KTM 1190 Adventure

[amaunu]

Soorry 4x postaus. Täällä netin mettässä ehtii painaa entteriä pariki tuplaklikkausta enneku mitään tapahtuu. Poistaa kolme ken voi.

[RiiMi]

Juupa juu.Kovin on vaikea uskoa,et jättäisivät Mattighofenissa asian tähän. Siinä vois tosiaan käydä niinku amaunu jo maintsi,et jonkun ajan kuluttua Ktm:n pääasialliset markkinat olisivatkin Indiassa. Unifilter osasto ei varmasti huono ole mut katotaas ny ensin ,et mitä ja millä aikataululla Itävallasta tarjotaan tämän lapsuksen oikasemiseksi.

[Truelive]

Tämä firma yrittää saada Uni filterit suomeen mahdollisimman pian. http://shop.minidirty.fi/contact.php

MI Trading
Jokipohjantie
33800 Tampere
Finland
Puh. 050 4107133
Sähköpostiosoite shop@minidirty.fi

Ne tulee myyntiin 26.08.2013 austraaliassa ja kannattaa soittaa kyseiseen firmaan jos on kiinnostusta!

Tuotekoodi on: Part# "AU 1429 KIT" Kit includes Two Stage 100% serviceable panel filter, 2 x Snorkel pre-cleaners & a soft foam air box dust seal. RRP $69.95.

Ton hinna päälle tulee sit tullia, rahtia ja kaikkee muutakin varmaan....

[Sukke]

Mulle tuli kirje viimeviikolla kotarilta tosta tm jutusta. Täytyy muuten myös muistaa ite putsailla sitä ilmanputsarii useammin jos hiekkapätkillä sillä paljon ajelee,ihan normi huoltoa tollasessa käytössä. Ei ole oikeen sellaista suodatinta keksitty mikä ei jonkinverran päästä sitä hiekkapölyä jostain läpi jos ilmassa ei ole kuin hiekkapölyä.

BR-bikersin ajotapahtuman ekana päivänä katos Tiger 800:sta tyhjäkäynti. Epäilimme, että tukkeutunut ilmansuodatin voisi olla aiheuttaja, joten otimme sen esille putsausta varten, Tigerissa on myö paperisuodin. Suodatin oli melko tukossa, mutta puhtaalla puolella ei ollut näkyvää pölyä ollenkaan, siis aivan aikuisten oikeasti kaikki osat kiiltelivät uutuuttaan, niinhän tietysti 14 000 ajetussa pyörässä pitääkin. Mitään merkkejä pölyn pääsystä paperisuodattimen ohi ei ollut, vaikka olin ajellut Pohjakakaalla ja muutenkin pölyisissä oloissa, tänä kesänä kun ei ole pahasti sadellut. Kyllä noista paperisuodattin virityksistäkin siis voidaan tehdä tiiviitä, jos halutaan.

Helkutin makee pyörä tuo 1190 kotari kyllä on ja järjettömät tehot ja hienoa elektroniikkaa:)

[JRA]

8500km mittarissa nyt, öljyn vaihdossa käytin ja takaisinkutsuna tarkistettiin bensatankin huohotin. Ilmanputsarin kotelo tuli myös tarkistettua, mutta eipä tuolla pölyä erikoisemmin ollut. Ajot jatkuu

[RiiMi]

Mukaviin kulutuslukemiinkin näköjään pääsee ja fuel rangen mukaan yli 400 km tankillisella

[Truelive]

Just huoltelin mopoa jolla on ajettu alle 7000km. Näytti menevän jäähdytin nestettä melken 0,5 litraa...

Onks muilla ollu vastaavaa?

[rajamti]

Juu, jäähdytysnestettä lisätty.
Ensin tippui alarajalle paisuntasäiliössä, täytön jälkeen pinta laski heti puoleen väliin.
Viimeiset 1000km pinta pysynyt paikallaan, pyörässä vajaa 4000km mittarissa.
Ei näkyviä vuotoja ulos, ilmaa järjestelmässä ?

[Truelive]

nyt ajettu 7029 ja aamulla olisin lähtenyt ajelemaan niin ei käynnisty. nyt on mulla venavälykset mennyt pieleen. Vittu kaks uutta kotaria omistanut ja molemmat on hajonnut alle 7500...

[RiiMi]

Eisunkaan tää vaan enteile mitään vanhan fraasin toteutumista, et kolmas kerta toden sanoo. Nimittäin tää 1190 on mun kolmas Kotka ja kaksi aikaisempaa ovat toimineet moitteetta. Täytyy varmaan antaa Kotarin vaan seistä tallissa nostopöydällä ja ajella cbf 600 Hondalla. Luulis ny pikkuhiljaa tehtaaltakin jotain kuuluvan uudenlaisen ilmansuodatusjärjestelmän muodossa.

[JRA]

nyt ajettu 7029 ja aamulla olisin lähtenyt ajelemaan niin ei käynnisty. nyt on mulla venavälykset mennyt pieleen. Vittu kaks uutta kotaria omistanut ja molemmat on hajonnut alle 7500...

Onko tuo vika venttiilivälyksissä jo todettu vai arvaus?

[Truelive]

nyt ajettu 7029 ja aamulla olisin lähtenyt ajelemaan niin ei käynnisty. nyt on mulla venavälykset mennyt pieleen. Vittu kaks uutta kotaria omistanut ja molemmat on hajonnut alle 7500...

Onko tuo vika venttiilivälyksissä jo todettu vai arvaus?

jos katselit aikaisempia kuvia ilmanputsarikotelosta niin sen verran on mennyt hiekkaa läpi et voisin veikata sitä! Tietty muukin on mahdollista....

On jo pitempään lähtenyt tosi huonosti kylmänä käyntiin ja nyt ei lähde ollenkaan....

[k-essu]

Eisunkaan tää vaan enteile mitään vanhan fraasin toteutumista, et kolmas kerta toden sanoo. Nimittäin tää 1190 on mun kolmas Kotka ja kaksi aikaisempaa ovat toimineet moitteetta. Täytyy varmaan antaa Kotarin vaan seistä tallissa nostopöydällä ja ajella cbf 600 Hondalla. Luulis ny pikkuhiljaa tehtaaltakin jotain kuuluvan uudenlaisen ilmansuodatusjärjestelmän muodossa.

Niin...950/990adv:t ovat kaiken kaikkiaan pikkujuttuja lukuunottamatta loistavia laitteita. Miten on mahdollista, että susi on päässyt tehtaalta vapauteen? Ei vanhanmallisten adventureiden ilmanputsarit olleet juurikaan likaisia, vaikka pölyssä laski päivästä toiseen. On täysin käsittämätöntä, että alle 10tkm ajetut vehkeet imee pölyt sisuksiin siinä määrin, että alkaa venttiilit kantamaan. Ei varmaankaan toimivan ilmansuodatuksen rakentaminen ole tehtaan insinööreiltä mitään rakettitiedettä.

[JTapani]

Ei se nykyään välttämättä vika ole insinööreissä... Niillä Excel-taulukko tyypeilläkin on näppinsä pelissä.

[Koheltaja]

Samat Excel-taulukon käyttäjät on valinneet halvimman tarjouksen valmistajan 690 ilmansuodattimelle...