KTM 950 SuperEnduro
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- ramirin
- Viestit: 1373
- Liittynyt: Ti Tammi 15, 2008 10:18 pm
- Pyörä: Ready To Push
- Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
Re: KTM 950 SuperEnduro
Sata sivua superia.. aattelin vaan ilmottaa jos ette huomannu 
Kylän kohoralla komiasti, vaikka mettällä vähä kompuroottiski.
- Kipa
- Viestit: 1946
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
- Pyörä: SE ja kolmipökö
- Paikkakunta: Hämeenperä
Re: KTM 950 SuperEnduro
ramirin kirjoitti:Sata sivua superia.. aattelin vaan ilmottaa jos ette huomannu
+ 50 sivua pykivässä ekassa ketjussa: viewtopic.php?t=2064
Tulipahan vihdoin vaihdettua suvigummit alle ja huolto tehtyä, huomenna varmaan sataa ainakin metri lunta
- taas kahden mopon taktiikalla -
Re: KTM 950 SuperEnduro
No onhan höpisty...ja ennen kaikkea ajettu ja ajo jatkuu. Höpinäpuolikin on aina ollut ihan mukava osa tätä harrastusta.
Siitä on jo muutama vappu kun tänne internettiin pulpahti jotain vesivärillä sutaistuja mallinnoksia Superkottaraisesta. Sen jälkeen nukuin levottomasti kunnes monien muiden tavoin sellaisen hain ylöjärveläisestä mopokaupasta. Tilasin sen tammikuussa -06 heti kun mopokauppiaan tilausvihko aukeni. Nukkuminen on kauppojenkin jälkeen pätkinyt välillä pahasti, senkin ajan voi nimittäin ajaa.
Kauppiaalle se SE on ollut ainakin mun kohdallani huonoa bisnestä; en ole aikeissa siitä luopua, enkä uudesta haaveile, ennen kuin joku vaihtoehto on elävänä olemassa.
SE alkaa kulua monesta kohtaa puhki, koskahan hevioffroad-osastolle saadaan uusi "ilmiö"?
Siitä on jo muutama vappu kun tänne internettiin pulpahti jotain vesivärillä sutaistuja mallinnoksia Superkottaraisesta. Sen jälkeen nukuin levottomasti kunnes monien muiden tavoin sellaisen hain ylöjärveläisestä mopokaupasta. Tilasin sen tammikuussa -06 heti kun mopokauppiaan tilausvihko aukeni. Nukkuminen on kauppojenkin jälkeen pätkinyt välillä pahasti, senkin ajan voi nimittäin ajaa.
Kauppiaalle se SE on ollut ainakin mun kohdallani huonoa bisnestä; en ole aikeissa siitä luopua, enkä uudesta haaveile, ennen kuin joku vaihtoehto on elävänä olemassa.
SE alkaa kulua monesta kohtaa puhki, koskahan hevioffroad-osastolle saadaan uusi "ilmiö"?
-
JappeToi
- Viestit: 2
- Liittynyt: La Marras 01, 2008 8:32 pm
- Pyörä: SE950, SX525, Scorpa SY250F
- Paikkakunta: Knummi
Re: KTM 950 SuperEnduro
Kummallisen myöhässä tuo kevät täällä etelässäkin????
Ulkoilutin Suupperia kotikylän hiekkapätkillä, mahtavat olla vielä jäässä kun tuntui niin hanakasti suttaavan.
.............mutta millä tän typerän virnistelyn sais loppumaan
Ulkoilutin Suupperia kotikylän hiekkapätkillä, mahtavat olla vielä jäässä kun tuntui niin hanakasti suttaavan.
.............mutta millä tän typerän virnistelyn sais loppumaan
Re: KTM 950 SuperEnduro
Ajokausi alkanut ja mopon rakentelu myös.. Korotin tankoa 2" ja nyt on paljon parempi! 2-1 savupiippu akran vaimentimella. Ensimmäinen taka gummi siloteltu joten tilasin ison läjän kumeja tallin nurkkaan.
