KTM 690 Enduro (/R)

[Jussivaan]

Tosta ei oo tietoo...

[Niguel]

Täältä varmasti löytyy kokemusta, kun Enduroon laitetaaan smoto-setti alle. Toimiiko pyörä järkevästi smotoilla? Jostain luin, että kääntyisi/kaatuisi mutkassa nopeasti, sekä saattaa wolblailla kovemmissa nopeuksissa johtuen eri geometriasta vrt. SMC. Jos ajelu painottuu enimmäkseen asfalttimutkapätkille/kaupunkiin ja satunnaisiin soratiekurvailuihin, kannattaako unohtaa suosiolla Enduro+smotot ja ostaa suoraan SMC ja renkaiksi esim. Dunlop Mutant/Heidenau K73. Tai onko kokemusta, miten SMC ja 21/18 rengastus toimii (etuvanne ei taida sopia heittämällä)? Onko SMC:n jousitus liian kova sorateille?

Summasummarum: Kumpi on parempi kompromissi ajelun ollessa 80/20, Enduro + smotot vaiko SMC (+21/18)? Mahdolliselle talviajolle en osaa antaa painotusta, koska se on kokeilematta.

[köröttelijä]

Täältä varmasti löytyy kokemusta, kun Enduroon laitetaaan smoto-setti alle. Toimiiko pyörä järkevästi smotoilla? Jostain luin, että kääntyisi/kaatuisi mutkassa nopeasti, sekä saattaa wolblailla kovemmissa nopeuksissa johtuen eri geometriasta vrt. SMC. Jos ajelu painottuu enimmäkseen asfalttimutkapätkille/kaupunkiin ja satunnaisiin soratiekurvailuihin, kannattaako unohtaa suosiolla Enduro+smotot ja ostaa suoraan SMC ja renkaiksi esim. Dunlop Mutant/Heidenau K73. Tai onko kokemusta, miten SMC ja 21/18 rengastus toimii (etuvanne ei taida sopia heittämällä)? Onko SMC:n jousitus liian kova sorateille?

Summasummarum: Kumpi on parempi kompromissi ajelun ollessa 80/20, Enduro + smotot vaiko SMC (+21/18)? Mahdolliselle talviajolle en osaa antaa painotusta, koska se on kokeilematta.

Keula tuntuu tosi pehmeältä endurossa 17" etuvanteella ja jousituksen suojamuoveihin joutuu tekemään dremel viritykset että saa leveämmän renkaan pyörimään. Itse pidän enduroa hyvänä ajettavana myös asvaltilla varsinkin vakio Sahara kumeilla ja vakio 18/21" vanteilla. Kaverilla ei ole smc vanteet ollut alla kokeilua pidempään vaan enduro vanteilla ajanut.

[_JPA_]

Itse pidän enduroa hyvänä ajettavana myös asvaltilla varsinkin vakio Sahara kumeilla ja vakio 18/21" vanteilla. Kaverilla ei ole smc vanteet ollut alla kokeilua pidempään vaan enduro vanteilla ajanut.

Saharat on kompromissirenkaat, pehmeämmässä/märässä maastossa aika kehnot.
Niille enskavanteille voi laittaa oikeat rupulikumit vaativampaa maastoa varten ja sumo-vanteille asfalttikumit.

Tämäkin asia kannattaa miettiä omalta kannalta sen mukaan minkälaista ajoa harrastaa.
Mutta mainitaan nyt, että minun kaverilla oli koko viime kesän Endurossa SM-vanteet alla ja piikkirenkaat sai huilata enskavanteilla koko kesän tallin nurkassa.

[köröttelijä]

Kokeilemalla tosiaan selviää mikä on itselle mieluisinta. Yllättävän hyvä ajaa nappularenkailla asvaltilla kunhan on tasapainotettu renkaat. Onko kukaan kokeillut poistaa abs sulakkeet 3kpl tuleeko pyörästä absiton ilman herjoja?

[-zimi-]

ABS:t saa pois kun ottaa akun takaa 2 kpl vierekkäisiä sulakkeita pois. Jos ottaa kolmannen sulakkeen pois niin nopeus/trippimittari ei toimi.

edit: ...ja sitten muistaakseni palaa vaan ABS:n keltainen valo koko ajan.

[köröttelijä]

ABS:t saa pois kun ottaa akun takaa 2 kpl vierekkäisiä sulakkeita pois. Jos ottaa kolmannen sulakkeen pois niin nopeus/trippimittari ei toimi.

edit: ...ja sitten muistaakseni palaa vaan ABS:n keltainen valo koko ajan.

