R1200GS advendure

[Kannonkiertäjä]

Terve!

Kysyin RM Heinolta tuota lisävirtaplugin piuhaa (koodi 03300413585) ja hinta oli huimat 42€, tosin kaapeli eri koodilla!
Mistähän löytäisin kohtuu hinnalla? Juvanderilta???

t. Hannu

[IsoPoika]

Minkä aikaa tuolta CAN-väylästä tulee sähköä virtojen katkaisun jälkeen?
Sumareille ajattelin sieltä lainata herätevirtaa. Toinen vaihtoehto on se huoltotökkeli.
Muistaako joku ulkoa mikä penkin alla olevan tökkelin piuhoista on +12V kun virrat kytkety?

Minulla 05 vuosimallissa katkeaa virta noin minuutin päästä väylä pistokkeista (navi ja penkinalus) ja varmaan samoin myös uudemmissa. Muistaakseni huoltotökkelistä ainakin vihreästä ja olikohan siinä sininen raita katkeaa virta heti, kun kääntää avaimesta.

Minulla oli otettuna lisävirtojen releelle (itselaitettu) ohjaus penkinalta lisäpistokkeesta, mutta tuo väylä tuntuu olevan aika herkkä, koska jätti väliin naviin virrat päälle,mutta nyt tuntuis pelaavan. Eli pelkkä lisävalorele aiheutti häiriötä sinne ja koitin vielä useammalla?.
Minä irroitin tästä lisäpistokeesta ohjauksen ja siirsin sen tulemaan takavalolta.

[HulluJussi]

Olisko kellään 12Gessun pinnavanteita myynnissä? Olisin kiinostunut.
Laitoin jo osto-myynti osioonkin kyselyä. Vinkatkaa jos tietätte

[Gessumies]

Terve!

Kysyin RM Heinolta tuota lisävirtaplugin piuhaa (koodi 03300413585) ja hinta oli huimat 42€, tosin kaapeli eri koodilla!
Mistähän löytäisin kohtuu hinnalla? Juvanderilta???

t. Hannu

Ostin Heinolta juuri tuon lisävirtapistoke piuhan ja hinta oli vajaa 15 egee

T. Jorma

[Kannonkiertäjä]

Kiitos Jorma!

Espoon tytöt katsoivat ilmeisesti "pikkaisen" kalliimman version minulle, kysyn uudelleen!

t. Hantta

[Kunkku]

Jos sitä lisävirtaa tarvitsee johonkin muuhun kuin navigaattorille, minusta johtojen vetäminen suoraan akusta on ehdottomasti parempi ratkaisu. Jos ei halua virran pysyvän päällä aina, voi ottaa ohjauksen siltä lisävirtapistokkeelta.

[Jallu]

Etulokarin jatkeesta: Ajattelin liimata sen kiinni, tätä varten meinasin irrottaa etulokarin. Muttamutta, pyörä on toisella paikkakunnalla talvehtimassa, niin mukaan tarvittavista työkaluista ei ole hajuakaan, pyörän omilla irrotus tuskin onnistuu?

Eli mitä työkaluja otan mukaan, kun koko pakkia ei huvittaisi raahata...?

[arska73]

eipä kestä oikein liimaamalla/teipeillä. oli joskus dragstaarissa ja tippu parin ajokerran jälkeen,popniiteillä tai pienillä pulteilla varmasti parempi.

[Jallu]

eipä kestä oikein liimaamalla/teipeillä. oli joskus dragstaarissa ja tippu parin ajokerran jälkeen,popniiteillä tai pienillä pulteilla varmasti parempi.

Juu, teipit on tarkoitus ottaa poies, mustaa sikatättänää tms. väliin teipin tilalle ja ruuveilla varmistus...

[JJ]

Alapuolelta näytti olevan kiinni neljällä torxilla. En ehkä lähtisi lokaria tuon takia irrottamaan, samalla sen jatkeen laittaa kiinni, kun pyörän on ottanut pois. Kuvassa myös oma jatke mallia 'Etola'.
Olihan pyörän irrotustyökalut tiedossa/olemassa?

[Jallu]

Etupyörän irrotus on vielä muistissa, ellei se poikkea suuremmin 1150:n vastaavasta. Eli torxisatsi myös mukaan. Lokarin irrotuksessa on ideana saada lokari lämpimään tilaan, kun se "tättänän" kuivuminen -2 asteessa on turhan hidasta.

[Garba]

Ja mukaan myös tällainen:

[Jallu]

Ja mukaan myös tällainen:

Tuollainen otettava kanssa, olikos se 24 vai 25mm?

[juvander]

Ja mukaan myös tällainen:

Tuollainen otettava kanssa, olikos se 24 vai 25mm?

Hanki tuo niin ei tarvitse miettiä:

[SS]

22mm

SS