KTM 1190 Adventure

[RiiMi]

Oho onpas ollutkin pitkään hiljaista 1190 adventure osastolla. No laitanpaskin sitten tämän vuoden ekan postauksen tähän ketjuun.
Nyt , kun lopulta sain turbulenssittomaks -15 syksyllä 1190 adv ärräni ja syssymmällä myös tuumailin , jotta jos ei noi 1290 sa tuulilasin säätökilkkeet maltaita maksa niin taidampa rakennella talvella tollasen samanlaisen tuuliklasin korkeussäädön omaan 1190 adv ärrään. Tänäpän se sitte toteutui. Homma ei ollut vaikea , joskin aikaa vievä. Aikaa kului jotain 4 tuntii . Mukavasti säätö pelailee.

[pappa62]

Kuin pal kustansi?

[enskaTNT]

mitä akku kannattas hommata (litium ? ) alkuperäinen on loppu ! (vm2013) näköjään kannattaa tarkastaa ventiilin välykset tiheämmin kuin mitä kirja kertoo.

[RiiMi]

[quote="pappa62"]Kuin pal kustansi?[/quote]

En oo laskenu vielä kokonaiskustannuksii , ostelin noi kilkkeet vähän kerrallaan , ikkunat joskus -15 loppukesästä ja nyt sitte tammikuussa sain hommattua loput , kun sain kaiveltua osanumerot kasaan. Varovainen arvio kaikkineen hiukan päälle 350 €

Muuten. Pieni vinkki: Tämä 1190 adv:n powerparts gepsiteline ei sitten käy tähän 1290 SA tuulilasisettiin...ainakaan suoraan. Omaan jouduin tekemään uuden kiinnikkeen tonne telineen "kinttujen" väliin ja pommista sorvasin tollasen korotusholkin tähän mittaristoon tulevan kiinnikkeen ja ruuvin väliin , pidempi ruuvi myös tieteski.

Perhana , kun en löydä kaikkia kuitteja mut tais sittenkin jäädä alle 350 €:n

[RiiMi]

Täs ois taas pikku vinkki ketjuohjurin vaihdosta , ketä näpräys kiinnostaa. Luulin ,et ketjuohjurin vaihtaakseen täytyy irrottaa takahaarukka mut yllätys yllätys eipäs vaan tarviikkaan , vaikka ahdasta on. Takaiskari ja eturatas vaan irti niin homma onnistuu. Takaiskari lähti tosi helposti irti , oli Ktm:n suunnitelijat järkänneet hyvin tilaa saada iskari pöydälle , eturatas oli hankalampi poistaa,kun takapamppu. Muutama kuvatus

[_JPA_]

http://www.visordown.com/motorcycle-new ... 30866.html

[mek]

Katselin noita Kotarin ohjekirjoja. Kauanko H11 lamppu kestää ajovalossa? Ilmeisesti kauemmin kuin H7 Gessussa johon se on vaihdettava viimeistään 10 tkm välein. Onko Kotarissa LED-huomiovalo ja valoautomatiikka? Tämä kysymys lähinnä siksi, että ajovalopolttimon vaihtaminen näköjään edellyttää Kotarissa ainakin ohjekirjan mukaan keulan purkamista ja umpion irroittamista, toisin kuin Gessussa, jossa vaihtaminen onnistuu yleensä hätätilassa vaikka tien päällä ilman työkaluja, ainakin pienikätiseltä.

Toinen vähän ihmetyttävä seikka on, että ilmanputsarin vaihtaminen tai puhdistaminen edellyttää tankin irroitusta, joka toki on ohjekirjassa neuvottu.

[Kurtti]

Täs ois taas pikku vinkki ketjuohjurin vaihdosta , ketä näpräys kiinnostaa. Luulin ,et ketjuohjurin vaihtaakseen täytyy irrottaa takahaarukka mut yllätys yllätys eipäs vaan tarviikkaan , vaikka ahdasta on. Takaiskari ja eturatas vaan irti niin homma onnistuu. Takaiskari lähti tosi helposti irti , oli Ktm:n suunnitelijat järkänneet hyvin tilaa saada iskari pöydälle , eturatas oli hankalampi poistaa,kun takapamppu. Muutama kuvatus

Minä olen sivuleikkureilla katkaissut tuon vanhan ketjunohjaimen tuosta eturattaan takaa ja siten sen saa helposti pois. Uuden takaisin laitto onkin helpompaa. Siis en ole irrottanut kuin eturataan... aika paljon olet purkanut tuon takia.