Re: KTM 950 SuperEnduro
Moro,Te jotka ootte laittaneet SE:henne motovanteet. Oottax käyttäny millattia jousituksen säätöjä?
Re: KTM 950 SuperEnduro
Jihuu!!!!
Superi vihdoin pihassa!! Kiitokset tälle palstalle myöskin, koska vaikutti melkoisesti valintaan ja OLI SE HIENO AJAAAAAA!!
Superi vihdoin pihassa!! Kiitokset tälle palstalle myöskin, koska vaikutti melkoisesti valintaan ja OLI SE HIENO AJAAAAAA!!
Re: KTM 950 SuperEnduro
Juu ja paranee vaan kilometrien karttuessa.
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
How much fun did you have doing it
Re: KTM 950 SuperEnduro
Sain ostettua ebaysta supermoton tankin joka oli lähes uusi, ja se on nyt asennettu superiin. Tilavuutta sillä on n. 17 l. Uusiksi meni myös satula ja tankin kiinnikkeet. Asentaminen itsessään oli vaivatonta. Nyt hyvästä pyörästä tuli lähes "täydellinen".
Re: KTM 950 SuperEnduro
No nii, viikonloppu takana ja mahtavaa oli. Aikaisemminkin tuossa kyselin jos jollain halukkuutta luopua yhdestä vaimentimesta 2-1 modaukseen. Nuo alkuperäiset saa kyl lähteä, ne on loistavat pekonin käristämiseen 
-
MarkkuHoo
- Viestit: 1134
- Liittynyt: Su Helmi 05, 2006 10:42 pm
- Pyörä: BMW R80GS Finnduro -90
- Paikkakunta: Häme
- Viesti:
Re: KTM 950 SuperEnduro
Onkos kotimaassa tai lähieuroopassa edukkaaksi koettuja WP-jousien kauppaajia, nimenomaan 950 SE:tä varten? Noita EXC-mallien etu/takajousia löytyy varmaan joka niemestä, mutta 950 takajouset vaikkapa alkaakin olla kai enemmän harvemmassa?
Olisin aikeissa koittaa jousitusta säätää hieman pehmeämmäksi, ihan alkaen löysemmistä jousista, kun ei mulla normiajoilla keula & perä käy lähelläkään pohjaamista, superissahan on melko jämäkät jouset kyllä.
Tarkoituksena olis koittaa keulaan vaikkapa 0,54 jousia (vakiot 0,59), ja perään kanssa paria pykälää pehmeämpää. Simmityksiä säädellään kanssa, juu. Sen verran mitä olen jousituksia säätänyt tai säädättänyt, on ne olleet ehkä "parhainta rahaa" mitä näihin kurapyöriin on konsanaan tullut laitettua, ihan selvällä erolla muihin.
Olisin aikeissa koittaa jousitusta säätää hieman pehmeämmäksi, ihan alkaen löysemmistä jousista, kun ei mulla normiajoilla keula & perä käy lähelläkään pohjaamista, superissahan on melko jämäkät jouset kyllä.
Tarkoituksena olis koittaa keulaan vaikkapa 0,54 jousia (vakiot 0,59), ja perään kanssa paria pykälää pehmeämpää. Simmityksiä säädellään kanssa, juu. Sen verran mitä olen jousituksia säätänyt tai säädättänyt, on ne olleet ehkä "parhainta rahaa" mitä näihin kurapyöriin on konsanaan tullut laitettua, ihan selvällä erolla muihin.
”Huonoilla teillä, hyvässä seurassa.” kuraukot.fi
Re: KTM 950 SuperEnduro
Jos kytkimen työsylinterin takana on nestettä niin ei kai se öljyä tms voi olla, vaan ainoastaan työsylinteristä vuotanutta kytkinnestettä? Jos näin, niin näyttäis että muutama tonni sitten vaihdettu mukamas parempi työsylinteri vuotaa jo nyt. Ihmettelen vaan, miksi niissä nestejäljissä on sellaisia kahvinruskeita kohtia (tässä kohtaa tietty pelottaa että se on öljyä ja öljyn seassa on vettä, tosin senkään ei pitäisi olla mahdollista kun vesipumppu on huollettu). Ja miksi nesteen pinta säiliössä ei ole havaittavasti laskenut, tosin varmaan ei-havaittavakin määrä nestettä riittää niiden jälkien tekemiseen.
