KTM, Honda, Suzuki vai joku muu ensi enskaksi????????????

[bisti]

Otetaanpas itsekin osaa tähän keskusteluun. Itsellä kun meinaa jotenkin olla tuota porkkanakuumetta, tai oikeastaan se on enemmänkin pikkuenskakuumetta. Kaksi kesää kun on tullut tuolla pikku tennarilla ajettua ja huomaa koko ajan vain kaipaavansa pienempiä ja pienempiä teitä ja sitä myöten myös kevyempää pyörää. Varsinaisille poluille ei ole tullut vielä mentyä, mutta jotenkin kummittelee mielessä että liittyisi paikalliseen moottorikerhoon ja menisi ajamaan ihan radalle (enska/crossi). tällä hetkellä suurin osa ajoista kuitenkin painottuu sorateille, joten mietityttää se, että onko tuommoinen kisaenska jo liian pieni & kireä noille? Tene on siitä hyvä, että sillä ajaa tarvittaessa vaikka assuakin, jota täällä eteläsuomessa löytyy valitettavan paljon. Radoille sillä ei kuitenkaan ole mitään asiaa

[Dominator]

Vastaus lyhyesti kiteytettynä: Jos haluaa ajaa sekä sorateitä/assua että enduropolkuja samalla pyörällä on päätettävä kumpaa puolta painottaa ja kummasta on valmis tinkimään. Tai siten on hankittava kaksi pyörää niinkuin moni tälläkin foorumilla kirjoittavista on tehnyt Täydellistä kompromissi pyörää kun ei vaan yksinkertaisesti ole olemassa

[mikko73h]

Minusta nuo 125cc pyörät ovat aliarvostettuja monissa keskusteluissa. Se on halpa ylläpitää ja sillä selviää monista paikoista helpoiten/nopeiten...

[Enduromania]

Moro tuas!
Hyvee kommenttia annoitte joten vetäydyn "koppiini" tuumailemaan.
T:Janne

[bisti]

Yksi hyvä vaihtoehto olisi hankkia "kakkosenskaksi" semmoinen lihasvoimilla kulkeva täysjousto. Ei tarvitsisi huolehtia kilvityksistä ja saisi ajaa missä huvittaa

Lisäksi siinä ainakin saisi hien pintaan

[Enduromania]

Moro!
Kyl se taitaa meikäläinen "kallistua" ton Kotarin puoleen koska ee sitä pitkää matkoo tuu ajettua ennee juuri olleskaan.
Kuten Domi sano tällä männöö ne makkarasurautuksetkin kuhan muistoo tehä ne tarvittavat huollot ajoissa.
Tässä hyvä youtube pätkä KTM EXC 400 Viron mualta.
http://www.youtube.com/watch?v=jj_1oTbb ... re=related
Jos hyvin kääpi niin ensviikonlopun jälkeen meikäläinen valmis Kotarilla surauttelee

T:Janne

[AnttiL]

Lie varma valinta, ei varmastikaan kaikessa varmaan paras mutta siitä pääsee eroon jos ei olekaan mieleinen ja vanhaa kun joutuu merkistä riippumatta "huoltamaan" niin osasia saa kivasti, ne eivät ole ihan järkyttävän hintaisia ja osaamista on joka kylässä ja täälläkin varmasti neuvoja piisaa kun tulee juttuja. Eli onnea.

[mikko73h]

Katso vielä kerran nettimotoa, mitä muutakin olisi tarjolla samaan hintaan....

[Enduromania]

Jaahas.
Mitä tarkoittanet että muutakin tarjolla.
Voitko tarkentaa?

T:Janne

[miki.]

Tuli vain mieleen...kun kysyjällä oli tarkoitus harrastaa kuntoenskaa ja silloin tällöin käydä makkaranpaistoenskailemassa, niin kannattaisko heti laittaa se kisaenska? Kyllä sillä ne makkaranpaistoreissut ajaa ja tuohon hintaluokkaan pitäis löytyä haisuli- ja nelari 250cc kilvellisiä kisamopoja. Eikä 250cc - 300cc luokassa 2-T kuluta sen enempää kuin nelarikaan.

Kuntoiluenska kisamopolla on ehkä turvallisempaakin, kuin räppäillä jollakin surauttelumopolla...mutta jokainenhan tykkää siitä mistä pitää

[AnttiL]

Se jylpyn 250 husse ainakin olisi tieto peli, missä lie hintaluokassa sitten pyöriikin. Ja menee kovaa, ei kolmesatkulla perässä pysy (saattaa olla kuskillakin jotain tekemistä asiassa )

[Dominator]

Eikä 250cc - 300cc luokassa 2-T kuluta sen enempää kuin nelarikaan.

Tästä 2-t pensankulutus asiasta olen kyllä eri mieltä! Ok, mulla on CR 250 joka on varmaan yks nälkäsimmistä savukoneista, mutta kaverin 350 nelari haukkaa täysin samassa ajossa puolet vähemmän kakkua kuin meikäläisen räpätin

[VAK]

vähän saman suuntaiset kokemukset tuosta kulutuksesta. Kyllä nyky nelarit menevät pienellä kulutuksella.

Käy itse koeajamassa mahdollisimmat monta pyörää. Esimerkiksi KTM:n koeajot Paulaniemessa 20.9.

-ville

[miki.]

joo, en tiedä muista kuin kotareiden kulutuksista...meillä 250-300cc 2-t on menneet ihan samoilla kuin 450-500 4T.

Tietenkin jos se kutus on määräävä tekijä, niin sitte pieni nelari. Kaikkiin oranssehin on tarjolla suurempi retkitankki.

[AnttiL]

Varmaan kiinni tuosta ajosta aika paljon. Ihan möyrimisessä ja hitaassa ajossa olen päässyt vähemmällä bensalla kuin miki. (kun hänellä oli 450exc ja mulla 300exc) mutta minulla huomattavastikin hitaampi vauhti ja kevyempi kaasukäsi vaikka peräkkäin onkin menty. Valitettavasti täytyy todeta kuitenkin jotta vähän enemmän se 2t kuluttaa ja pitää ottaa huomioon kun suunnitellaan reittejä että riittää bensa vaikka aikaisemmin nelarilla onkin riittänyt. Silti tuo saustin on kyllä osoittautunut kovinkin mieluisaksi. Ja se korjauskustannus jos jotain tulee niin on ihan toisessa luokassa ja vaikeusasteessa tehdä vaikka itse. Vanha kolmesatkukin voisi olla kiva peli? luotettavia ja halpoja korjata ja löylyä riittää liiankin kanssa useimpiin tarpeisiii, toki taasen maatiellä ei kyllä parhaimmillaan vaan ainakin itsellä tulee peräkärry jumppaa pikkuisillekin siirtymille jos vain mahdollista.