KTM 950 SuperEnduro

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
ramirin
Viestit: 1373
Liittynyt: Ti Tammi 15, 2008 10:18 pm
Pyörä: Ready To Push
Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja ramirin »

Sata sivua superia.. aattelin vaan ilmottaa jos ette huomannu :lol:
Kylän kohoralla komiasti, vaikka mettällä vähä kompuroottiski.
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja Kipa »

ramirin kirjoitti:Sata sivua superia.. aattelin vaan ilmottaa jos ette huomannu :lol:

+ 50 sivua pykivässä ekassa ketjussa: viewtopic.php?t=2064

Tulipahan vihdoin vaihdettua suvigummit alle ja huolto tehtyä, huomenna varmaan sataa ainakin metri lunta :lol:
- taas kahden mopon taktiikalla -
Avatar
timo
Viestit: 3027
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja timo »

No onhan höpisty...ja ennen kaikkea ajettu ja ajo jatkuu. Höpinäpuolikin on aina ollut ihan mukava osa tätä harrastusta.
Siitä on jo muutama vappu kun tänne internettiin pulpahti jotain vesivärillä sutaistuja mallinnoksia Superkottaraisesta. Sen jälkeen nukuin levottomasti kunnes monien muiden tavoin sellaisen hain ylöjärveläisestä mopokaupasta. Tilasin sen tammikuussa -06 heti kun mopokauppiaan tilausvihko aukeni. Nukkuminen on kauppojenkin jälkeen pätkinyt välillä pahasti, senkin ajan voi nimittäin ajaa.
Kauppiaalle se SE on ollut ainakin mun kohdallani huonoa bisnestä; en ole aikeissa siitä luopua, enkä uudesta haaveile, ennen kuin joku vaihtoehto on elävänä olemassa.

SE alkaa kulua monesta kohtaa puhki, koskahan hevioffroad-osastolle saadaan uusi "ilmiö"?
JappeToi
Viestit: 2
Liittynyt: La Marras 01, 2008 8:32 pm
Pyörä: SE950, SX525, Scorpa SY250F
Paikkakunta: Knummi

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja JappeToi »

Kummallisen myöhässä tuo kevät täällä etelässäkin????
Ulkoilutin Suupperia kotikylän hiekkapätkillä, mahtavat olla vielä jäässä kun tuntui niin hanakasti suttaavan.

.............mutta millä tän typerän virnistelyn sais loppumaan :lol:
romu
Viestit: 97
Liittynyt: Ke Touko 06, 2009 9:41 pm
Pyörä: KTM 300
Paikkakunta: Mansikkamaa

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja romu »

Ajokausi alkanut ja mopon rakentelu myös.. Korotin tankoa 2" ja nyt on paljon parempi! 2-1 savupiippu akran vaimentimella. Ensimmäinen taka gummi siloteltu joten tilasin ison läjän kumeja tallin nurkkaan.
Avatar
reiniday
Viestit: 75
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 4:32 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: PÄLKÄNE

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja reiniday »

Moro,Te jotka ootte laittaneet SE:henne motovanteet. Oottax käyttäny millattia jousituksen säätöjä?
Rive
Viestit: 8
Liittynyt: Ti Maalis 23, 2010 7:56 am
Pyörä: Honda cr 250, SE

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja Rive »

Jihuu!!!!
Superi vihdoin pihassa!! Kiitokset tälle palstalle myöskin, koska vaikutti melkoisesti valintaan ja OLI SE HIENO AJAAAAAA!!
RiiMi
Viestit: 1445
Liittynyt: Su Syys 25, 2005 11:46 am
Pyörä: Honda cbf 1000f
Paikkakunta: somero

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja RiiMi »

Juu ja paranee vaan kilometrien karttuessa.
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
repa
Viestit: 225
Liittynyt: Ke Syys 27, 2006 8:56 pm
Pyörä: Tigru
Paikkakunta: Salo

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja repa »

Sain ostettua ebaysta supermoton tankin joka oli lähes uusi, ja se on nyt asennettu superiin. Tilavuutta sillä on n. 17 l. Uusiksi meni myös satula ja tankin kiinnikkeet. Asentaminen itsessään oli vaivatonta. Nyt hyvästä pyörästä tuli lähes "täydellinen".
Rive
Viestit: 8
Liittynyt: Ti Maalis 23, 2010 7:56 am
Pyörä: Honda cr 250, SE

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja Rive »

No nii, viikonloppu takana ja mahtavaa oli. Aikaisemminkin tuossa kyselin jos jollain halukkuutta luopua yhdestä vaimentimesta 2-1 modaukseen. Nuo alkuperäiset saa kyl lähteä, ne on loistavat pekonin käristämiseen :roll:
MarkkuHoo
Viestit: 1134
Liittynyt: Su Helmi 05, 2006 10:42 pm
Pyörä: BMW R80GS Finnduro -90
Paikkakunta: Häme
Viesti:

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja MarkkuHoo »

Onkos kotimaassa tai lähieuroopassa edukkaaksi koettuja WP-jousien kauppaajia, nimenomaan 950 SE:tä varten? Noita EXC-mallien etu/takajousia löytyy varmaan joka niemestä, mutta 950 takajouset vaikkapa alkaakin olla kai enemmän harvemmassa?