Hannu
- t.t.tammi
- Viestit: 2176
- Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
- Pyörä: Pan European 1991
- Paikkakunta: paimio
- Viesti:
Re: KTM 950 SuperEnduro
Eikös tässä tapauksessa kytkinneste ole öljyä, ainakin noissa adveissa on.Hannu kirjoitti:Jos kytkimen työsylinterin takana on nestettä niin ei kai se öljyä tms voi olla, vaan ainoastaan työsylinteristä vuotanutta kytkinnestettä? Jos näin, niin näyttäis että muutama tonni sitten vaihdettu mukamas parempi työsylinteri vuotaa jo nyt. Ihmettelen vaan, miksi niissä nestejäljissä on sellaisia kahvinruskeita kohtia (tässä kohtaa tietty pelottaa että se on öljyä ja öljyn seassa on vettä, tosin senkään ei pitäisi olla mahdollista kun vesipumppu on huollettu). Ja miksi nesteen pinta säiliössä ei ole havaittavasti laskenut, tosin varmaan ei-havaittavakin määrä nestettä riittää niiden jälkien tekemiseen.
Re: KTM 950 SuperEnduro
Ei ainakaan Kotareiden Adventureissa (pieni/iso), vaan niissä käytetään öljyä (Magura ym).t.t.tammi kirjoitti:Eikös tässä tapauksessa kytkinneste ole öljyä, ainakin noissa adveissa on.Hannu kirjoitti:Jos kytkimen työsylinterin takana on nestettä niin ei kai se öljyä tms voi olla, vaan ainoastaan työsylinteristä vuotanutta kytkinnestettä? Jos näin, niin näyttäis että muutama tonni sitten vaihdettu mukamas parempi työsylinteri vuotaa jo nyt. Ihmettelen vaan, miksi niissä nestejäljissä on sellaisia kahvinruskeita kohtia (tässä kohtaa tietty pelottaa että se on öljyä ja öljyn seassa on vettä, tosin senkään ei pitäisi olla mahdollista kun vesipumppu on huollettu). Ja miksi nesteen pinta säiliössä ei ole havaittavasti laskenut, tosin varmaan ei-havaittavakin määrä nestettä riittää niiden jälkien tekemiseen.
Huono tie, parempi mieli.
- amaunu
- Viestit: 650
- Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
- Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
- Paikkakunta: Nokia
Re: KTM 950 SuperEnduro
Se kahvinruskea töhkä todennäköisesti on kondenssivettä joka on sekoittunu öljyyn jota on tullut irrotusakselin tuomana . Ja kondenssia löytyy koneesta ku koneesta. Sen vesipumppu varmuuden saa kun seuraa sitä öljynsuodatinta. Jos kytkin toimii normaalisti nii ei se sylinteri todennäköisesti vuoda.Hannu kirjoitti:Jos kytkimen työsylinterin takana on nestettä niin ei kai se öljyä tms voi olla, vaan ainoastaan työsylinteristä vuotanutta kytkinnestettä? Jos näin, niin näyttäis että muutama tonni sitten vaihdettu mukamas parempi työsylinteri vuotaa jo nyt. Ihmettelen vaan, miksi niissä nestejäljissä on sellaisia kahvinruskeita kohtia (tässä kohtaa tietty pelottaa että se on öljyä ja öljyn seassa on vettä, tosin senkään ei pitäisi olla mahdollista kun vesipumppu on huollettu). Ja miksi nesteen pinta säiliössä ei ole havaittavasti laskenut, tosin varmaan ei-havaittavakin määrä nestettä riittää niiden jälkien tekemiseen.
-ari