KTM 690 Enduro (/R)

[ttv]

Jos pyörä on tuoreempi niin ei kannata ihmetellä jos sieltä tankista putkahtaa Mahlen KL 97, se vaihtui -12-mallista eteenpäin suodattimeksi.

Muutenhan noi taitaa olla samaa tavaraa mutta kaulan halkaisijassa ja pituudessa on eroja. Käytännön kannalta lie se ja sama kumman sinne laittaa kunhan pistää sopivat klemmarit.

Tossa molemmat Mahlen katalogista:

http://catalog.mahle-aftermarket.com/eu ... lterId=788

http://catalog.mahle-aftermarket.com/eu ... rId=196546

KL 15 löytyy helpommin tarvikeliikkeistä koska sitä on käytetty paljon 80-luvun autoissa, KL 97 myydään mp-suodattimena.

[KooT82]

Lähdemme vajaan kahden viikon päästä kesäreissulle. Kalustona on kaksi 690 ER K13. Pyöriä on rakennettu ja testailtu pitkin kevättä ja kesää. Kirjoitin blogiini kaikki modaukset alusta loppuun. Sanokaahan, josko olen unohtanut jotain.

Modauksethan pääsi oikein rally raidin fb-juttuihin josta ne tuli bongattua, hienoa! Lähdetkö matkaan OEM bensapumpulla, onko vaihdettu uusi vai lähteekö aftermarketti mukaan? Tuo tuli oikeastaan ainoana mieleen...

[Gessuli]

Laitetaas tänne kun on oma topikki.. Tarve olis lisätankille/tankeille edullisille semmosille, josko jollain ylimääräsenä niin voisin olla kiinnostunut, myös uudet kelpaa kunhan kohtuu hintaset. Tarjoa tai kerro tilaus paikka linkillä. 800€ on kuitenkin liikaa

Kiitos.

[jmtillo]

Minun ekan reissun lisätankit oli mallia budjetti. 2 kpl litrasia retkikeittimen pa-pulloja tankkilaukussa. Eivät vuoda ja toimii. Nyt korvaisin ilmanputsarin kartioputsarilla ja tekisin alkuperäisen putsarikotelon tilalle pönikän vaikka alumiinista, siihen saa varmaan 3 litraa? menemään.

[AMa]

2 kappaletta natsi-siwan 2 litran vissypulloa täynnä bensaa, repussa. Painaa 3 kiloa ekstraa ja senkin vain ekat 50 km reissusta, sitten ne tyhjennetään mopon tankkiin. Koko reissun mopo pysyy kuitenkin enskamopon näköisenä eikä näytä elefanttitaudista kärsivän maneetin irvikuvalta, IMHO.

[Birdie]

Komppaan / AMa,

Itse ostin 2,5 litran kanisterin vessanpesuainetta ihan vaan sen takia, kun siinä oli niin hyvä lisakannu epämääräisille tetsauslenkeille (muistuttaa ihan erään akkojen naamarasvapullon mainosta, oliko se nyt "oil of ulau" tai jotain sinnepäin).

Lällinki toiseen astiaan, huolellinen huuhtominen, ja reppuun tuli sopivasti iskun- ja pannutuksenkestävä bensan lisäkannu, jolla ajoriemua voi jatkaa ylimääräiset 50 km. Hankintahinta oli peräti 5,90 euroa ja alkuperäiselle sisällöllekin löytyy käyttöä aina siivouspäivänä. Ja pyörä ei muistuta möhköfanttia enempää kuin muutenkaan, mahtuu ahtaistakin paikoista puunkierrossa jne...

Terv. Birdie

"Maksimiteho korjaa puuttuvan ajotaidon"

[krs6]

Modauksethan pääsi oikein rally raidin fb-juttuihin josta ne tuli bongattua, hienoa! Lähdetkö matkaan OEM bensapumpulla, onko vaihdettu uusi vai lähteekö aftermarketti mukaan? Tuo tuli oikeastaan ainoana mieleen...[/quote]

OEM pumpuilla mennään. Ymmärtääkseni niiden lastentaudeista on jo päästy. Meillä varmuudeksi kuitenkin varapumput mukana.

[jmheik]

Onko näissä 690 enduroissa alun perin vaimennettu takanapa?

[tertsu]

Onko näissä 690 enduroissa alun perin vaimennettu takanapa?

On

[krs6]

Ja pyörä ei muistuta möhköfanttia enempää kuin muutenkaan, mahtuu ahtaistakin paikoista puunkierrossa jne...

Terv. Birdie

"Maksimiteho korjaa puuttuvan ajotaidon"

Hehheh. Haluisin nähdä sen tankin joka ottaa puuhun kiinni ennen stongaa

[Huoleton Suristelija]

Keski-suomesta ilmoittautuu joukkoon oranssiin vahvistuksia. Pari viikkoa on pyörä ollut nyt ajossa ja hyvältä maistuu. Välityksiä pudotin samantien 1 piikillä edestä ja vieläkin saapi olla lyhyemmät. Jousitusta on tullut pyöriteltyä naksu naksulta löysemmäksi. Foorumi on kyllä kerrassaan mainio ja 690 -eepos ehdottoman hyödyllinen.
Hyvät Johannekset kaikille.

[Spin]

Miten tuon takajousen esijännitys ois helpoin säätää? Onko kukaan koitellu napulella jollain tapilla senkummemmin pyörää purkamatta? Pitäis ihan himpun madaltaa tuota pirraa, ja takajousen esijänitystä en ole vielä senkummemmin jaksanut säädellä edellisen omistajan jäljiltä itselle löysemmäksi. Edestä on vara pudottaa myös senti tai pari.

[JMN]

Lähdemme vajaan kahden viikon päästä kesäreissulle. Kalustona on kaksi 690 ER K13. Pyöriä on rakennettu ja testailtu pitkin kevättä ja kesää. Kirjoitin blogiini kaikki modaukset alusta loppuun. Sanokaahan, josko olen unohtanut jotain.

Onpahan harvinaisen tyylikäs blogi. Huomasin, että olit käynyt junan avustuksella pohjoisessa. Mulla lähtee junakyyti viikon päästä Rovaniemelle. Oliko junahommassa mitään erikoista huomioitavaa?

[Koheltaja]

Takajousen säätö on 15 minuutin homma. Vaimennin irti ja sen jälkeen tankin alapultit irti, sitten nostaa takapään pystyyn niin pääsee helposti iskaria säätämään. Naputtelemalla ei saa muuta aikaan kun säätörenkaat rikki

[Spin]

Tästä puhetta silloin olikin. Ajattelin vain jos ois ollu oikotietä . Mutta ehkäpä se kannattaa tehdä kuten Koheltaja ohjeisti .