Olisin aikeissa koittaa jousitusta säätää hieman pehmeämmäksi, ihan alkaen löysemmistä jousista, kun ei mulla normiajoilla keula & perä käy lähelläkään pohjaamista, superissahan on melko jämäkät jouset kyllä.

Tarkoituksena olis koittaa keulaan vaikkapa 0,54 jousia (vakiot 0,59), ja perään kanssa paria pykälää pehmeämpää. Simmityksiä säädellään kanssa, juu. Sen verran mitä olen jousituksia säätänyt tai säädättänyt, on ne olleet ehkä "parhainta rahaa" mitä näihin kurapyöriin on konsanaan tullut laitettua, ihan selvällä erolla muihin.
”Huonoilla teillä, hyvässä seurassa.” kuraukot.fi
Hannu
Viestit: 808
Liittynyt: La Syys 25, 2004 10:12 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja Hannu »

Jos kytkimen työsylinterin takana on nestettä niin ei kai se öljyä tms voi olla, vaan ainoastaan työsylinteristä vuotanutta kytkinnestettä? Jos näin, niin näyttäis että muutama tonni sitten vaihdettu mukamas parempi työsylinteri vuotaa jo nyt. Ihmettelen vaan, miksi niissä nestejäljissä on sellaisia kahvinruskeita kohtia (tässä kohtaa tietty pelottaa että se on öljyä ja öljyn seassa on vettä, tosin senkään ei pitäisi olla mahdollista kun vesipumppu on huollettu). Ja miksi nesteen pinta säiliössä ei ole havaittavasti laskenut, tosin varmaan ei-havaittavakin määrä nestettä riittää niiden jälkien tekemiseen.
Hannu
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Hannu kirjoitti:Jos kytkimen työsylinterin takana on nestettä niin ei kai se öljyä tms voi olla, vaan ainoastaan työsylinteristä vuotanutta kytkinnestettä? Jos näin, niin näyttäis että muutama tonni sitten vaihdettu mukamas parempi työsylinteri vuotaa jo nyt. Ihmettelen vaan, miksi niissä nestejäljissä on sellaisia kahvinruskeita kohtia (tässä kohtaa tietty pelottaa että se on öljyä ja öljyn seassa on vettä, tosin senkään ei pitäisi olla mahdollista kun vesipumppu on huollettu). Ja miksi nesteen pinta säiliössä ei ole havaittavasti laskenut, tosin varmaan ei-havaittavakin määrä nestettä riittää niiden jälkien tekemiseen.
Eikös tässä tapauksessa kytkinneste ole öljyä, ainakin noissa adveissa on.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
jyrki
Viestit: 470
Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 1:14 am

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja jyrki »

t.t.tammi kirjoitti:
Hannu kirjoitti:Jos kytkimen työsylinterin takana on nestettä niin ei kai se öljyä tms voi olla, vaan ainoastaan työsylinteristä vuotanutta kytkinnestettä? Jos näin, niin näyttäis että muutama tonni sitten vaihdettu mukamas parempi työsylinteri vuotaa jo nyt. Ihmettelen vaan, miksi niissä nestejäljissä on sellaisia kahvinruskeita kohtia (tässä kohtaa tietty pelottaa että se on öljyä ja öljyn seassa on vettä, tosin senkään ei pitäisi olla mahdollista kun vesipumppu on huollettu). Ja miksi nesteen pinta säiliössä ei ole havaittavasti laskenut, tosin varmaan ei-havaittavakin määrä nestettä riittää niiden jälkien tekemiseen.
Eikös tässä tapauksessa kytkinneste ole öljyä, ainakin noissa adveissa on.
Ei ainakaan Kotareiden Adventureissa (pieni/iso), vaan niissä käytetään öljyä (Magura ym).
Huono tie, parempi mieli.
Avatar
amaunu
Viestit: 650
Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
Paikkakunta: Nokia

Re: KTM 950 SuperEnduro

Viesti Kirjoittaja amaunu »

Hannu kirjoitti:Jos kytkimen työsylinterin takana on nestettä niin ei kai se öljyä tms voi olla, vaan ainoastaan työsylinteristä vuotanutta kytkinnestettä? Jos näin, niin näyttäis että muutama tonni sitten vaihdettu mukamas parempi työsylinteri vuotaa jo nyt. Ihmettelen vaan, miksi niissä nestejäljissä on sellaisia kahvinruskeita kohtia (tässä kohtaa tietty pelottaa että se on öljyä ja öljyn seassa on vettä, tosin senkään ei pitäisi olla mahdollista kun vesipumppu on huollettu). Ja miksi nesteen pinta säiliössä ei ole havaittavasti laskenut, tosin varmaan ei-havaittavakin määrä nestettä riittää niiden jälkien tekemiseen.
Se kahvinruskea töhkä todennäköisesti on kondenssivettä joka on sekoittunu öljyyn jota on tullut irrotusakselin tuomana . Ja kondenssia löytyy koneesta ku koneesta. Sen vesipumppu varmuuden saa kun seuraa sitä öljynsuodatinta. Jos kytkin toimii normaalisti nii ei se sylinteri todennäköisesti vuoda.
-ari
Vastaa Viestiin