KTM 690 Enduro (/R)

[Pasi]

Onko 690E/R asialliset välit vakiona vai onko KTM:lle ominaiseen tapaan aavikkovälitykset?

[AnttiL]

Minun mielestä aivan liian pitkät aavikko välit, siis jos vähänkin pyrkii pehmeälle/polulle/metsään. Kytkintä pitää luistatella runsaasti.

ja kokemusta on vain kahden vakio välityksisen pyörän lyhyestä kokeilusta... Hiekkatiellekin laittaisin lyhyemmät, assulla en ole kokeillut.

[kjooseppi]

Talvella minulla oli lyhyemmät, keväällä vaihdoin vakioihin, vaikka välillä ajan ihan täyttä enduroa niin silti tykkään vakio väleistä paremmin.

Säkylän kuntoendurossa olis voinut olla lyhyemmät.

Jotenkin tuntuu sitten matkanteko niin kinnaamiselta jo lyhentää noita välityksiä, enkä jaksa joka reissulle vaihtaa eturatasta.

Sekavaa... mutta tuota mieltä

[ramirin]

Näin ei saa tehdä koskaan millään foorumilla, mutta viitsiskö joku kiteyttää muutaman asian 690 enduro R:stä kun ei jaksa koko prujua kahlata läpi..

- Mitä eroa on eri vuosimalleilla 08, 09, 10 ja jos jollain on tietoa mahdollisesti tulevista muutoksista 2011 malliin?
- Mitä erityisesti pitää huomioida käytetyn hankinnassa?
- Mitä palikkaa uuteen kannattaa heti kerätä koriin kun soralle / maastoon pyörällä meinaa

Tämä kiittää, kyllä tämä myöhemmiin kahlataan läpi mut nyt ei ehdi..

[finnsxc]

Välitykset 15-50 ,eli ketjut heti uusiksi ,nolla pärjää kohtuullisesti leikkienskassa ,14 -piikkistä eturatasta ei voi käyttää sahaa haarukan halki, syylärinsuojaraudat on vissiin pakko-ostos ,pienestä lipasta katupyörän syyläri hajoaa ! Ilmanputsarin /kotelon kautta saattaapi tulla tavaraa ajopaikalta mukaan kotiin .. siihen en neuvoa tiedä ,taas KTM laittanut katupyörän osia !!
Kunto-endurosta jäi säkylän pölyjä mukavasti koteloon ja just ennen sitä uusin filtterin ,eikä tiivistepinnoissa näkynyt selvää vuotokohtaa ?? Mites muut paikalla olleet 690 selvis , yks ainakin oli ketjut satulalla mettässä parkissa .
08 ei R mallia ollut muuten taitaa olla sama peli kautta 08-> 10 .

[Pasi]

Näin ei saa tehdä koskaan millään foorumilla, mutta viitsiskö joku kiteyttää muutaman asian 690 enduro R:stä kun ei jaksa koko prujua kahlata läpi..

- Mitä palikkaa uuteen kannattaa heti kerätä koriin kun soralle / maastoon pyörällä meinaa
..

Ite päätin ostaa samaan kauppaan akran sliparin, akramapin ja laukkuraudat (powerpartsien).

[8pallo]

Minkä mittaset ketjut riittää 15/50 välitykselle ? Ja onko se alkuperäinen eturatas jotenkin vaimennettu, vai voinko laittaa normi jt-rattaan tuotteen sinne?

Muistelisin että tuo eturatas eroaa jotenkin vanhemman mallisita. Jt-rattaan osanumero on sama kaikkiin lc4 malleihin.

Edit: Mitä ketjua olette käyttänyt näissä? Nyt on paikoillaan D.I.D:n ert2 ja niitä saa olla kiristämässä 2 tunnin välein. Voi johtua siitä että, nuo on o-renkaattomat.
Seuraaviksi ketjuiksi tulee D.I.D:n 520vm, 520zvm-x tai 520vt2. Näistä viimeksi mainittu on enduro käyttöön, pienemmmät rullat näyttää olevan. Miksi näissä crossi ja enduro kettingeissä on pienemmät rullat?

[Pasi]

Mulla on superissa ollut vaimentamaton eturissa enkä havainnut siinä mitään mainitsemisen arvoista.

