Africa twin kaasariongelma.

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

RD07
Viestit: 24
Liittynyt: La Joulu 22, 2012 12:31 pm
Pyörä: Honda XL 1000VARADERO

Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja RD07 »

Missä vika?oma pyöräni pelaa hyvin ajellessa tasaisellatiellä,mutta epätasaisella rupee röpöttää ja sammuu.Kaasarit ilmeisesti tulvii,koska ylivuodoista tulee bensaa.Onko vain neula venttiilit lopussa vai voiko johtua myös bensa pumpusta(pierburg).Apua kaipaisi,tympii ajella pikiteitä.
Avatar
JarnoS
Viestit: 207
Liittynyt: La Loka 11, 2008 9:47 pm
Pyörä: BMW R1200GS ADVENTURE
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja JarnoS »

Moi itse taistelin vanhanpyöräni aikana vähän enemmänkin asian kanssa ja tulin siihen tulokseen että, pierburgin bensan paine on liian kova kaasarille koska AT toimii puoleenvaliin takkia hätätapauksessa ilman bensapumppua. Bensapumpun tehtävä on ainoastaan nostaa tankin syvimmistä laipionosista bensa ylos joihin vapaa virtaus ei riitä joten bensan paine on tuollaisessa lutkutus pumpussa aivan olematon. Itselläni teki juuri samaa kuin sinulla AT oli allerginen soratielle tulvi ja sammui ja kun tutkin asiaa useamman vuoden koska vika ilmeni AINA AT rallissa keskellä ei mitään. vaihdatin tiivisteet kaasariin ei auta, sitten vaihdoin alkuperäisen bensapumpun johon laitoin samalla uudet kärjet ja diodin kipinöinin estoksi niin johan toimi. ja sitten kun vaihdatin suuttimet ja penkitin sen ammattilaisella niin se vahvisti tietoni kertomalla tiedon pumpun paineesta. Joten ei muutakun joko paineen säädin tai alkuperäinen bensa pumppu kehiin niin rupee maa siirtymään. Ja se mikä tästä tekee kummallisen joissain pyörissä tuollainen pumppu toimii oikeasti ja joissain ei.

ja tässä AT miehelle linkkejä jotka kannattaa lukea

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... f=5&t=5950
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =6&t=27526
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =6&t=20145
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =6&t=17463
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =6&t=27526





---JarnoS
BMW R 1200 GS ADVENTURE MIEHILLE JOTKA KULKEVAT OMIA POLKUJAAN.
RD07
Viestit: 24
Liittynyt: La Joulu 22, 2012 12:31 pm
Pyörä: Honda XL 1000VARADERO

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja RD07 »

Minkähän lainen paineentasausventtiili pitäisi olla?Mihinkäs väliin ja minkälainen dioti pitää laittaa,jos meinais orkkispumpun laittaa?Mistä halvimmalla löytynee alkuperäinen PApumppu?
skuikka
Viestit: 2245
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja skuikka »

Hakusana "bensapaineensäädin" tuottaa vastauksia paineenrajoittamiseen kaupallisin keinoin. Itse tein samasta vaivasta kärsivään Itävaltalaismopoon halpisratkaisun. Vedin pumpulta kaasareille menevästä linjasta T-haaran, josta polttoaine palaa tankinkorkkiin tehdyn läpiviennin kautta tankkiin. Korkeuserosta johtuen tuo viimeksimainittu ratkaisu rajaa paineen samaksi kuin mitä olisi täydellä tankilla.
Yamppu
Viestit: 27
Liittynyt: Ti Elo 07, 2007 10:29 am

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja Yamppu »

Itselläni aikoinaan kun enskailin möhköllä. Oli setti seuraavanlainen. Auto-mallin sähkoinen bensiini pumppu ja siihen väliin regulaattori ,jota myös ralliautoissakin on kaytetty ennen (pyöreä rinkula jossa säätö ruuvi keskellä) paineet säätää 0,2 tai jotain niin saa mennä patikossa huoletta..
jamba
Viestit: 332
Liittynyt: Ma Touko 28, 2012 3:59 pm
Pyörä: MT604E, Frigerio 250F7, Bonneville
Paikkakunta: Ruhtinansalmi

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja jamba »

Pelaiskohan näissä kelkan alipainepumppu?
esim. http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=30997
Avatar
Jussi_S
Viestit: 776
Liittynyt: Ti Kesä 16, 2009 1:16 pm
Pyörä: XRV 750 Africa Twin, WR250
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja Jussi_S »

Petrolking -merkkinen säädin toimii ainakin nätisti Pierburgin kanssa.
Esimerkiksi tuosta: http://www.moposport.fi/fi/paineensaadi ... u9DP_l_sl4
Ulkoisesti ainakin tismalleen samannäköinen. En muista enää mistä ite omani tilasin.
AT -95
RD07
Viestit: 24
Liittynyt: La Joulu 22, 2012 12:31 pm
Pyörä: Honda XL 1000VARADERO

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja RD07 »

Tarviiko tuohon säätimeen paluu letkua tankille vai riittääkö,jos laittaa pumpun ja kaasarin väliin.Onko siinä mitään säätö mahdollisuutta?
Avatar
Pallokala
Viestit: 937
Liittynyt: Ke Elo 16, 2006 9:48 am
Pyörä: Dominatör, 450MT
Paikkakunta: Pohjois-Savo

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja Pallokala »

Tuon kuvan mukainen säädin ei tarvitse paluuta. On säädettävissä kuvassa kotelon keskellä olevasta mutterista.
Whatever you ride, your bike is an adventure bike – because every ride is an adventure.
Avatar
016054
Viestit: 265
Liittynyt: Su Helmi 08, 2009 10:55 pm
Pyörä: Honda VFR 1200 crosstourer
Paikkakunta: Laitila

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja 016054 »

Jussi_S kirjoitti:Petrolking -merkkinen säädin toimii ainakin nätisti Pierburgin kanssa.
Esimerkiksi tuosta: http://www.moposport.fi/fi/paineensaadi ... u9DP_l_sl4
Ulkoisesti ainakin tismalleen samannäköinen. En muista enää mistä ite omani tilasin.
Juuri kyseisenlaisen säätimen laitoin aikoinaan omaankin AT:iin (sain sen kylläkin yheltä ralliharrastajalta). Sopivan paineen sai säädettyä (erillisen painemittarin mukaan 0,1 bar), kun säätöruuvi oli kokonaan löysällä. Tuottoahan tuo malli ei rajoita, eli sopii hienosti mopo käyttöön!
RD07
Viestit: 24
Liittynyt: La Joulu 22, 2012 12:31 pm
Pyörä: Honda XL 1000VARADERO

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja RD07 »

Kiitos hyvistä ohjeista kaikille vastanneille.Täytyy rueta sepittämään.
Avatar
Phav
Viestit: 580
Liittynyt: Su Touko 30, 2010 6:21 pm
Pyörä: R1200GS -09
Paikkakunta: Joensuu,Hammaslahti

Re: Africa twin kaasariongelma.

Viesti Kirjoittaja Phav »

Ite miettinny kun tuo Pierburkki kehittää liikkaa painetta, nyt tosin uudet neulat paikoillaan, mutta eikös jos pumpun jälkeen laittas hukkaputken takaisin ennen bensapumppua menevään linjaan ajaisi saman asian kuin mitä jos sen laittas takaisin tankkiin?
Loud pipes save lives
-Pasi-
Vastaa Viestiin