KTM 690 Enduro (/R)

[Pasi]

Mitenkäs se tuo shimmipakka lähtee irti keulaputkesta? Kun pidän kiinni akselan reiästä ja pyöritän mutteria niin se vaan pyörii tyhjää. Useamman kierroksen olen veivannut eikä mitään näkyvää ole tapahtunut.

[Hannu]

Mitenkäs se tuo shimmipakka lähtee irti keulaputkesta? Kun pidän kiinni akselan reiästä ja pyöritän mutteria niin se vaan pyörii tyhjää. Useamman kierroksen olen veivannut eikä mitään näkyvää ole tapahtunut.

"when the cartridge is rotating with the holder, bend the piston- rod a little bit to the side", opastaa 4860 MXMA Workshop manual.

Nimim. samaan ongelmaan törmännyt.

[skuikka]

Jos on jousi vielä sisällä, paina keulaa kasaan ja koita sitten.

[takakura]

Mutterimopolla lähti hienosti. Takasippäin kans.

[Pasi]

Mutterimopolla lähti hienosti. Takasippäin kans.

Näin oli pakko tehdä kun ei ole nuita välikäsiä.

[takakura]

Mutterimopolla lähti hienosti. Takasippäin kans.

Näin oli pakko tehdä kun ei ole nuita välikäsiä.

Sama vika. Ite olen etuoikeutettu ja saan tehdä kaikki ite. Ei ole muut sössimässä.

Vähän tietty säälitti ampua mutterimopolla alumutukkaa. Teippiä tietty olis voinu laittaa väliin.
Mut kuka sitä mutukkaa näkee sen kumisuojan alta. Nobody.

[takakura]

Kytkimen työsylkyn alimman kiinnitysruuvin jenka antautui. Johtuu tuosta alituisesta moto/enska vanteiden vaihtelusta kun
se rallyraidin eturattaan alusuoja on kiinni samoilla pulteilla millä työsylkky.

Piti laittaa M6 helicoil tuonne alimmaiseen jenkaan vaikka rasiassa lukikin v-coil.

No nyt kestää toistuvia availuja.

Oli pientä vuotoa työsylkystä. Vihreä tiivste oli mennyt jossain vaiheessa rikki. Valutti öljyä siitä kytkimen tapin messinki puslan välistä.
Eikai sen messinkipusla/tappi yhdistelmän kuulu tiivis ollakkaan. Laitoin tasotiivistettä. Katotaan nyt pysyykö mehut sisäpuolella. Joku onnetoman pieni o-rengas siellä välissä on.

Työsylkyn sisällä on vain yksi o-rengas pitämässä ATF öljyjä sisässään. Täähän on se ongelma noissa isommissakin kottaraisissa ollu.
Ei taida olla vielä markkinoilla 690:n tupla o-rengas mäntää?

[Hexxa]

Sisäänajossa jäi vielä vaivaan toi mineraaliöljy ja sen käyttö, koska samaa öljyä käytetään kytkimessä ja onko toi 20-50W mineraaliöljy turhan paksua sinne? Mahtaako kytkimen ikä lyhentyä siinä?

[skuikka]

Kyllä tuo on aika jäykkää. Käytin joskus 950:ssä tilapäisesti 20w-öljyä ja kyllähän sen virtausvastus on suurempi, eli vastustaa kahvan liikettä enemmän. 5w keulaöljyä olen käyttänyt normaalisti.
Teoriassa paksu öljy voisi lyhentää kytkimen käyttöikää, koska se virtaa noissa kytkinsylinterien kanavissa hitaammin, ja sitä kautta kytkintä käytettäessä luistovaihe kestää pidempään. Käytännössä en usko että kulumisnopeuden eroja voisi havaita.
Se missä sen eron huomaa, on kytkinkäden väsyminen maastoajossa ja siinä ettei talviaamuna meinaa jaksaa painaa kahvaa pohjaan.
Takakuralle sen verran, että en huolestuisi siitä työsylinterin o-renkaasta kauheasti. Suurin osa niistä kasien työsylinteriongelmista on johtunut mäntään tulleesta murtumasta. Minulla kävi sama juttu kahdelle eri pyörälle. Molempiin sorvautin rautamännät alkuperäisen mitoilla, eikä vuoto-ongelmia ole sen jälkeen esiintynyt. o-renkaissa on myös se kiva juttu, että jos ne hajoavat, uusia löytyy lähimmästä varaosapuljusta.

[Timppa(Varadero)]

Hexxa varmaan tarkoitti moottorissa olevaa öljyä viitaten kytkimeen, eikä niinkään kytkimen hydrauliikka-öljyä.

[skuikka]

Totta. Pitäisi varmaan laittaa sellainen punastunut hymiö.

[ramirin]

Tuola taakempana oli muistaakseni juttua kuinka tuo flekti syö tiensä läpi syyläriin.. Olikos tähän joku jo kehittäny DIY muunto ohjeet vai pitääkö purkaa ja yrittää itte ajatella (se on niin vaikeaa näin sunnuntaisin)?

Ja täytyypä vielä kerran ihmetellä tuota johdotuksien 'mopomaisuutta'.. onkohan tää ollu joku projekti ettei saa mennä yli puoltametriä johtonipun suojamuovia per pyörä (päästömääräys)..

[VesaLaun]

Helpoin tapa on ottaa alakiinnitys irti ja laittaa vaikka 5mm prikkoja alle ja pidempi kiinnityspultti, tällöin jättää flektin ja syylarin väliin muutaman millin ilmaraon joten mahtuu hitusen vaikka heilumaankin. Minuutin homma.

[ramirin]

Entäs nuo saaste härpäkkeet täs kotkottimes, pitääkö olla jotaki SAS reiän peitelevyjä tms.?

[artman]

Huomenna penkityspäivä. Saa nähä mitä kotkasta irtoaa...