[RiiMi]

en ole purkanut pelkästään tuon ketjunohjuri vaihdon takia takia , vaan takaiskarin otin pois siksi,et se on huollossa ja samalla , kun on muutenkin purettu niin sit vaihdoin myös tämän ohjurin . Aattelin tosta asennuksesta , et sen pienemmän , alapuolella olevan ketjun ohjurin ja takahaarukan väli on niin pieni/ahdas ,ettei isompaa ohjuria saa pois paikastaan ja uutta paikkaansa,jollei iskaria irroita. Nyt kun iskari ja takarengas on pois niin takahaarukkaa voi nostaa siten ,että tää ko. pieni/ahdas väli suurenee. Mitn en oo sivuleikkureilla palotellut en vanhaa senparemmin kuin uuttakaan.

[RiiMi]

[quote="mek"]Katselin noita Kotarin ohjekirjoja. Kauanko H11 lamppu kestää ajovalossa? Ilmeisesti kauemmin kuin H7 Gessussa johon se on vaihdettava viimeistään 10 tkm välein. Onko Kotarissa LED-huomiovalo ja valoautomatiikka? Tämä kysymys lähinnä siksi, että ajovalopolttimon vaihtaminen näköjään edellyttää Kotarissa ainakin ohjekirjan mukaan keulan purkamista ja umpion irroittamista, toisin kuin Gessussa, jossa vaihtaminen onnistuu yleensä hätätilassa vaikka tien päällä ilman työkaluja, ainakin pienikätiseltä.

Toinen vähän ihmetyttävä seikka on, että ilmanputsarin vaihtaminen tai puhdistaminen edellyttää tankin irroitusta, joka toki on ohjekirjassa neuvottu.[/quote]

Noo ajovalon vaihto 1190 adv:ssa ei tosiaan ole mikään ihan pala kakkua homma, ei tosin mikään yyber hankalakaan. Keulaa nyt sentään ei tarvii purkaa mut Torx tarvitaan ja tällä sitten , tais olla peräti 4 kpl ruuveja auki. Juu Kotarissa on tää LED- huomiovalo automatiikka.

[rajamti]

Katselin noita Kotarin ohjekirjoja. Kauanko H11 lamppu kestää ajovalossa? Ilmeisesti kauemmin kuin H7 Gessussa johon se on vaihdettava viimeistään 10 tkm välein. Onko Kotarissa LED-huomiovalo ja valoautomatiikka? Tämä kysymys lähinnä siksi, että ajovalopolttimon vaihtaminen näköjään edellyttää Kotarissa ainakin ohjekirjan mukaan keulan purkamista ja umpion irroittamista, toisin kuin Gessussa, jossa vaihtaminen onnistuu yleensä hätätilassa vaikka tien päällä ilman työkaluja, ainakin pienikätiseltä.

Toinen vähän ihmetyttävä seikka on, että ilmanputsarin vaihtaminen tai puhdistaminen edellyttää tankin irroitusta, joka toki on ohjekirjassa neuvottu.

On led huomiovalo automatiikalla. Alkuperäisellä ajovalon polttimolla ajettu 25 tkm tähän mennessä.

[Anselmi6]

Touring-takalaukun lukkoihin sain tänään Motokeitaasta korjaussarjan, uusi kieli ja pari pientä pellin palasta kannen lukkoihin.

[RiiMi]

Hyvä uutinen. Täytyy pistääkkin toimeks ton asian tiimoilta

[RiiMi]

Kotari taas nipussa ja valmiina kesän rientoihin. 1290 SA tuulilasi säädöllä , iskarit huollettu , ketjuohjuri uusittu , ohjaus iskarissa uudet , paksummat öljyt , jarru-ja kytkinnesteet vaihdettu jne, jne . Taas kelpaa.

[Reissaja62]

Touring-takalaukun lukkoihin sain tänään Motokeitaasta korjaussarjan, uusi kieli ja pari pientä pellin palasta kannen lukkoihin.

Hetki, onko mulla mennyt jotain ohi: selitäppä lisää:
Korjaa laukku ongelmat? Takuuseen? Helppo asentaa itse? Jne...