiin ihan ok.
Kummalla muut ajelee.

Lähinnä että onko joku henkimaailman syy ajaa 98.lla.

Tuomo
Avatar
juilhy
Viestit: 125
Liittynyt: La Maalis 28, 2015 12:43 am
Pyörä: Transalp 700
Paikkakunta: Sodankylä

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja juilhy »

Nykynen 95 sisältää 10%etanolia, joten sitä ei suositella kaikille vanhemmille vehkeille. Ja silloinkun muutos tehtiin niistä löyty lista mihin se uus 95 käy. Varmaan googlaamalla löytyy vielä. Käytän itse kaikissa pienkoneissa (sahat, mopot ja mp) 98:ia.

Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Avatar
Happi
Viestit: 2868
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja Happi »

Hyvin pelaa Transu 95:lla, eikä vuoda mistään.

Happi
TAville
Viestit: 3
Liittynyt: To Heinä 07, 2016 10:46 pm
Pyörä: Transalp -95
Paikkakunta: Nokia

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja TAville »

Auttakee... tolkkua Honda TA -95 pääsuutinrumbaan!?

Olen vaihtanut -95 vuotiseen transuun Arrowin PD äänenvaimentimen, jonka db-killeristä on poistettu verkko ja jonka päähän tuli vielä porattua reijät. Ilmanputsari on vapaavirtausmallinen (vanhasta tarvikeputsarista poistin paperin ja korvasin pestävällä vaahtomuovisukalla. Tuli hyvä ja luotettavampi kuin K&N) ja ilmanputsarikoteloon tein lisäsnorkkelin, josta tulee mahdollisimman tasaisesti lisää ilmaa koteloon.
Pilottisuuttimet ovat kokoa 40 ja vakioneuloja olen nostanut yhdellä prikalla ja toimii hyvin MUTTA ongelmana on löytää parhaan kokoiset pääsuuttimet.
Tossahan on alunperin 128/130 kokoiset suuttimet, mutta kaikella järjellä noilla tuunauksilla pitäisi laittaa isommat? Kuitenkin esmes Laukkasen Jarkon TA sivuilta sain käsityksen että voikin tarvita pienemmät suuttimet. Kyseessä olleet Dynojetin 116 kokoiset taitaa vastata Keihin kokoa 122, joka kuulostaa aika pieneltä!

Sekä noilla 128/130 että pykälää isommilla että pienemmillä suuttimilla testatessa on nyt ollut sama ongelma, eli mopo ei kulje kuin noin 140 km/h. Hyvin kiihtyy siihen asti, eli neulojen alue toimii hyvin. Ei kai toi kohta 80tkm ajettu peli vielä niin väljä tai muuten virityksillä rikottu ole, ettei sen enempää kulje enää? On niin pirun vaikea sanoa perstuntumalta, että kumpaan suuntaan suuttimia pitäisi vielä vaihtaa kun pura & kasaa touhussa on taas mennyt tovi viime testiajosta.
Heittäkääs hyviä neuvoja ja mielipiteitä ja vaikka ääniä, vaihdanko seuraavaksi 132,5/135 (rikkaalle) vai 122,5/125 (laihalle) että tulisi hyvä!? :roll:
T: Ville
Avatar
Jarkko
Viestit: 1043
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 10:33 am
Pyörä: Bmw
Paikkakunta: Susiraja
Viesti:

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja Jarkko »

Dynojetin suutinsarjassahan tulee ohuemmat neulat joten ei voi verrata suoraan suutin kokoja keskenään.
Kokeileppa toisella ilman putsarilla. Ettei vaan ole tukkonen tuo viritys? Öljysitkö?
-jarkko-
Kuvat
TAville
Viestit: 3
Liittynyt: To Heinä 07, 2016 10:46 pm
Pyörä: Transalp -95
Paikkakunta: Nokia

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja TAville »

Eikös täydellä kaasulla seosta säätele pelkästään ne pääsuuttimet, kun neulat ovat nousseet tarpeeksi ylös neulaputkista? Kyllä se suodatin hyvin päästää läpi ja oli valmiiksi öljytty ostaessa. Hyvin tuli sormet tahmeiksi sitä hypistellessä.
Mulla on myös se dynojetin sarja, mutta ne neulat olivat ehtineet jo pienessä ajassa hioa itseensä jänniä kuvioita neulaputkia vasten, joten ei tee hyvää putkille. Vihdoin siis TA:n omat neulat tkaisin ja laitoin prikan alle.
TAville
Viestit: 3
Liittynyt: To Heinä 07, 2016 10:46 pm
Pyörä: Transalp -95
Paikkakunta: Nokia