Kiitti vinkistä, eipä tarvi sitten abs donglea ostaa turhaan.

[defet]

Täältä varmasti löytyy kokemusta, kun Enduroon laitetaaan smoto-setti alle. Toimiiko pyörä järkevästi smotoilla? Jostain luin, että kääntyisi/kaatuisi mutkassa nopeasti, sekä saattaa wolblailla kovemmissa nopeuksissa johtuen eri geometriasta vrt. SMC. Jos ajelu painottuu enimmäkseen asfalttimutkapätkille/kaupunkiin ja satunnaisiin soratiekurvailuihin, kannattaako unohtaa suosiolla Enduro+smotot ja ostaa suoraan SMC ja renkaiksi esim. Dunlop Mutant/Heidenau K73. Tai onko kokemusta, miten SMC ja 21/18 rengastus toimii (etuvanne ei taida sopia heittämällä)? Onko SMC:n jousitus liian kova sorateille?

Summasummarum: Kumpi on parempi kompromissi ajelun ollessa 80/20, Enduro + smotot vaiko SMC (+21/18)? Mahdolliselle talviajolle en osaa antaa painotusta, koska se on kokeilematta.

Ehdottomasti Enduro ja siihen motovanteet silloin kun on asfalttiajoa. Ajoin viimekesänä Pyrenneilä Esp ja Ranska, Rondassa Esp, Verdonissa (Grand canyon France) ja Nizzassa sekä Dolomiiteilla Italiassa. Mopo oli siis matkailuauton perässä telineessä siirtymät. Noin 2000 km tuli mopoon ajoa ja ajoin vain parhailla mutkateillä ja maisemissa. Ei mitään ongelmia pidon kanssa eikä se ala voplaamaan varmaan kuin 150 jälkeen mutta eihän noilla juuri yli sadan tarvi ajaa. Samat säädöt kuin mettäajosakin ja kestää kyllä ajaa ja viedä miten vain. Kuskilta loppuu kantti ennenkuin pyörä lähtee alta. Sladissa voi viedä mutkiin ja ulos. Jarruttaa kestää takarattaan ilmaan. Vaimo ajoi kotosalla varmaan 1000km smotoilla kesällä kans kun sillä ei muuta pyörää ole kuin tuo 690enska. Ei mulla ainakaan tule näitä tasaisia teitä ajeltua supermotoilla suomessa, joskus nakkikopilla ja lapsia kyydittäessä.

Varmaan tuo SMC on asfaltille vielä parempi mutta kyllä normijätkälle enska riittää. Jos radalla ajaa niin sitten smc.

[_JPA_]

Löytyykö muilta valmistajilta Touratechin tuotetta vastaavaa taittuvaa pedal tippiä?

[JormaKone]

Mites kun löin -09 vuoden enduro r:ään smotot, niin sais ton nopeusmittarin näyttään oikeeta lukua? vähän pelästyin kun kotari meni helposti 204kmh

[Koheltaja]

Laiskuuttani en jaksa alkaa penkkomaan mutta 2012 kesän jutuista löytyy linkki missä kerrotaan miten muutos tehdään

[AKM]

Ohje Lontooksi. Tuon karvan 18 voi oikeasti katkaista, sillä ei ole muuta virkaa, kuin se estää renkaan kehän muutoksen.

17" rinkula:n kehä on luokkaa 1850. Ja noilla ohjeilla helppo säätää tasan oikeaksi.

*Remove old Odometer and the connector.
*Cut the wire for pin 18 (should be Brown/Grey for 690E) on the connector.
*Install Odometer
*Turn key to "on" and with the meter set to "Trip 1", press and hold "Mode" for 10 sec.
Length xxxx (the 17" circumference) will show up (flashing), press "mode" to increase and "set" to decrease the circumference.
The correct setting for 21" should be 2205.
*Press "mode" and "set" simultanously to set it.

[Go-Za]

Jaahas... tämmöinen pyörä ostettu! Toivottavasti ainakin ensimmäiset 20tkm tulevat olemaan suht' vaivattomia!
Vois tulla mukaan noihin teidän ajeluihin myös tässä kevväämmällä!

[Niguel]

Mites kun löin -09 vuoden enduro r:ään smotot, niin sais ton nopeusmittarin näyttään oikeeta lukua? vähän pelästyin kun kotari meni helposti 204kmh

Tilasitko smotot täältä, kuten aiemmin pohdiskelit? Miltä laatu vaikuttaa?

[__Antti__]

Onko vakio panssari tarpeeksi hyvä vai kannattako osta heti uusi alu panssari joka suojaa enemmän?