Millä Trialilla alkuun..?

[Syke]

..ja miksei pidemmällekkin?
Eli alkanut kokoajan vakavammin kiinnostamaan enduron vaihto trialiin.
Taustaa: 6-7 vuotta harrastettu enduroa/motocrossia 2-ja 4-tahtisilla.

Minkä kokoinen ja paljon tahteja olisi sopiva aloitteluun ja ihan kuntokäyttöön?
Valkokilpisiksi noita ei taida saada?

Kiitos jo etukäteen.

Ps. Kohta saattaa tulla myyntiin hyvin varusteltu ja huollettu 250exc -10.

[t.t.tammi]

www.nbuu.com
Piikkinenki on kuulemma riittävä, toki ittekki ostin aikoinaan kakspuokin.
Ei tuollasella viitti yhtään ajaa siirtymää niin ei sitä kilpee tartte.

Kakstahtiset on ainakin halvempii ja vääntöö niissäkin riittävästi.

[timo]

.
Minkä kokoinen ja paljon tahteja olisi sopiva aloitteluun ja ihan kuntokäyttöön?.

Muutaman lainailun jälkeen ihan omakseni hankin 2t-piikkisen, koska sattui sopiva kauppa kohdalle.
Ensin kuvittelin että menee vaihtoon jahka sopiva "täyskokoinen" osuu kohdalle. No, enää en pakkomielteisesti ajattele noin. En oikeastaan keksi yhtään syytä vaihtaa isompaan.
Aika pian aloittelun jälkeen- ja nyt varsinkin hyväksyn sen tosiasian, että vaatimattomilla taidoillani en pysty edelleenkään selättämään yhtäkään trialpyörää, oli se millainen tahansa. Tältä pohjalta en hirveästi rajailisi enkä ehdottelisi mitään muuta kuin että aikuisen normaalipainoisen harrastelijakuntoilijan ei kannata ainakaan hyljeksiä "kevaria" jos sellainen muuten sattuu miellyttämään.
Piikkinen vaatii aluksi jokun verran tarkempaa kättä, mutta siihen tottuu, eikä koneen pienempi potku todellakaan ole se rajoittava tekijä opettelussa. Kuskin kömpelyys on

[THA]

Komppaan Timoa täysin, trialissa on itse asiassa sitä parempi mitä pienemmän otat. Se vaan, että piikkistä pienemmät on tehty lapsille, eli eivät mittojensa vuoksi kookkaille (miehen kokosille...) sovellu.

[TeHoo]

Pienellä oppii paremmin ajotekniikkaa, jos tähtää huipulle, koska ison pyörän sitkeydellä voi kompensoida lähinnä kropan asennosta johtuvia virheitä. Jos haluaa nautiskella, niin suosittelen 250-300cc ja malttia alkuun. Vaikea kuvitella, että 125cc:llä saisi pidemmän päälle fiiliksiä tuon kotarin jälkeen.
Nelari on yliveto monipuoliseen ajoon ja jos haluaa lisäksi päristellä polkuja ja metsäautoteitä. Ainakin Montesan (= Honda) saa rekisteriin. Saakohan tänne laittaa linkkejä:
http://www.motokka.fi/honda-montesa/

Onnea mopon etsintään, siisti laji.

[hmrman]

SWM 125cc -81 classic mulla terapia laitteena, lue opetteluun. Painoa kuskilla 120kg varusteet päällä, voima ei lopu,taito kylläkin.