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja TAville »

Löysin jostain netin syövereistä juttua, että suunnilleen saman malliset Honda/Keihin neulat DJ:n kanssa olisi ennen -93 valmistetuissa NTV650 Revere/Hawk pyörissä. Jos sellaiset jostain löydän edullisesti, niin laitan ne mielummin kuin DJ:n, ettei kuluttaisi niitä neulaputkia soikeiksi. Mutta sitä ennen pitäisi keksiä ne sopivat pääsuuttimet...
AnssiS
Viestit: 85
Liittynyt: Ma Huhti 02, 2012 6:25 pm
Pyörä: 1150GS
Paikkakunta: Imatra

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja AnssiS »

Löytyykös mistään yleismallin läpivientikumeista sopivia kokoja sivukatteisiin ja bensatankkiin? Ei viitsisi millään tilata muutaman euron alkuperäisosia 20e postikuluilla mistään hollannista kun esim. biltemasta saa 125 kpl lajitelman läpivientikumeja 15 eurolla.
Avatar
empperi
Viestit: 271
Liittynyt: La Touko 10, 2014 9:10 am
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Kemi

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja empperi »

Pitäisi talveksi keksiä notkeammat öljyt moottoriin (-06 malli). 5w-puolisynteettisiä ei taida löytyä oikein mistään? Hondalla ois kyllä mönkijäöljyä (http://www.hondabikes.fi/varusteet-ja-t ... 0-4-litraa), mutta miten tuon käyttö motskarissa?
Avatar
Totti
Viestit: 1123
Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja Totti »

Motonetistä löytyy kumeja ja muoviniittejä. Muistaakseni joku Renaultin niitit sopi TA:han, kumeista en muista.
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori

Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv

https://www.kuraukot.fi/
T.K
Viestit: 17
Liittynyt: To Touko 04, 2017 3:25 pm
Pyörä: Honda Transalp XL 600 V -98

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja T.K »

Tiedän että sohaisen pandooran lipasta mutta pakko kysyä.
Mikä olisi soppeli moottoriöljy vm. -98 Transalp 600 V:hen?
Pyörällä on ajettu sellanen 45tkm. ja nyt olisi minun aikana ensimmäisen öljynvaihdon aika, mitä arvon kanssapyöräilijät suosittelee?
Kyseessä on ensimmäinen oma pyörä, kaikenmailman ruuvauskokemusta on dieselikoneista yms. mutta nyt olis aika ruveta ruuvailemaan pärriäkin.
Avatar
empperi
Viestit: 271
Liittynyt: La Touko 10, 2014 9:10 am
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Kemi

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja empperi »

Vieläköhän Hondalla on tarjous suodatin+ 4 litraa öljyä 50€? Ei taida kannattaa muita katsella tuohon hintaan. Se on loppupelissä kuitenkin pienimpiä menoeriä tuo öljy.
Avatar
Pekka Valtanen
Viestit: 154
Liittynyt: La Elo 30, 2014 11:54 pm
Pyörä: Beta 350 RR
Paikkakunta: Kempele

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja Pekka Valtanen »

Aiheesta keskusteltu viimeksi pari sivua sitten.
http://matkaendurot.net/phpBB3/viewtopi ... &start=330
- no fear -
Hunter87
Viestit: 3
Liittynyt: Pe Touko 26, 2017 10:47 am
Pyörä: Honda XL600 Transalp -92

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja Hunter87 »

Mikähän voisi olla pyörässä vikana kun se ei starttaa? Vaihdoin uudet tulpat ja akun, talven yli tankissa oli lisäaineet suojana, mutta käyntiin se ei vaan hurahda.
Kyseessä on siis vuoden -92 Transalppi.
Avatar
Jarkko
Viestit: 1043
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 10:33 am
Pyörä: Bmw
Paikkakunta: Susiraja
Viesti:

Re: Honda XL 600/650 V Transalp

Viesti Kirjoittaja Jarkko »

Oletko tarkistanut "tappokytkimen"?
-jarkko-
Kuvat
Vastaa Viestiin