[ramirin]

Olikos nuissa mittareissa jotain eroa vuosimallien välillä vai oliko ees ja ärräs erimooset?

eerit: Mulla on kans adves ollu vaimennettua ja vaimentamatonta toisioketjun etummaista kauttakulku pyörää, ei mitn eroa oo huomannu..

[Tase]

Olikos nuissa mittareissa jotain eroa vuosimallien välillä vai oliko ees ja ärräs erimooset?

E-Malli
- H4 etuvalo
- analoginen kierroslukumittari ja digitaalinen nopeusmittari

R-malli
- mikälie hehkulamppu ajovalona
- kierroslukumittari puuttuu

[Lynkke]

Nyt alkais olemaan isomman pyörän hankinta edessä ja tässä kotarin 690 pyörää katellut.
Onko järkeä ostaa R mallin pyörää kadulle? Supermotot siihen tulis kiinni.
Smc ja Enduro R mallia kattonut ja oliko se niin että smc pyörään ei saanut heittämällä endurovanteita kiinni?
Enduro r iskarien säädöt ei taida olla ihan hyvät kadulle jos ei simmitä?

Sitten jos jollakin tietoa 25kw kurista niin olis kiva tietää mihin kuristus tulee? kaasukahvaan?

[Leka79]

Mun kotarin myyjäliikkeen mukaan 25kw kuristus tehdään mappauksella eli pyörään laitetaan piuha ja ajetaan käytikarttasäätö uusiksi siten että tehoja rajoitetaan. Sitten kun esim kevari-iän jälkeisestä iästä on kasvettu ulos siten että on laillisesti oikeus kuljettaa täystehopeliä niin senkun mappaa uudelleen ja täydet tehot löytyy heti. Korjatkaa ihmeessä jos minä sekä myyjäliike olemme väärässä.

Mun mielestä nuo shimmitykset on enemmänkin metsäpolkujen hommia. Mulla on 20mm korotuspalat keulassa ja maximisäädöt eikä lyö käsille mielestäni mitenkään siten että asiaa paheksuisin. Asfaltilla saa ihan surutta ajaa esim suojatiekorotukseen ja keula hoitaa hommansa niinku pitää, maastossa tuo enemmänkin joutuu koville.

Mulle on ainakin kaupiteltu smotosettiä juuri siten että menee heittämällä enskaan kun taas smc malliin ei kuulemma ihan suoraan saa endurovanteita laitettua. Tiedä sitten...

[kjooseppi]

Kunto-endurosta jäi säkylän pölyjä mukavasti koteloon ja just ennen sitä uusin filtterin ,eikä tiivistepinnoissa näkynyt selvää vuotokohtaa ?? Mites muut paikalla olleet 690 selvis , yks ainakin oli ketjut satulalla mettässä parkissa .
08 ei R mallia ollut muuten taitaa olla sama peli kautta 08-> 10 .

Juu meikäläinen siellä oli omaa tyhmyyttäni parkissa, ketjut satulalla...pyörällä oli tasan 10tkm menty ja ajattelin että tän reissun jälkeen sitten vaihdan ketjut vaikka eivät vielä kuluneilta vaikuttaneet....liekö mennyt kivi väliin nosinne sitä jäätiin. Onneksi ei rikkonut mitään katketessaan.
No nyt on uudet D.i.Dit alla.
Putsarikotelon sisältä en löytänyt muuta kun puhdasta mustaa pintaa, sen vajaan 2 kierroksen jälkeen. Ja se tutustumiskierroshan siinä eniten sitä pölyä nostatti.

[Rimppa]

Mul on tollanen 690r vm 09 ja ongelmana etu ajovalon polttimoa saa olla vaihtelees tiheesee tahtii, taitaa olla neljäs nyt ja taas pitäs vaihtaa.. muilla samaa onkelmaa ?

[Hombre]

Mul on tollanen 690r vm 09 ja ongelmana etu ajovalon polttimoa saa olla vaihtelees tiheesee tahtii, taitaa olla neljäs nyt ja taas pitäs vaihtaa.. muilla samaa onkelmaa ?

Polttimo on alkuperäinen ja mopo on otettu käyttöön joulukuussa -09, mutta heijastin on kuplinut piloille.